37РАН Откуда: Иваново Машина: 4 runner, 215, 2004, 1GR #21 Опубликовано: 29 октября 2008 У меня пятиступенчатая ,из D в 4 переключается с чуть большим усилием,чем из 4 в3 и т.д. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Goga Kar Откуда: г. Владимир (33) Машина: Patrol 2.8 TD Длинный. Был Toyota 4Runner VZN185 5VZ-FE. #22 Опубликовано: 29 октября 2008 На GX470 D-4 переключается с заметно большим усилием, чем p-r-n... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
KuZia495 Откуда: Russija Машина: obychnaya #23 Опубликовано: 29 октября 2008 Гм. Дык, по идее, там обычный "пластмассовый" джойстик никак механически не связанный с АКПП и не имеющий обратной связи. Что там может "препятствовать"? Разве что всякого рода упоры и уплотнители (специальные)? Эм, это к гипотетическому вопросу - "А, если туго переключается, коробке пипец?" Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Max II Откуда: Novosibirsk Машина: Surf SSR-X 20th anniversary edition '05, 2TR #24 Опубликовано: 30 августа 2009 Скатался на Алтай в выходные, заметил некоторую как мне показалось странность в работе АКПП (авто в подписи). Едем км 100 в час,OD on. Иногда, _не всегда_ при относительно резком торможении, то есть скорость падает до 60-70 км\ч коробка переключается на 3 скорость, соотвественно обороты подпрыгивают до 2500 (по тахометру это видно). Имхо такого быть не должно, я так понимаю при торможении обороты должны падать, ну 1200-1400, а тут типа как на механике режим торможения двигаталем. Хотя как повторяюсь овердрайв вкл, то есть коробка 4-ч ступка. При обычной езде переключается нормально, вообще без проблем. Пробег 46 тыс, мож пора АТФ заменить ? хотя на цвет и запах нормуль. Ваши предложения ? P.S. В бродах не плавал, в снегу/грязи не буксовал ;-) Спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
proff42 Откуда: ЮГ КУЗБАССА Машина: Range Rover Evoque #25 Опубликовано: 17 сентября 2009 У меня с D на 4 переключения происходят очинь легко, с 2 на 1 с очень небольшим усилием.У друга прадик новый,так у него с D на3 с усилием. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #26 Опубликовано: 8 декабря 2010 А вот кт о скажет по фильтру Акпп, он сменный или там как на старых добрых Тойотах металлическая сетка ? Просто думаю заказывать новый или нет . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kliv Откуда: МО, Жуковский Машина: 4R 215, 1GR, 3.5'', MT 33'' #27 Опубликовано: 8 декабря 2010 А вот кт о скажет по фильтру Акпп, он сменный или там как на старых добрых Тойотах металлическая сетка ? Просто думаю заказывать новый или нет . 1206171[/snapback] Сменный, хотя многие любят его оставлять со словами "он большой - чего ему будет". После того как увидел, что свежее масло делает со старыми фильтрами - всегда меняю не задумываясь. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dмитрий Откуда: Владивосток Машина: Surf SSR-X Limited 60th anniversary edition 2006 2TR #28 Опубликовано: 9 декабря 2010 Иногда, _не всегда_ при относительно резком торможении, то есть скорость падает до 60-70 км\ч коробка переключается на 3 скорость, соотвественно обороты подпрыгивают до 2500 (по тахометру это видно). Если это происходит при движении с горы, при спуске - это нормально, автоматика так работает. Типа помощь водителю, торможение двигателем... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikob Откуда: НОВОСИБИРСК Машина: Белая #29 Опубликовано: 9 декабря 2010 To: AZIAT Фильтр сменный. Я его менял на 110тык. Старый распилил ножовкой он был абсолютно (!!!) чистый. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #30 Опубликовано: 9 декабря 2010 Спасибо . Пробег тоже уже за сотню пошел . буду заказывать фильтр . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sem1 Откуда: Москва Машина: 4Runner V8 Limited, OME +2 #31 Опубликовано: 9 декабря 2010 (изменено) Скатался на Алтай в выходные, заметил некоторую как мне показалось странность в работе АКПП (авто в подписи). Едем км 100 в час,OD on. Иногда, _не всегда_ при относительно резком торможении, то есть скорость падает до 60-70 км\ч коробка переключается на 3 скорость, соотвественно обороты подпрыгивают до 2500 (по тахометру это видно). Имхо такого быть не должно, я так понимаю при торможении обороты должны падать, ну 1200-1400, а тут типа как на механике режим торможения двигаталем. Хотя как повторяюсь овердрайв вкл, то есть коробка 4-ч ступка. При обычной езде переключается нормально, вообще без проблем. Пробег 46 тыс, мож пора АТФ заменить ? хотя на цвет и запах нормуль. Ваши предложения ? P.S. В бродах не плавал, в снегу/грязи не буксовал ;-) Спасибо! 731693[/snapback] у меня пару раз такое замечал (автомат 5-ступенчатый), но только на совсем малой скорости. едешь в пробке 15-20 км/ч, тормозиш до остановки и в самом конце перед остановкой автомат переключается с 2 на 1, при этом ни толчков, ни звуков нет, видел лиш по тахометру - оборотов на 100-150 на долю секунды плавно поднимался и тут же падал. Было такое пару раз.Что это??? Изменено 9 декабря 2010 пользователем Sem1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #32 Опубликовано: 13 декабря 2010 А вот кт о скажет по фильтру Акпп, он сменный или там как на старых добрых Тойотах металлическая сетка ? Просто думаю заказывать новый или нет . 1206171[/snapback] Сменный, хотя многие любят его оставлять со словами "он большой - чего ему будет". После того как увидел, что свежее масло делает со старыми фильтрами - всегда меняю не задумываясь. 1206391[/snapback] To: AZIAT Фильтр сменный. Я его менял на 110тык. Старый распилил ножовкой он был абсолютно (!!!) чистый. 1206573[/snapback] Ну что парни , по шалабану вы заработали . Тойота себе не изменила и всё так же как и 20лет назад ставит в коробках сетку , которая легко промывается . почти 2000р коту под хвост . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vodomut Откуда: снг Машина: 4runner 2005 sr5 #33 Опубликовано: 13 декабря 2010 а при переключении останавливаться надо? или жать на тормоз? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #34 Опубликовано: 13 декабря 2010 а при переключении останавливаться надо? или жать на тормоз? 1212434[/snapback] при переключении чего ? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vodomut Откуда: снг Машина: 4runner 2005 sr5 #35 Опубликовано: 13 декабря 2010 на низшие передачи или на 4 привода? на ходу можно? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
John298 Откуда: Сыктывкар Машина: 2006 4Runner SR5, 4Runner 1992 г. 3VZ-E, #36 Опубликовано: 14 декабря 2010 Раннеры бывают разные На L4 (и обратно) - переключаться на месте - АКПП в N - на 215-м. Остальные переключения на ходу. При переключениях передач в АКПП не стоит забывать о скоростных ограничениях для каждой из передач, указанных производителем в инструкции. То есть нельзя, например, переключаться на 2-ю передачу в АКПП при скорости 180 км/ч. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mikob Откуда: НОВОСИБИРСК Машина: Белая #37 Опубликовано: 14 декабря 2010 Ну что парни , по шалабану вы заработали punchl.gif . Тойота себе не изменила и всё так же как и 20лет назад ставит в коробках сетку , которая легко промывается . Да сетка, а ты про что ? Фильтр именно как на фото. Я его распилил, сетка была абсолютно чистой. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #38 Опубликовано: 14 декабря 2010 Ну что парни , по шалабану вы заработали punchl.gif . Тойота себе не изменила и всё так же как и 20лет назад ставит в коробках сетку , которая легко промывается . Да сетка, а ты про что ? Фильтр именно как на фото. Я его распилил, сетка была абсолютно чистой. 1212775[/snapback] А я и спрашивал -сетка там или элемент бумажновойлочносинтетический как в пузотерах встречается в современных и который менять однозначно надо . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей_Ala Откуда: Алмата Машина: 4Runner #39 Опубликовано: 14 декабря 2010 AZIAT , дак кажись ни кто, ни чего не заработал! Ты задал вопрос в теме про "215-тый", не указав конкретный авто, а на них ставились два вида фильтров. Хотя, по сути, ты прав, оба варианта – это сетка, которая легко моется, у них просто немного разная форма Немного убила указанная тобою цена - "...почти 2000р коту под хвост..." У нас: 1вариант (на 4-х ступку) = 45,60$ ; 2вариант (на 5-ти ступку) = 45,35$. А на скок понимаю, курс грубо = 30руб за 1 бакс? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kliv Откуда: МО, Жуковский Машина: 4R 215, 1GR, 3.5'', MT 33'' #40 Опубликовано: 17 декабря 2010 Ну что парни , по шалабану вы заработали . Заслужено, но не со зла Всегда менял и никогда не мыл. Прости, если сможешь. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах