лифт комплект передка 130-го...хочу купить "фирму"

[archstyle 48]

...комплект заказан... жду... размеры и чертёж сделаю, как и обещал.

[0389dB 40]

В общем ко мне тоже едет неполный (частично распотрошонный комплект) но проставки с передка будут и чертежи я их сделаю.

Вот только комплек этот был от пикапа, соответственно от задней подвески нифига нет и тут возникает вопрос (наверное даже лично к AZIATу) как лучше поступить, вариантов несколько:

1. Сделать как было в родном комплекте, тоесть опустить переднее крепление нижних рычагов проставкими, удлиннить верхние рычаги, сделать проставки под отбойники

из плюсов, все просто и уже просчитано, нужно снять размеры с оригинала и повторить.

из минусов, непонятная игоговая геометрия задней подвески, доворот моста при рабочих ходах (мне так кажется), неясно как к этому отнесутся крестовины кардана, торчащие вниз крепления рычагов.

2. Удлиннить пропорционально верхние и нижние рычаги, крепления рычагов не переносить, отбойники через проставки.

из плюсов, простота изготовления, сохранение почти родной геометрии работы подвески без доворотов моста при ходах.

из минусов, достаточно большой общий угол наклона рычагов подвески (большие продольные перемещения моста при артикуляции.

3. Опустить переднее крепление нижних рычагов проставкими, удлиннить крепления верхних рычагов на мосту, сделать проставки под отбойники.

хз вообще к чему все это приведет (помоему самый убогий вариант)

4. В принципе переварить крепления рычагов на мосту, поднять вверх крепление как нижних так и верхних рычагов.

тоже хз как это сделать и к чему это приведет.

И еще один момент, касается 2х первых вариантов, а если сделать верхние рычаги изогнутыми, из более толстой трубы разумеется, чтобы исключить их контакт с бензобаком и обеспечить больший ход моста вниз?

[AZIAT 4 203]

Я думаю надо комбинировать 3 и 4й и последний варианты ,просчитывая геометрию подвески заново .

[0389dB 40]

Я думаю надо комбинировать 3 и 4й и последний варианты ,просчитывая геометрию подвески заново .

Этого я и боялся............

Пересчитать подвеску это самый правильный подход и я обязательно им пойду при установке переднего моста и соответствующей модернизацией подвески в целом, на своей машине.

А тут именно гаично-проставочный вариант с возможностью возврата в сток и не очень хочется перепиливать пол машины, поставлю вопрос немного иначе какой из первых 3х плохих вариантов не самый плохой?

И хотелось-бы всеже услышать твое мнение по поводу изогнутых верхних рычагов.

[0389dB 40]

Кстати я так и не понял какая всетаки подвеска у сурфа сзади.

Она не является как таковой 4линк если, судить по той статье о расчете 4линк подвесок, на ней есть тяга панара, значит вопроса удержания моста в поперечном направлении не стоит. Нужно только рассчитать длину рычагов обеспечивающую паралельность хвостовика моста и раздатки (если этого не получится то нужно ставить кардан со сдвоенной крестовиной) ну и разумеется нужно чтобы не происходило доворота моста при артикуляции подвески.

я правильно понимаю предмет ?

[AZIAT 4 203]

А тут именно гаично-проставочный вариант с возможностью возврата в сток и

Проще сделать заново , чем колхозить проставки и получить не понятно что .

Кстати я так и не понял какая всетаки подвеска у сурфа сзади.

Ну это тоже самое что и 3линк , только имеет две верхние тяги .

я правильно понимаю предмет ?

в общем то да .

И хотелось-бы всеже услышать твое мнение по поводу изогнутых верхних рычагов.

ну я же выше сказал

3 и 4й и последний варианты

[0389dB 40]

Проще сделать заново , чем колхозить проставки и получить не понятно что .

Вообще хотелось-бы переделать рычаги (по варианту 2) и получить что-нибудь более-менее приемлемое.

Если пробовать создать свой Отечественный лифт компелет (подешевле пендоского) то нужно быть в одном классе, а именно на болтиках и проставках.

Переделки связанные со сваркой это уже совсем другой уровень (кстати помнится ты отказался попробовать создать подобный кит для установки переднего моста ) а очень жаль.

ну я же выше сказал

Ну значит туплю уже под конец дня.........

Как думаешь изогнутая труба на верхнем рычаге того-же сечения что и на нижнем выдержит, или лучше сделать пространственную конструкцию?

[олег71 221]

Надо помнить про то что крестовины на кардане тоже имеют критические углы .Как только мост опустится ниже этого предела крестовина живет несколько часов. Проверяно.

[0389dB 40]

Надо помнить про то что крестовины на кардане тоже имеют критические углы .Как только мост опустится ниже этого предела крестовина живет несколько часов. Проверяно.

Ну это очевидно, я не хочу чего-то изобрести, изначально была идея подделать пендосский комплект, не более того, но в итоге захотелось его еще и доработать, так как в разделе лифта задней подвески решения у пендосов корявое и повторять его не охота.

[0389dB 40]

Кстати вопрос к людям установившим этот кит, померьте пожалуйста расстояние на которое опускается переднее крепление задних нижних тяг (просто по осям болтов) и еще надо узнать длину новых верхних тяг (тоже по сям крепления болтов).

померьте у кого есть возможность, очень надо.

Изменено 19 марта 2013 пользователем 0389dB

[archstyle 48]

комплект пришёл... пока не полностью... рычаги перемерял... куда файл лить?

[Serzhan 3]

мне на почту D.Serzhan@mail.ru в автокаде я обработаю возможно в 3д

какая сторона?

Изменено 12 апреля 2013 пользователем Serzhan

[kotyara1 0]

если можно и мне скинь w472632@yandex.ru

[archstyle 48]

мне на почту D.Serzhan@mail.ru в автокаде я обработаю возможно в 3д

какая сторона?

они зеркальные по вертикали...

[Serzhan 3]

лады разберемся отправляй

[archstyle 48]

модеры! дайте файлик залить в раздел "файлы" сюда, на сервер... проще будет...

гы! прикольно... я, оказывается, самый "скачиваемый" автор у местного населения...))

Изменено 12 апреля 2013 пользователем archstyle

[AZIAT 4 203]

модеры! дайте файлик залить в раздел "файлы" сюда, на сервер... проще будет...

так сам залей если он до 4 мб .

[archstyle 48]

...AKADовские файлы не грузятся...((, а PDF залил. (раздел файлы). енджой)

[nikita83 0]

гы! прикольно... я, оказывается, самый "скачиваемый" автор у местного населения...))

Конечно, твой бампер - это уже легенда

[archstyle 48]

Конечно, твой бампер - это уже легенда

...скоро будет передний... по приблизительно такому конструктиву...