Мужики, нужна помощь по вопросу тормозов на 80-ке с abs!

[Flex 1]

Привет! Была похожая проблема на Галлопере, попробуй отрегулировать педаль тормоза, скорей всего она немного опущена из за этого после 10-15 минут начинают подклинивать колодки

На холодном и заглушенном вывешивал каждое колесо, друг жал на тормоз, потом отпускал и колеса проворачивались без проблем.

А ты попробуй на заведённом.

У меня было так, крутишь колесо , всё гуд, нажимаешь на тормоз и уже колесо идёт с усилием, глушишь, несколько раз прокачиваешь тормоза и колесо опять крутится нормально.

Сам понимаешь что чуть чуть подклинившие торм. колодки через 20 начинают серьёзно клинить.

[Monstr1991 0]

В общем так, мужики)...Сегодня пробовал регулировать шток, это абсолютно ничего не дало и я, плюнув на все в сердцах, решил своим ходом добраться до сервиса. Проехал как обычно километров 5 и остановившись увидел что все 4 колеса парят и гнусно прут горелыми колодками. Позвонил в сервис в который ехал-там мужичок посоветовал скинуть шланг который с вакуумника на коллектор идет. Скинул, залушил с обоих концов, завел, включил на скорость и...машинка покатилась!!!))) Правда тормозить стало очень тяжко)) Развернулся и поехал домой. Таким образом источник проблемы найден-это вакуумный усилитель. Теперь вопрос в следующем: В каком месте вакуумник стравливает давление, которое нагнетается с коллектора? Может почистить какой-нибудь хитрый сапун и все будет ок, не меняя весь узел?) Прямо камень с души-хоть определил что не так)))

[Monstr1991 0]

Вопрос с суппортами отпадает, потому что по дороге обратно вообще никаких проблем не возникло кроме резкого торможения)

[Flex 1]

Друг, я сразу хотел тебе посоветовать отсоединить вакуумник, просто не думал что так всё критично, на самом деле не исключай шток педали тормоза, всё правильно вакуумник ты отсоединил всё сразу закрутилось завертелось, но тормоза стали дубовыми жать приходится с неимоверным усилием.

Лучше дуй в сервис и не видись сразу на вакуумный усилитель, возможно дело всё же в ПРАВИЛЬНОЙ регулировке педали тормоза. Повторюсь хоть машин был другой симптомы один в один и так же посоветовали отсоединить вакуумник и я сразу поехал, тормозил правда с трудом.

[Monstr1991 0]

Flex, я завернул шток до самого немогу))) Сегодня Владимир Сергеевич даст свой старый главный, правда текущий но 100% не клинящий. Махну и если все заработает-значит сразу возьму новый. Теперь переживаю только за то чтобы не успел сжечь новые колодки вчера...

[Monstr1991 0]

А дело было в главном тормозном, мужики Поставил новый, прокачал все в круг, немного поднастроил шток для самоуспокоения и все офи-тофи!!! :party:

[ilin8 15]

Всем привет.

Буду проводить эту процедуру первый раз, поэтому от знающих прошу совет.

При замене ГУТ и ГТЦ на что надо обратить внимание, может есть фото или видео отчет?

Как правильно прокачать ГТЦ после замены? Суппорта тоже надо будет прокачать?

[wris163 18]

Я сейчас тоже жду ГТЦ, менять буду. По рекомендации форумчан, просто меняешь ГТЦ, потом откручиваешь пробки в супортах и пьешь пиво, доливая тормозуху в бачок. Жидкость самотеком заполнит и суппорта и ГТЦ. Ну я думаю что для полного успокоения после всего этого нужно пару раз качнуть каждый суппорт и колдун. 

Изменено 18 октября 2016 пользователем wris163

[ilin8 15]

Я сейчас тоже жду ГТЦ, менять буду. По рекомендации форумчан, просто меняешь ГТЦ, потом откручиваешь пробки в супортах и пьешь пиво, доливая тормозуху в бачок. Жидкость самотеком заполнит и суппорта и ГТЦ. Ну я думаю что для полного успокоения после всего этого нужно пару раз качнуть каждый суппорт и колдун. 

Одновременно пробки на всех суппортах открутить надо?

[wris163 18]

Не имеет значения, главное следи чтобы жидкость из них начала вытекать. Опять-же, по совету форумчан, можно создать давление в бачке с помощью шприца, для ускорения процесса. 

[ilin8 15]

Понял, спасибо!

[boeder 7]

Не буду темы плодить, тем более поиск результатов не дал.

Проблема такая. При торможении шипит под педалью тормоза и вроде как это замена вакуумника, слыхал он не чинится.

Новый покупать не охота, он сейчас стоит в районе 33.000

Вопрос: от праворульного вакуумник подходит на левый руль, чтобы б/ушный купить?

[Vovan-2 317]

1 час назад, boeder сказал:

Не буду темы плодить, тем более поиск результатов не дал.

Проблема такая. При торможении шипит под педалью тормоза и вроде как это замена вакуумника, слыхал он не чинится.

Новый покупать не охота, он сейчас стоит в районе 33.000

Вопрос: от праворульного вакуумник подходит на левый руль, чтобы б/ушный купить?

ВУТ ни по фигу с какого руля , главное что бы  подошел по шпилькам ГТЦ.

[boeder 7]

Ммм... Не понял.

ГТЦ оригинал от европейца уже купил. Выходит не получится все собрать с ВУТ от японца?

[koresh081 4]

У меня стоит от праворукого на лекворуком. Выход шланга с другой стороны, просто удлиняешь шланг и все.

[ilin8 15]

Я тоже себе на праворукого с леворукого поставил, все работает.

[Vovan-2 317]

8 часов назад, boeder сказал:

Ммм... Не понял.

ГТЦ оригинал от европейца уже купил. Выходит не получится все собрать с ВУТ от японца?

Разница в годах выпуска , есть под 4 шпильки а есть под 2  .

[boeder 7]

Поэл. Спасибо за ответы.