Шестидесятка - кто чего не может найти, а кому-то вдруг не нужно

[ИванЛеонидович 11]

Оба идите из этой темы В Курилку и там разбирайтесь. Эта тема про другое и она в заголовке.

[oleg-71 98]

+1

[Povar 8]

Всем добра, не завалялось у кого тарелки под круглые фары, в Москве желательно. они кажись с сороковочными одинаковые.

[berkut 16]

27 минут назад, Povar сказал:

Всем добра, не завалялось у кого тарелки под круглые фары, в Москве желательно. они кажись с сороковочными одинаковые.

Енто те куда элементы ставятся? Где то была пара, вроде недавно видел, даже по моему холодным цинкованием сделаны

[Shirusha 4]

 

доброго дня всем! поищу живой кардан задний на 60-ку МКПП

с люфтами не предлагайте, у самого 2 таких уже)))

[Сергей К 15]

11 часов назад, Shirusha сказал:

доброго дня всем! поищу живой кардан задний на 60-ку МКПП

с люфтами не предлагайте, у самого 2 таких уже)))

Такой подойдёт? Не помню с акпп или мкпп. 

[VictorV 38]

@Сергей К , это от автоматной версии кардан. Короче чем от механики.

@Shirusha , а если купить просто вилку новую? Короткая часть.

Именно там шлицы и срабатываются, внутренние.

По деньгам вроде не сильно дорого было. Сам так делал пару лет назад. Пока новая была еле насадил на кардан 

[Shirusha 4]

меня именно эта мысль и посещала, и номер нашёл и в заказ можно пустить и вроде в бюджете. Сомнение только одно - а действительно ли именно мамка с вилкой изнашивается только????

ну типа это же "контактная пара" и если люфт появился, то неизбежно казалось бы и по "папке" тоже люфтовое воздействие было - значит изнашивалось и вопрос на сколько...

Какие мнения на это есть?

 

ремонт с токаркой и сваркой в "Таткардан" мне выкатили: 2000*2шт (замена крестовин) + новая втулка "мама" с вилкой новой 19500 + работа по токарке и сварке 3000 + 2000 балансировка = 28500р. На чём мы и вежливо простились с менеджером.))))

на востоке их куча в бюджете 10-11 тыщ, но кот в мешке...

[4apay 34]

Пробуй, в любом случае люфт уполовинится

[Crankshaft 21]

15 минут назад, Shirusha сказал:

меня именно эта мысль и посещала, и номер нашёл и в заказ можно пустить и вроде в бюджете. Сомнение только одно - а действительно ли именно мамка с вилкой изнашивается только????

ну типа это же "контактная пара" и если люфт появился, то неизбежно казалось бы и по "папке" тоже люфтовое воздействие было - значит изнашивалось и вопрос на сколько...

Какие мнения на это есть?

 

ремонт с токаркой и сваркой в "Таткардан" мне выкатили: 2000*2шт (замена крестовин) + новая втулка "мама" с вилкой новой 19500 + работа по токарке и сварке 3000 + 2000 балансировка = 28500р. На чём мы и вежливо простились с менеджером.))))

на востоке их куча в бюджете 10-11 тыщ, но кот в мешке...

Мне ремонт посчитали 16500, это замена шлицевой и балансировка. Контора в Красноярске, кардан24.рф, Я приехал в бокс, положил рядом два кардана - МКПП TLC60 и АКПП TLC80. Сделал чертежи проставок, купил болты, класс прочности 11 с мелкой резьбой под штатные гайки, выточил проставки с буртом, как положено, из конструкционной стали и всё это обошлось вместе с почти новых карданом от 80-ки, так как их навалом в 11000 рублей.

...и никакого кота в мешке...новый кардан, отличные проставки, новые болты.

[4apay 34]

Более того, я с 80 кардана снял короткую часть и просто вставил в 60 задний и люфт ушёл... затем освободившуюся короткую часть вставил в кардан Dyna и биение тоже исчезло...Наверное по длине рабочей части отличия.  
взаимозаменяемость великая вещь т!

[VictorV 38]

К сожалению, не всё взаимозаменяется 

Вилки у переднего и заднего карданов отличаются. Не встают не на свои карданы 

Так что при заказе нужно внимательным быть. И вилка голая, без крестовины и фланца продаётся.

 

@Shirusha , мне кажется что неравномерный износ обусловлен разным весом частей, и, соответственно, различным моментом инерции.

 

Изменено 1 сентября 2020 пользователем VictorV

[4apay 34]

12 минут назад, VictorV сказал:

К сожалению, не всё взаимозаменяется 

Вилки у переднего и заднего карданов отличаются. Не встают не на свои карданы 

Так что при заказе нужно внимательным быть. И вилка голая, без крестовины и фланца продаётся.

 

@Shirusha , мне кажется что неравномерный износ обусловлен разным весом частей, и, соответственно, различным моментом инерции.

 

Ну я имел ввиду задний кардан 80 и задний 60... у дюны он тоже задний... 

 

Возможно по разному упрочнена шлицевая пара, друг относительно друга

[VictorV 38]

@4apay , это то понятно. Хотелось бы вилка и на передний кардан подходила 

 

А так, вилка 37302-36020  используется и на LC60? и на LC70, и на  LC80. И даже на некоторых LC100 / 105.

Ну и Дюны / Тойоэйсы разные - само собой 

[fsb-34 27]

Внесу свои пять копеек! Себе задний поставил от 95 прадика. Он штатный идёт с шарниром гука, с одной стороны подходит ,а с другой надо пересверливать фланец. Ещё проставку поставил 30 мм. У меня СОА кардан работает отлично!  Если без СОА , то думаю проставка будет не нужна. 

[Shirusha 4]

14 минут назад, fsb-34 сказал:

Внесу свои пять копеек! Себе задний поставил от 95 прадика. Он штатный идёт с шарниром гука, с одной стороны подходит ,а с другой надо пересверливать фланец. Ещё проставку поставил 30 мм. У меня СОА кардан работает отлично!  Если без СОА , то думаю проставка будет не нужна. 

всё что младше 60ки и начальных 80к - будут крестовины уже меньше в диаметре, соответственно и нагрузочная способность(((

[fsb-34 27]

4 минуты назад, Shirusha сказал:

всё что младше 60ки и начальных 80к - будут крестовины уже меньше в диаметре, соответственно и нагрузочная способность(((

Два года уже катаюсь нормально все. Колёса 35 и задний мост постоянно заблокирован. Но если вдруг , то на переднем доеду))))

Изменено 1 сентября 2020 пользователем fsb-34

[soltero 0]

31.08.2020 в 15:47, Shirusha сказал:

доброго дня всем! поищу живой кардан задний на 60-ку МКПП

с люфтами не предлагайте, у самого 2 таких уже)))

есть от 4-ступки

[серёга1986 5]

ищу салонный жгут проводки который под торпедо.тлк 60 89г.

[SERGIO SS 0]

27.08.2020 в 16:25, quicker сказал:

 

Хоть в 1й ссылке и написано, что Make: Toyota(а во 2й Brand: for Toyota), но я подозреваю, что это Depo.

Брал фонари Depo в сборе с ebay - говно ещё то. Чтобы стёкла стали, нужно их ужимать болтами очень сильно, а пластик жёсткий и лопается.

Если нужно, чтобы было просто, то да - это вариант. Но у меня кровь из глаз начинала идти, когда смотрел на это всё.

Плюнул и заказал оригинальные стёкла, а сами фонари б/у с аукциона японского привёз в очень хорошем состоянии.

Если что, то это опыт с фонарями на 60ку.

Подскажите номер задних фонарей Depo.