Перейти к публикации
4apay

Шестидесятка - кто чего не может найти, а кому-то вдруг не нужно

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Новороссийск, южане мы
    • Машина: TLC HJ60 LG-MW 1983, TLC HJ61 LG-MNXW 1990, KIA CEED

    Забирай - разберешься. Мне не нужно такое.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-60, Hilux LN166

    Точнее не бывает. Ты что,до сих пор без приборки ездил?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Cruiser HJ60LG-KW. 2H .1982год
    3 часа назад, oleg-71 сказал:

    Точнее не бывает. Ты что,до сих пор без приборки ездил?

    Привет,если это мне,то приборка у меня исправна  полностью....На фото красиво смотрелась вроде,думал родная от 60ки...Плохо смотрел вобщем.Такой колхоз ужасный,прийдется выкинуть покупку:dumb:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-60, Hilux LN166

    Зачем выкидывать-то? Подключи,убедись что всё работает...и катайся. 

    Чуть тока голову влево извернув;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск, Камышин
    • Машина: HJ61 12HT, штатные блокировки

    Вот предложу 2 сальника за 500 руб.

    Обращайтесь в личку.

    20171002_155814.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-60, Hilux LN166

    Реверсный КОМ продам не дешево.

    Если вдруг- в личку,пожалуйста.

    DSCN7579.JPG

    DSCN7580.JPG

    DSCN7581.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC-60, Hilux LN166

    Оба фланца восстановлены напрессованными нержавеющими втулками. Сальники свежие.

    ком1.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Эвенкия
    • Машина: ТЛК60, ТЛК100

    Ищу радиатор кондера ТЛК60, тот что стоит в салоне.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61
    Только что, Евгений Мухачев сказал:

    Ищу радиатор кондера ТЛК60, тот что стоит в салоне.

    они разные , пр и левый руль, у тебя какой?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Эвенкия
    • Машина: ТЛК60, ТЛК100

    Мне нужен от леворукого.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Беляево
    • Машина: HJ60LG-MRCW

    это только в штатах или европе искать. Люблю.таких людей!!:no:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О.
    • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61
    1 час назад, Евгений Мухачев сказал:

    Мне нужен от леворукого.

    а с твоим что случилось?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Эвенкия
    • Машина: ТЛК60, ТЛК100

    У меня его нет. На предыдущей шестидесятке, завел в испаритель тосол и в машине была жара, даже в минус 50.

    На этой хочу поставить, но найти не могу. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Пермь, Пермский край.
    • Машина: N-BJ61V-MM-ДВС 3В 85 г и TLC 60-ДВС 2Н 89г

    убликовано: 1 час назад · 

    У меня его нет. На предыдущей шестидесятке, завел в испаритель тосол и в машине была жара, даже в минус 50.

    На этой хочу поставить, но найти не могу. 

     

     

    Поделитесь. Завел после печки или до печки. Сначала куда был вход тосола  у Вас? Был ли насос дополнительный? Я заводил так. Сначала в кондиционер потом в печку.... Стало хуже... Либо забит был испаритель, либо проходимость у него хуже. Так как трубки узкие. Для фреона все таки... Поделитесь. Уважаемый... Сейчас вместо испарителя кондиционера хочу радиатор печки от другой машины воткнуть..... Вы как делали?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: TLC HJ-60 уже VX 1989, PRADO-150 3.0D, LR Freelander 2.2 4TD
    1 час назад, demine сказал:

    убликовано: 1 час назад · 

    У меня его нет. На предыдущей шестидесятке, завел в испаритель тосол и в машине была жара, даже в минус 50.

    На этой хочу поставить, но найти не могу. 

     

     

    Поделитесь. Завел после печки или до печки. Сначала куда был вход тосола  у Вас? Был ли насос дополнительный? Я заводил так. Сначала в кондиционер потом в печку.... Стало хуже... Либо забит был испаритель, либо проходимость у него хуже. Так как трубки узкие. Для фреона все таки... Поделитесь. Уважаемый... Сейчас вместо испарителя кондиционера хочу радиатор печки от другой машины воткнуть..... Вы как делали?

    поинтересуюсь: а для чего такие внедрения????

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Land-Cruiser60
    1 час назад, demine сказал:

    либо проходимость у него хуже.

    Из-за маленького отверстия в входящем патрубке или в самом корпусе радиатора. уже не помню., 

    1 час назад, demine сказал:

    Для фреона все таки.

    От того на входе в патрубке сверлить нужно .

     

    1 час назад, demine сказал:

    Вы как делали?

    делали на Рав4 (1) другу, завел в радиатор кондиционера с доп. насосом от газели..в итоге Жара!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: TLC HJ-60 уже VX 1989, PRADO-150 3.0D, LR Freelander 2.2 4TD
    26 минут назад, FUDOSHIKI сказал:

    Из-за маленького отверстия в входящем патрубке или в самом корпусе радиатора. уже не помню., 

    От того на входе в патрубке сверлить нужно .

     

    делали на Рав4 (1) другу, завел в радиатор кондиционера с доп. насосом от газели..в итоге Жара!

    доп.насос внедряют в первый очень короткий резиновый патрубок сразу от ответвления с помпы. а насос не от Газели (ибо сальниковые они и бывает текут по нему) а безсальниковые на 24в, т.е. сам насос отдельно от эл.двигателя, а вращение за счёт магнитов, короче нет там сальников. Вечером сфотаю покажу. Но это делают в основном для долгой стоянки на холостых когда не хватает циркуляции

    2 минуты назад, Shirusha сказал:

    доп.насос внедряют в первый очень короткий резиновый патрубок сразу от ответвления с помпы. а насос не от Газели (ибо сальниковые они и бывает текут по нему) а безсальниковые на 24в, т.е. сам насос отдельно от эл.двигателя, а вращение за счёт магнитов, короче нет там сальников. Вечером сфотаю покажу. Но это делают в основном для долгой стоянки на холостых когда не хватает циркуляции

    флудю оказывается((( пардоньте. кому интересно в личку пишите.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Пермь, Пермский край.
    • Машина: N-BJ61V-MM-ДВС 3В 85 г и TLC 60-ДВС 2Н 89г

    Спасибо за ответы всем. Дальше буду в личке спрашивать у кого как.. 

    Но на вопрос как подключали радиатор (испаритель) кондиционера от выхода из ДВС сначала в кондиционер потом в печку . 

    Или как в стоке из ДВС в печку потом в кондиционер потом снова в ДВС к помпе так никто и не ответил.... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Land-Cruiser60
    Только что, demine сказал:

    Или как в стоке из ДВС в печку потом в кондиционер потом снова в ДВС к помпе так никто и не ответил..

    Тему создай отдельную..  там и будем умничать.-)здесь про поиск зап.частей. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Пермь, Пермский край.
    • Машина: N-BJ61V-MM-ДВС 3В 85 г и TLC 60-ДВС 2Н 89г

     Отвечу Shirusha 

     поинтересуюсь: а для чего такие внедрения????

    Чтобы было теплее в машине. У вас Уфа, тоже холода бывают.

    У нас Урал иногда холодно. Даже очень. ВСЕ УХОЖУ С ВОПРОСАМИ В ЛИЧКУ...

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.