Перейти к публикации
4apay

Шестидесятка - кто чего не может найти, а кому-то вдруг не нужно

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Питер
    • Машина: Была TLC-70 1KZ.,теперьTLC-75 1HZ

    Есть одна форсунка новая

    IMGP5066.JPG

    IMGP5067.JPG

    IMGP5069.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: 60 -ка, 89 год
    В 16.12.2017 в 10:44, abraksas сказал:

    Уважаемые, прошу содействия в поиске запасных частей ДВС 2H - необходимы болты крепления ГБЦ ( 2 есть) + болты крепления маховика (2 есть), форсунки 6шт. Возможно коленвал (свой на днях проверю).

    Так же прошу прокомментировать миф от том что на форсунки 2H подходят распылители с mersedes, которые стоят в разы дешевле. Если такое действительно имеет место быть - прошу ткнуть пальцем.

    Заранее благодарю!!!!

    когда я купил свою машину там стояли распылители мерседес - машина ездила и довольно хорошо. Заменил их тогда, когда решил найти причину жора топлива. Жор изчез, но опять же вопрос, то ли они не подходят нам. то ли просто не настроены были.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Алтайский край 22rus
    • Машина: Toyota land-Cruiser 60 HJ 60 2H
    5 часов назад, Jocker сказал:

    когда я купил свою машину там стояли распылители мерседес - машина ездила и довольно хорошо. Заменил их тогда, когда решил найти причину жора топлива. Жор изчез, но опять же вопрос, то ли они не подходят нам. то ли просто не настроены были.

     

    А идентифицировать что за распылители стояли можно - номер их, или двигатель мерседеса с которого стояли? для понимания целесообразности экспериментаа :-)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: 60 -ка, 89 год

    нет - они давно уже переплавлены или в турции или в новороссийске или в абинске, смотря куда попали  с металлоприемки

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41
    16 часов назад, abraksas сказал:

    А идентифицировать что за распылители стояли можно - номер их, или двигатель мерседеса с которого стояли? для понимания целесообразности экспериментаа :-)

    Вроде, бошевская топливная стояла и на наших, и на мерсах. Где-то должны пересекаться. Ищущий да обрящет!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельская область
    • Машина: ТLC-61
    В 16.12.2017 в 10:44, abraksas сказал:

    Так же прошу прокомментировать миф от том что на форсунки 2H подходят распылители с mersedes, которые стоят в разы дешевле.

    Стоимость оригинального распылителя на 2Н 600рублей

    если от мерина в разы дешевле,из чего и кто его сделал,при курсе рубль евро 70/1

    :think:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Государство в государстве
    • Машина: TOYOTA

    Ни у кого нет валяются не нужные РЕЗИНКИ из под квадратных очков? Которая между фарой и крылом?

    DSC04058.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костромская область, г. Мантурово
    • Машина: тойота ленд-круизер 60

    Лена, а если попробовать уплотнитель, что у тебя на фендерах стоит, может подойдет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Севастополь
    • Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с.

    ищу салазки от передних сидений левого и правого на леворульную 60 ку. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тольятти
    • Машина: FJ55L, FJ56R, HJ60, HJ61, HDJ80
    6 часов назад, ulpian сказал:

    ищу салазки от передних сидений левого и правого на леворульную 60 ку. 

    а есть различия с правым рулем? мне кажется нет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Севастополь
    • Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с.
    4 часа назад, 4apay сказал:

    а есть различия с правым рулем? мне кажется нет

    Скорее всего нет различий. Есть с праворульной, или это просто замечание в порядке уточнения?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Государство в государстве
    • Машина: TOYOTA
    17 часов назад, тракТурист сказал:

    Лена, а если попробовать уплотнитель, что у тебя на фендерах стоит, может подойдет?

    Тут нужна плоская резиночка,по форме фары.может хоть номерок ее кто даст?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тольятти
    • Машина: FJ55L, FJ56R, HJ60, HJ61, HDJ80
    18 часов назад, ulpian сказал:

    Скорее всего нет различий. Есть с праворульной, или это просто замечание в порядке уточнения?

    есть всякие, можно глянуть но есть нюансы... бывают с длинной ножкой, а бывают с короткой (под подвес пружинный или просто под рамку сидений, были такие подставки около 15см цельносварные)... смотря какие у вас сидушки в общем и какую посадку надо

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Севастополь
    • Машина: Volkswagen Passat B4 1995 г.в. 150 л.с.
    3 часа назад, 4apay сказал:

    есть всякие, можно глянуть но есть нюансы... бывают с длинной ножкой, а бывают с короткой (под подвес пружинный или просто под рамку сидений, были такие подставки около 15см цельносварные)... смотря какие у вас сидушки в общем и какую посадку надо

    Сидушка в сборе со спинкой. Т.е. на сколько я понимаю, спинка к салазкам вообще не крепится. Салазки, по всей видимости, крепились к сидушке четырмя болтами. У меня сейчас только обрезанные от штатных салазок "ушки - креплений" которые приварены к паджеровским сидухам. И родные сидения в которых четыре отверстия с резьбой в нижней части сидения.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: TLC HJ-60 уже VX 1989, PRADO-150 3.0D, LR Freelander 2.2 4TD

    Добрый день!

    Интересует корпус кронштейна блока двигателя 2Н на который масляный фильтр навинчивается. На картинке деталь 15609. Точнее даже ищется - всё содержимое под пробкой что сверху этого корпуса (пружинка и что то там ещё внутри...). Но лучше корпус целиком бы взял. Хелп!!! может у кого валяется за ненадобностью, не особо популярная деталька вроде.

    15609.png

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тольятти
    • Машина: FJ55L, FJ56R, HJ60, HJ61, HDJ80
    16 часов назад, ulpian сказал:

    Сидушка в сборе со спинкой. Т.е. на сколько я понимаю, спинка к салазкам вообще не крепится. Салазки, по всей видимости, крепились к сидушке четырмя болтами. У меня сейчас только обрезанные от штатных салазок "ушки - креплений" которые приварены к паджеровским сидухам. И родные сидения в которых четыре отверстия с резьбой в нижней части сидения.

    после 4-го числа помогу - надо собрать все салазки в кучу и посмотреть что есть... сидушки обе одиночные? в личку пишите дальше...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельская область
    • Машина: ТLC-61
    В 23.12.2017 в 23:30, Гурчова199 сказал:

    Тут нужна плоская резиночка,по форме фары.может хоть номерок ее кто даст?

    Это не резинка,а довольно жесткий и тонкий пластик,толщиной около 3мм,с неглубоким пазом,и он вряд ли уберет этот зазор.

    Своего номера у него нет,он в комплекте с очками.

    Что бы сделал я.

    Подобрал необходимой длины и толщины пластиковую трубочку,кусок шланга,кембрик с кабеля или изоляцию,разрезал вдоль и одел на рамку по периметру,аналогично на другую сторону,для симметрии.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Государство в государстве
    • Машина: TOYOTA
    2 часа назад, СамоварЪ сказал:

    Это не резинка,а довольно жесткий и тонкий пластик,толщиной около 3мм,с неглубоким пазом,и он вряд ли уберет этот зазор.

    Своего номера у него нет,он в комплекте с очками.

    Что бы сделал я.

    Подобрал необходимой длины и толщины пластиковую трубочку,кусок шланга,кембрик с кабеля или изоляцию,разрезал вдоль и одел на рамку по периметру,аналогично на другую сторону,для симметрии.

    А зазор тогда отчего большой такой? крыло не битое

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Костромская область, г. Мантурово
    • Машина: тойота ленд-круизер 60

    У меня на левом крыле получилась такая же бяка, на правом - все хорошо, крыло не битое, выводить шпаклевкой не стали, слой получился бы толстый, трещинами все равно бы пошел. Не эстетично, если присматриваться, но что делать, реву но езжу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельская область
    • Машина: ТLC-61

    Если геометрия точно целая,попробуй ослабить крепления самих очков и площадок фар.Возможно,при сборке где-то появились напряжения.

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.