фен вебасто в 80-ку

[Dima4241]

20 часов назад, stass_03 сказал:

Можно врезать в подачу, можно в обратку, можно в ранее установленный заборник от вебасты. Тройники продаются в установочных центрах по вебастам. Также тройник можно купить на барахолке по жигулям и пр. совавтопрому... Подключение воздушной простое, 2 провода на насосик, плюс/минус и пультик.

Спасибо огромное, все понятно !

В 06.09.2018 в 00:44, noi сказал:

дело конечно хозяйское, но не рекомендуется установка в закрытые не проветриваемые пространства

У меня тогда только один вопрос: а бардачок куда народ ставит является проветриваемым помещением? У меня под обшивкой ветер гуляет. Там же вентиляционные отверстия в карманах, аккурат под вебастой. А в пластике обшивки прямо над вебастой находиться решетка вентиляции.

[stass_03]

Главное условие установки воздушной вебасты (и любых других воздушных обогревателей) - обеспечить изоляцию от салона с людьми (герметичность) выхлопа и впуска. Самым простым способом конечно является установка отопителя на улице (за пределами жилого помещения). Конструктивно вебаста допускает установку в жилом помещении с непременным условием: крепления прибора за фланец, в переборку помещения, патрубками (подачи воздуха в горелку И выхлопа) на улицу. То есть ни миллиметра патрубков (подачи воздуха в горелку И выхлопа) не должно находиться в жилом помещении. Сам прибор можно устанавливать как в непроветриваемом (герметичном), так и в проветриваемом помещении. При этом рекомендуется в непроветриваемом помещении периодически осуществлять проветривание либо, жертвуя герметичностью, исполнить забор свежего воздуха для подогрева извне, установив вьюшку вентиляции. 

Далее, если устройство жилого помещения не допускает установку вебасты за фланец в переборку, имеется специальный комплект (в обиходе называемый яхтенным) куда входят 2 прохода борта (подача и отвод газов), герметичный рукав (патрубок) выхлопа и герметичный рукав подачи воздуха в горелку, термостойкая рубашка и самогерметизирующаяся силиконовая уплотнительная лента. В этом случае обязательно помещение должно быть проветриваемым (вююшка или приточно-вытяжная вентиляция).

Бардачёк и салон автомобиля является проветриваемым помещением. Как говорится "если утром кошка убежала, значит в кузове - дыра"))

Изменено 10 сентября 2018 пользователем stass_03

[Dima4241]

В 10.09.2018 в 19:57, stass_03 сказал:

Главное условие установки воздушной вебасты (и любых других воздушных обогревателей) - обеспечить изоляцию от салона с людьми (герметичность) выхлопа и впуска. Самым простым способом конечно является установка отопителя на улице (за пределами жилого помещения). Конструктивно вебаста допускает установку в жилом помещении с непременным условием: крепления прибора за фланец, в переборку помещения, патрубками (подачи воздуха в горелку И выхлопа) на улицу. То есть ни миллиметра патрубков (подачи воздуха в горелку И выхлопа) не должно находиться в жилом помещении. Сам прибор можно устанавливать как в непроветриваемом (герметичном), так и в проветриваемом помещении. При этом рекомендуется в непроветриваемом помещении периодически осуществлять проветривание либо, жертвуя герметичностью, исполнить забор свежего воздуха для подогрева извне, установив вьюшку вентиляции. 

Далее, если устройство жилого помещения не допускает установку вебасты за фланец в переборку, имеется специальный комплект (в обиходе называемый яхтенным) куда входят 2 прохода борта (подача и отвод газов), герметичный рукав (патрубок) выхлопа и герметичный рукав подачи воздуха в горелку, термостойкая рубашка и самогерметизирующаяся силиконовая уплотнительная лента. В этом случае обязательно помещение должно быть проветриваемым (вююшка или приточно-вытяжная вентиляция).

Бардачёк и салон автомобиля является проветриваемым помещением. Как говорится "если утром кошка убежала, значит в кузове - дыра"))

Как понял такие требования к безопасности неспроста. Можно уснуть и не проснуться. Ну с выхлопом понятно, а через забор воздуха тоже могут угарные газы в салон поступать? Я правда не для сна ставлю фен, а что бы кони не кинуть в своей машине зимой:) холодно блин на фт моторе. У меня из списка выше только термостойкая рубашка на выхлопе. . . Коего а салоне примерно 7 см. Забор воздуха загерметизировал герметиком. Его в салоне см 5. Ставить в богажник не стал по причине того что нужен богажник. В бардачок очень заманчиво, но так нужен бордачок. Конечно это компромисс. Смотрю народ на 80-ке в борт ставит вообще на длинных шлангах. У меня хоть по минимуму все. На истину конечно не претендую, эксперементирую от безнадеги.

[kot333]

прошел почти год с установки. в машине ночевок было немного примерно 10. правда такого чтоб молотила всю ночь не было. обычно включал перед сном и уже ближе под утро.

все работает ок никто не угорел

[kot333]

и да насчет лучшего места установки.

лучшее место для спанья именно в моем варианте ибо оно дуя с крыши равномерно нагревает всю постель и прочие одеяла что лежат на спальнике. а ложится в теплую постель - бесценно ))

дула бы откуда то из под низу такого эффекта бы не было

 

для повседневной эксплуатации как доп печку внизу лучше да

[Dima4241]

Да так конечно правильно ставить надо, но более геморойно. Ящик варить. . . 

[kot333]

PS еще выяснилочь что в машине удобно сушить труселя и прочий детский шмурдяк когда несколько дней дождь это актуально - жена в восторге ))

[Dima4241]

А это взял на вооружение, у меня сверху такой же висит ящик с воздуховодами, я его правда туда сам повесил:)

[kot333]

5 минут назад, Dima4241 сказал:

Да так конечно правильно ставить надо, но более геморойно. Ящик варить. . . 

это как то уж совсем. там в карманах вообще лучше ничо не варить ибо полезет ржа

[Dima4241]

2 часа назад, kot333 сказал:

это как то уж совсем. там в карманах вообще лучше ничо не варить ибо полезет ржа

А воздуховод черный куда входит рукав подачи горячего воздуха родной? Пластик не плавиться?

[kot333]

родной. все отлично. даже не воняет

[stass_03]

У меня дизельная тоже с нарушениями стоит, да и редко кто заморачивается делать переборку, все ставят на шлангах. Выхлопную берем герметичную (кофулсо) ставим на "герметик выхлопных систем" , впуск герметизируем силиконовой самослипающейся лентой. 

Но для бензинки я бы всё же рекомендовал заморочится. с СО шутки плохи...

[stass_03]

пример установки

 

Изменено 12 сентября 2018 пользователем stass_03

[Wolf_crt]

В 11.09.2018 в 15:01, Dima4241 сказал:

Как понял такие требования к безопасности неспроста. Можно уснуть и не проснуться. Ну с выхлопом понятно, а через забор воздуха тоже могут угарные газы в салон поступать? Я правда не для сна ставлю фен, а что бы кони не кинуть в своей машине зимой:) холодно блин на фт моторе. У меня из списка выше только термостойкая рубашка на выхлопе. . . Коего а салоне примерно 7 см. Забор воздуха загерметизировал герметиком. Его в салоне см 5. Ставить в богажник не стал по причине того что нужен богажник. В бардачок очень заманчиво, но так нужен бордачок. Конечно это компромисс. Смотрю народ на 80-ке в борт ставит вообще на длинных шлангах. У меня хоть по минимуму все. На истину конечно не претендую, эксперементирую от безнадеги.

Да если горелка тухнет то дым из камеры сгорания пыхает по трубе забора воздуха обратно. Приятного в этом мало. Там забор и выхлоп в один объем смотрят, только за счет вентилятора есть искуственная тяга.

Фото с коробкой в кармане, с моей машины, именно из за безопасности и заморочился. Кстати то место где стыкуется короб и кузовной карман, все живо и коррозии нет, хотя прошло 10 лет, вокруг все сгнило, а тут нет :))))) 

[Dima4241]

Запустил сегодня фен. Работает. Всякие мелочи доделываю. Питание подцепил с обратки, родным вебастовским тройником. Запустилась только со второй попытки (на всякий случай мотор завел). Позже поэкспепементирол  часик вроде без мотора все спокойно работает. Значит с бака засасывает. Теперь вот думаю как воздух загнать в потолочную панель. Я ее с бензинки снял и кроме нее ничего нет, вот думаю толи детали от кондиционера купить толи воздуховоды колхозить.

[Dima4241]

Может кому пригодиться вот так пульты разместил. Интересно а две одновременно включать можно? На заведённом сегодня попробовал вроде все работает, напряжение в сети ниже 13,3 не падает. Не слишком ли нагрузка на акумы генератор?

[stass_03]

Конечно можно. Если забор топлива для обеих приборов идет через одну "иглу" может быть затык. Раньше была тонкая игла, сейчас поставляются только толстые, с них можно питать одновременно.

[Dima4241]

2 часа назад, stass_03 сказал:

Конечно можно. Если забор топлива для обеих приборов идет через одну "иглу" может быть затык. Раньше была тонкая игла, сейчас поставляются только толстые, с них можно питать одновременно.

У меня жидкостная с иглы идёт, фен на обратку зацепил через родной тройник Вебасто  примерно см в 15 от входа в бак. Никаких проблем в работе фена пока не увидел, хоть едешь хоть стоишь с заглушенным мотором все работает. На иглу фен не стал сажать именно по соображениям что двух вебастам с одной иглы столяры не хватит. 

[zzu]

В 15.09.2018 в 16:45, Dima4241 сказал:

Я ее с бензинки снял и кроме нее ничего нет

вы отдельно покупали воздуховод под потолок с боковой частью, прозрачной?

[Dima4241]

 

3 часа назад, zzu сказал:

вы отдельно покупали воздуховод под потолок с боковой частью, прозрачной?

Да конечно. Больше всего было гемороя с верхним ящиком. В дизельной 80-ке его некуда крепить. Пришлось варить усилитель под крышу а к нему крепить ящик:)

В процессе ..:)

Немного не в тему: потолок кож замом перетянул, ящик кондиционера и стойки кузова.

Каждое утро радуюсь теплу в машине : две Вебасто это нечто - 10 минут и Ташкент:)