фен вебасто в 80-ку

[Dima4241 150]

5 часов назад, Светлый сказал:

Забор лучше производить из салона. Потеть точно ничего не будет, потому как эти фены наоборот сушат воздух сильно. В штатной системе установки режимы работы фена зависят от датчика температуры на входе обогреваемого воздуха. Если его брать с улицы, будет всегда работать на максимуме, не снижая мощность даже когда уже стало тепло в салоне.

А есть смысл сделать забор воздуха для обогрева из штатной системы воздуховодов оставшейся после удаления заднего кондиционера? Ну типо будет там его всасывать и в богажник горячий продавать, или нет в этом никакого смысла? Просто взять из ниши под обшивкой? 

[Малый70 9]

Забор воздуха для обогрева у меня из салона. Ставили в сервисе, занимающимся установкой Бинаров—Планаров, сказали так лучше, т.к. греть воздух с улицы не рационально. Из минусов, сказали, будет сильно сушить воздух, нужно будет приоткрывать окна. Воздух действительно сильно сушит, аж во рту сухо, зато можно машину, вещи просушивать и окна меньше потеют.

[Светлый 14]

5 часов назад, Dima4241 сказал:

А есть смысл сделать забор воздуха для обогрева из штатной системы воздуховодов оставшейся после удаления заднего кондиционера? Ну типо будет там его всасывать и в богажник горячий продавать, или нет в этом никакого смысла? Просто взять из ниши под обшивкой? 

Мне видится, что сделать нужно как раз наоборот. Подать горячий в штатные дефлекторы. Но я не могу сказать точно, потому как таких дефлекторов у меня нет и я пошел совсем по другому пути, установив фен по центру машины.

Кстати, вот прокачал фен, добавив более умное управление: https://www.drive2.ru/l/496257427444859268/

[shellcode 210]

в закладочки.

[AlexDiesel 26]

Я окно чуть приоткрываю, чтобы окна не потели сильно. все же горячий воздух поднимает влагу с пола. ковры начинают сохнуть- окна потеть.

[Светлый 14]

После тестов в -28 пришла череда новых доработок монтажа фена.

Начнем с того, что теперь я полностью уверился в том что стоять он будет именно здесь и это лучшее ему место.
Нужно лишь немного откорректировать потоки воздуха. Я разместил большой боковой дефлектор (90мм) для лучшего забора более теплого воздуха из салона. Это разумеется не решит проблему с местом размещения штатного датчика температуры и следующим этапом я вынесу его из фена. Для этого уже все подготовлено.

[Dima4241 150]

Оживлю тему. Все таки решил поставить фен в богажник. Работа пока в процессе. Может кому полезно будет:

Бампер от волги, валялся у друга. Даже без всяких крепежек стоит как влитой. Но я всё-таки насверлил в нем крепежек и нарезал резьбу. Стоит мертво. Очень прочный алюминий оказался:)

[Petrovich77 26]

В 25.03.2018 в 23:08, Светлый сказал:

После тестов в -28 пришла череда новых доработок монтажа фена.

Начнем с того, что теперь я полностью уверился в том что стоять он будет именно здесь и это лучшее ему место.
Нужно лишь немного откорректировать потоки воздуха. Я разместил большой боковой дефлектор (90мм) для лучшего забора более теплого воздуха из салона. Это разумеется не решит проблему с местом размещения штатного датчика температуры и следующим этапом я вынесу его из фена. Для этого уже все подготовлено.

Я тоже в бардак воткнул. Самое удачное место. Имхо

[Dima4241 150]

2 часа назад, Petrovich77 сказал:

Я тоже в бардак воткнул. Самое удачное место. Имхо

Подскажите раз ставили: провод на топливный насос получается выходит из салона по шлангу забора воздуха для горения, то есть внутри него? 

[Dima4241 150]

Про этот провод речь

[Petrovich77 26]

Точно не помню. Но вроде рядом пустил в гофре и герметиком залил. 

[stass_03 263]

8 часов назад, Dima4241 сказал:

Про этот провод речь

Нет. он пропускается в прорезь штуцера и идёт как обычно, до насосика.

[Dima4241 150]

14 часов назад, stass_03 сказал:

Нет. он пропускается в прорезь штуцера и идёт как обычно, до насосика.

Странная какая-то технология от Вебасто... Дырка ведь в таком случае получается в штуцере воздухозаборника в месте выхода проводов...

Или место выхода проводов герметиком залить?

[stass_03 263]

Можно залить, можно не заливать. На качество работы это не влияет. Шланг подачи свежего воздуха сам не сильно герметичен.

[noi 14]

дело конечно хозяйское, но не рекомендуется установка в закрытые не проветриваемые пространства

[Dima4241 150]

В 05.09.2018 в 20:02, stass_03 сказал:

Можно залить, можно не заливать. На качество работы это не влияет. Шланг подачи свежего воздуха сам не сильно герметичен.

Не подскажите ещё по установке насоса, это критично если он немного не паралельно земле стоит.

Как это скажется на работе насоса. И ещё вопрос: у меня уже жидкостная Вебасто стоит, питание на нее организовано стандартным пластиковым шлангом. Вопрос можно ли на этот шланг посадить ещё питание фена? Какие последствия могут быть если это сделать.

[Petrovich77 26]

Не критично. 

[stass_03 263]

По мануалу, насос должен стоять либо горизонтально, либо с наклоном вверх в сторону выхода. Так что ваш вариант просто отличный. Советую на внедорожнике, прикрыть насос металлическим щитком. Хотя фирменное руководство предписывает каждый прибор питать от собственного заборника, питание можно организовывать от общей подачи (тройник желательно в этом случае устанавливать как можно ближе к заборнику), при условии что оба прибора не будут работать одновременно. Так же я рекомендую устанавливать фильтрик в подачу, до насоса - встроенный фильтрик в насосе имеет очень маленький объём золосборника и при плохом стечении обстоятельст, может забиться за 1-2мес.

Изменено 9 сентября 2018 пользователем stass_03

[Dima4241 150]

14 часов назад, stass_03 сказал:

По мануалу, насос должен стоять либо горизонтально, либо с наклоном вверх в сторону выхода. Так что ваш вариант просто отличный. Советую на внедорожнике, прикрыть насос металлическим щитком. Хотя фирменное руководство предписывает каждый прибор питать от собственного заборника, питание можно организовывать от общей подачи (тройник желательно в этом случае устанавливать как можно ближе к заборнику), при условии что оба прибора не будут работать одновременно. Так же я рекомендую устанавливать фильтрик в подачу, до насоса - встроенный фильтрик в насосе имеет очень маленький объём золосборника и при плохом стечении обстоятельст, может забиться за 1-2мес.

Подскажите а вариант с врезкой в обратку не катит? У меня в комплекте просто только тройник, как раз по диаметру обратки. Вот сижу думаю что делать: Толи заборник вебастовский докупить и врезать (а у меня уже один врезан и хватит ли места для второго не знаю). Толи изготовить тройник и в родной заборник Вебасто (жидкостной ) зацепиться. Или в подачу или обратку врезаться. Если в обратку то не возникнут ли проблемы. Честно не помню до низа идёт обратка в баке или нет. Ещё не подскажите по электрике подключения фена. Сегодня посмотрел фактически два провода на подключение:красный плюс коричневый минус? И штекер воткнуть на терморегулятор да предохранители вставить. Как я понял больше и подключать нечего. Или я неправ?

[stass_03 263]

Можно врезать в подачу, можно в обратку, можно в ранее установленный заборник от вебасты. Тройники продаются в установочных центрах по вебастам. Также тройник можно купить на барахолке по жигулям и пр. совавтопрому... Подключение воздушной простое, 2 провода на насосик, плюс/минус и пультик.