Купил мужик новый 78 и начал его резать болгаркой :)

[vvr]

Я не узнавал, т.к. мне это не актуально. Думаю лучше спросить там, где будут выдавать заключение.

[arbus]

а Повар Вашу отрезанную половинку использовал или нет ?

не знаете ?

[serg-hard]

Об отсутствии крыши-открывашки ни разу не пожалел, скорее наоборот, убедился, что не нужна. Так что от этой идеи отказался окончательно.

Расскажи какие минусы увидел, что так категоричен. Я пока от идеи с подъемной крышей не отказался - нравится. 

[vvr]

а Повар Вашу отрезанную половинку использовал или нет ?

не знаете ?

Это у него надо спрашивать, по-моему недавно он предлагал ее кому-то.

[arbus]

да что-то писАл пару раз ему - молчит.

может у Вас есть прямая связь ?

[vvr]

Расскажи какие минусы увидел, что так категоричен. Я пока от идеи с подъемной крышей не отказался - нравится. 

Во первых зависимость от погоды. У меня была палатка-открывашка на крыше. В сильный ветер и особенно в дождь спать не сильно получается. Жесткая же будка практически погодонезависимая. 

Во вторых неизбежное ослабление и усложнение  конструкции. Не представляю, как можно будет избежать скрипов на бездоре.

В третьих после дождя не надо ничего сушить.

Проблему неудобства приготовления пищи решил маленьким раскладным стульчиком. Жена говорит сидя ей даже удобнее.

[serg-hard]

Во первых зависимость от погоды. У меня была палатка-открывашка на крыше. В сильный ветер и особенно в дождь спать не сильно получается. Жесткая же будка практически погодонезависимая. 

Какая палатка была? Если сравнивать, то возможно с Магнолией, но вот на нее я плохих отзывов не слышал.

Во вторых неизбежное ослабление и усложнение  конструкции. Не представляю, как можно будет избежать скрипов на бездоре.

Ну с этим вроде все хорошо - конструкция очень жесткая и никаких призвуков не дает. Может beerov поправит.

В третьих после дождя не надо ничего сушить.

 

Вот тут не зна - наверное да, мелкая проблемка присутствует.

Проблему неудобства приготовления пищи решил маленьким раскладным стульчиком. Жена говорит сидя ей даже удобнее.

Ну у меня в этом плане и стульчик не надо, Г перемычка рундука является  сидением рядом с разделочным столиком, мойка и плита, тоже доступна с любого места.

Но верхняя палатка все равно интересна. Для меня больший минус в том, что на такую крышу не поставить багажник, ну и что если наверху заниматься делом - качка будет штормовая

[vladmax]

Ну с этим вроде все хорошо - конструкция очень жесткая и никаких призвуков не дает. Может beerov поправит.

Полагаю, что подъёмный верх существенно удорожает конструкцию и вес лишний появляется в самом ненужном месте.

Ну и

усложнение  конструкции.

[serg-hard]

Полагаю, что подъёмный верх существенно удорожает конструкцию и вес лишний появляется в самом ненужном месте. Ну и

Крыша от Тома - 50 кг. Багажник от АРБ - около 60 кг с крепежами 

PS: А на багажник от АРБ еще и грузят раза в 2-3 больше, чем весит багажник.

 

[vladmax]

Крыша от Тома - 50 кг. Багажник от АРБ - около 60 кг с крепежами 

PS: А на багажник от АРБ еще и грузят раза в 2-3 больше, чем весит багажник.

Ты учитывай, что это уже будет подъёмная крыша не на стандартный автомобиль, поэтому и будет усложнение и вес, про цену молчу.

[serg-hard]

Ты учитывай, что это уже будет подъёмная крыша не на стандартный автомобиль, поэтому и будет усложнение и вес, про цену молчу.

Будет и усложнение и цена и вес, но все равно хочется  

[Артём]

а с жёсткостью кузова всё будет по-прежнему?

[vladmax]

Будет и усложнение и цена и вес, но все равно хочется

Вот, это и есть главная причина, хочется значит делай и никого не слушай, как говорится - лучше сделать и пожалеть, чем  жалеть что не сделал.

[vvr]

Какая палатка была? Если сравнивать, то возможно с Магнолией, но вот на нее я плохих отзывов не слышал.

 

Почти такая и была, вернее ее аналог, Орион. Я даже тент на нее делал, чтобы меньше от дождя зависеть:

 

[serg-hard]

Почти такая и была, вернее ее аналог, Орион. Я даже тент на нее делал, чтобы меньше от дождя зависеть:

Ну в моем варианте это не очень важно, так как спальника два - верхний и нижний. Если дождь, то верх можно не открывать. 

а с жёсткостью кузова всё будет по-прежнему?

 

Конструкция очень жесткая и предполагаю, что жестче чем стандартная крыша. Разговор конечно о крыше в сложенном виде. 

Вот, это и есть главная причина, хочется значит делай и никого не слушай, как говорится - лучше сделать и пожалеть, чем  жалеть что не сделал.

Окончательно не решил - и хочется и колется. Вижу и плюсы и минусы. И главный минус, что обратной дороги нет.

[vladmax]

Да, все верно, так и запланировал, тяжелое пониже и по возможности не в заднем свесе. От рундуков под спальными местами решил отказаться, неудобно. А спальные принадлежности и одежду в отсек вверху заднего свеса, где сейчас большой багажник. Сам багажник, соответственно, будет ниже. Плюс получилось на 12см увеличить внутреннюю ширину и на 5см. высоту.

Проход в кабину нужен, очень удобно. Об отсутствии крыши-открывашки ни разу не пожалел, скорее наоборот, убедился, что не нужна. Так что от этой идеи отказался окончательно.

Вес все так и не соберусь померить, но заеду обязательно перед заменой модуля, надо же знать, сколько удалось сбросить.

К выходным сфотаю, что сейчас есть.

Фотки очень жду.

Возник ещё вопрос по задней лебёдке, а для чего ты её поднял над рамой, ведь даже небольшой подъём изменяет угол наклона троса при лебежении и тянется машина слегка прижимаясь вниз.

А почему не расположить лебёдку в базе рамы, там же полно места, вижу два плюса, трос при лебежении расположен почти горизонтально, что при выходе из говён помогает и добавляется немного полезного места, которое можно учесть при постройке нового кунга. Есть и минус, буксировочная проушина убирается, но полагаю этот вопрос легко решаем.

[serg-hard]

А почему не расположить лебёдку в базе рамы, там же полно места, вижу два плюса, трос при лебежении расположен почти горизонтально, что при выходе из говён помогает и добавляется немного полезного места, которое можно учесть при постройке нового кунга.

У него в базе рамы газовый баллон на 30 литров, как и у меня теперь  Может зря выкладываю приватные фотки 

 

 

[vladmax]

У него в базе рамы газовый баллон на 30 литров, как и у меня теперь Может зря выкладываю приватные фотки

 

Вроде есть же отделение под два баллона слева возле кабины или там поселилось что-то другое?

 

Слева по борту маленькая дверца, за ней 2 газовых баллона.

 

[serg-hard]

Вроде есть же отделение под два баллона слева возле кабины или там поселилось что-то другое?  

 

Ну изначально я тоже рассчитывал на бытовые баллоны, но жизнь показала, что заправить бытовой баллон в разных городах очень непросто, а АГЗС есть везде, так что стационарный баллон  более практичен.

[vvr]

Лебедку сознательно поставил по выше, она там всегда чистая и не занимает полезное место в раме. Сначала хотел это место использовать под увеличенный бак, потом поставил газовый баллон. Так получилось, что мы с Сергеем почти одновременно таким образом газифицировались. Он мне и подсказал, где можно заказать подходящий по размерам баллон. А первоначальное расположение маленьких баллонов оказалось не удачным, т.к. я расположил их лежа, а это, как оказалось, категорически нельзя делать. Про удобство заправки Сергей уже рассказал. А то, что трос при лебежении тянет не под тем углом, так это только теоретически, в неких лабораторных условиях. В реальности ведь когда "сидишь", редко находишься в горизонтальном положении, обычно как раз наоборот.

 

Несколько фото нового модуля

 

Начало:

 

 

Вид снизу:

 

 

 

Состояние на сегодняшний день:

 

 

 

 

 

Кто варил ТИГом, тот поймет, насколько это было геморно. Да и непростой материал этот алюминий...