Проводка для фаркопа для 76

[andrej979 5]

А он на HZJ78 не будет упираться в нижнюю планку бампера?

будет, у меня на старом 76 такая же проблема была

[Экономист 371]

Заказал усиленный квадрат из Америки (подходит от Montero) - 3 класс

вместе с регулируемым фаркопом + отдельно европейский шар.

В пустом состоянии заглушка и особо не мешает, когда надо регулируется в широких пределах.

Если надо за квадрат можно HiJackом

 

[Meat_12237 2]

Спасибо rytcher и andrej979 за идею использовать комплект от TLC 100 с номером PZ417-70560-00. Стоил по городу от 2100 до 2400.

 

Toyota Land Cruiser 76 2011 года выпуска.

 

Прозвонил фишку. На ней оказались следующие сигналы (см. фото):

 

1. Габариты - гаснут при выключении габаритов тягача;

2. Поворотники;

3. Постоянный +12 В;

4. Непонятный контакт. Скорее всего, задняя противотуманка;

5. Стоп-сигнал;

6. Задний ход.

 

Выше фишки имеется болт на 10, к которому проводами подведена масса.

 

Из комплекта собрал ответную часть. Здесь инструкция к комплекту в помощь. Синий провод, идущий в комплекте к "маме", откусил и спрятал в жгут. Из комплекта вынул заглушку и закрыл ответное отверстие для сигнала "задний ход" в ответной части. Из "мамы" комплекта вытащил зеленый провод "мама-папа", откусил "папу", опресовал в кольце. Кольцо вставил под болт массы, "маму" вставил вместо пустого разъема в фишке. Сечение этого зеленого провода маловато, но и расстояние небольшое. Заглушкой из пустого места в фишке закрыл "постоянный +12 В" в ответной части. Провод затяжками закрепил за имеющийся жгут в районе крепежей.

 

Была проблема с разборкой фишки и ответной части. Оказалось, чтобы вынуть контакт, нужно вытащить белую пластмасску. Ничего не нужно отгибать, а просто ухватить ее круглогубцами и выдернуть. Контакт нужно освободить булавкой или тонкой отверткой от зацепа, который подпирала белая пластмасска.

 

Была проблема с розеткой. Чтобы вытащить клеммы, оказалось, что нужно освободить их от зажима, который находится за петлей розетки. Достаточно просто нажать на него отверткой.

 

Шар фаркопа взят с а/м "Вольво". Пластина самодельная. Кольца от родного крюка. Подножку пришлось снять.

[Assokoloff 5]

Приветствую всех. Может кто подскажет номерок ответной части той фишки, что под бампер Ом у нас. Которая вместо заглушки устанавливается. Читал от сотки подходит, а номерок есть, тойотоводы?

[Schimano 228]

ещё раз прочти что я написал, а ты удалил!

Излагай текст яснее!, не экономь на буквах

 

STEP SUB-ASSY, REAR BUMPER

 

52302-60010

52303-60010

Изменено 19 июня 2014 пользователем Schimano

[andrej979 5]

Приветствую всех. Может кто подскажет номерок ответной части той фишки, что под бампер Ом у нас. Которая вместо заглушки устанавливается. Читал от сотки подходит, а номерок есть, тойотоводы?

А прочитать тему слабо, на каждой странице номер упоминается минимум по разу, даже на этой.

[Schimano 228]

Наиболее бюджетный комплет проводки - Прадо 120

[Андрей Новиков 3]

Кто-нибудь знает, где прямо сейчас, по-быстрому, купить крюк (шар)? Проводка уже стоит, а надо скоро тащить прицеп.

[alexalcg 31]

Наконец, и у меня нужда такая появилась. Нашел ветку, почитал. А информации реально полезной никакой. С железками легко порешал-купил фаркоп с шаром у форумчанина. А вот ответная часть к разьему осталась проблемой. В каталогах ее нет, в списке допов на буржуинских сайтах нет или плохо ищу. Кто-то порешал без гемороя ?

[Bolomut 165]

а проблема то в чем 

[andrej979 5]

Наконец, и у меня нужда такая появилась. Нашел ветку, почитал. А информации реально полезной никакой. С железками легко порешал-купил фаркоп с шаром у форумчанина. А вот ответная часть к разьему осталась проблемой. В каталогах ее нет, в списке допов на буржуинских сайтах нет или плохо ищу. Кто-то порешал без гемороя ?

Номера же выложены. Можно вытащить заглушку и по ней подобрать разъем от крузака 100. Если память не изменяет то он в заднем крыле на освещение где то. 

[alexalcg 31]

а проблема то в чем

Да нет проблем. Вдруг, добрый самаритянин номерок ответной части выложит. А так, от сотки где-то в заднем крыле, сам посмотри. Нет у меня сотки. И посмотреть не у кого. И найти не могу. Вот и спросил. Откусить, прозвонить, наколхозить нет проблем. Но зачем трудные пути, если бывают простые ?

[Bolomut 165]

Ты приехай диски забери и посмотришь у меня провода , а машине

[Alex-03 8]

Toyota Land Cruiser 76 2011 года выпуска

Прозвонил фишку. На ней оказались следующие сигналы (см. фото):

 

1. Габариты - гаснут при выключении габаритов тягача;

2. Поворотники;

3. Постоянный +12 В;

4. Непонятный контакт. Скорее всего, задняя противотуманка;

5. Стоп-сигнал;

6. Задний ход.

 

На машине 2013 г.в. контакт под номером 4 оказался массой, таким образом обошлось без колхоза с массой, описанного автором.

[Дмитрий68 0]

Доброго дня всем. Тему прочитал, вопрос по старому 78 прадику . У него с проводкой все также как на новых 70-ках

[kasac 4]

13.06.2014 в 01:51, Meat_12237 сказал:

Спасибо rytcher и andrej979 за идею использовать комплект от TLC 100 с номером PZ417-70560-00. Стоил по городу от 2100 до 2400.

 

Toyota Land Cruiser 76 2011 года выпуска.

 

Прозвонил фишку. На ней оказались следующие сигналы (см. фото):

 

1. Габариты - гаснут при выключении габаритов тягача;

2. Поворотники;

3. Постоянный +12 В;

4. Непонятный контакт. Скорее всего, задняя противотуманка;

5. Стоп-сигнал;

6. Задний ход.

 

Выше фишки имеется болт на 10, к которому проводами подведена масса.

 

Из комплекта собрал ответную часть. Здесь инструкция к комплекту в помощь. Синий провод, идущий в комплекте к "маме", откусил и спрятал в жгут. Из комплекта вынул заглушку и закрыл ответное отверстие для сигнала "задний ход" в ответной части. Из "мамы" комплекта вытащил зеленый провод "мама-папа", откусил "папу", опресовал в кольце. Кольцо вставил под болт массы, "маму" вставил вместо пустого разъема в фишке. Сечение этого зеленого провода маловато, но и расстояние небольшое. Заглушкой из пустого места в фишке закрыл "постоянный +12 В" в ответной части. Провод затяжками закрепил за имеющийся жгут в районе крепежей.

 

Была проблема с разборкой фишки и ответной части. Оказалось, чтобы вынуть контакт, нужно вытащить белую пластмасску. Ничего не нужно отгибать, а просто ухватить ее круглогубцами и выдернуть. Контакт нужно освободить булавкой или тонкой отверткой от зацепа, который подпирала белая пластмасска.

 

Была проблема с розеткой. Чтобы вытащить клеммы, оказалось, что нужно освободить их от зажима, который находится за петлей розетки. Достаточно просто нажать на него отверткой.

 

Шар фаркопа взят с а/м "Вольво". Пластина самодельная. Кольца от родного крюка. Подножку пришлось снять.

Здравствуйте! Не могу найти на жгуте под задним бампером в районе левого крыла фаркопной колодки. Может фото пришлете где она должна стоять?

[alexalcg 31]

Колодка есть. Она выше , чем на твоем фото. Колесо сними, увидишь. 

[kasac 4]

20 часов назад, alexalcg сказал:

Колодка есть. Она выше , чем на твоем фото. Колесо сними, увидишь. 

Спасибо, нашел! Пока не снимешь колесо ее не видно. Она выходит из жгута точно над левым продольным лонжероном рамы и снизу ее не видно. И еще вопрос - заглушка без защелки, просто воткнута в разъем? Там тесно рукам, снимать заглушку не удобно. Если без защелки, сковырну ее отверткой. Защелки вроде нет.

Изменено 23 ноября 2019 пользователем kasac

[alexalcg 31]

2 часа назад, kasac сказал:

Спасибо, нашел! Пока не снимешь колесо ее не видно. Она выходит из жгута точно над левым продольным лонжероном рамы и снизу ее не видно. И еще вопрос - заглушка без защелки, просто воткнута в разъем? Там тесно рукам, снимать заглушку не удобно. Если без защелки, сковырну ее отверткой. Защелки вроде нет.

есть защелка. но она усилиями пальцев вытаскивается. раза с пятого получится.

[kasac 4]

ОК. Большое спасибо за помощь!