Вопросы по установке гидро на TLC100

[Андрюха*77* 0]

Приветствую всех !

Долго думал и пришёл к выводу что хочу гидроподвеску как у меня была на LX470 , почему я к этому пришёл ? Да потому что как то жестковато мне , хочется сделать максимально больше комфорта , я езжу только по асфальту так как в болота ещё не когда не заруливал да и не знаю не кого кто ездит на покатушки , конечно съездил бы с удовольствием но это другая тема . Подскажите кто реально в теме что требуется для переделки под гидру , у меня стоит вроде обычная пружинная так как регулировок нету и год у меня 1998 а не 2001 , комплектация у меня ТЛК 100 VX . Подскажите что из запчастей мне потребуется , каие работы нужно проделать будет , подводные камни если есть и что нужно будет переоборудовать и что доукомплектовать , понятно кнопки и оптитрон чтобы видно было на приборке , да и оптитрон я один фиг ищу (кстати если что куплю) .

Интересует конечно и цена всех заморочек как на новую так и на б/у в хорошем состоянии или часть того а часть другого главное не в ущерб качеству .

Ещё интересует можно ли как нибудь сделать подвеску более мягкую , чтобы неровности проходила мягче и не громыхала так на колдобинах и на прохих дорогах , вообщем сделать комфортные условия , если возможно реально приблизить к гидре за меньшие деньги то тоже подскажите что и как и сколько встанет переделка или доработка .

Может аммортизаторы поменять или пружины или комплекты какие есть ? HELP !

Я знаю что со стороны может показаться глупым усовершенствовать машину 1998 года и многие предложат продать и купить 2001 или лексус но этот вариант не подойдёт мне так как состояние моей машины очень идеальное и в неё вложил бывший владелец-маньяк только недавно больше 600.000 руб и явно лучше я не найду , она меня устраивает во всём и внешне идеальная и оптика вся новая и салон прекрасен . Лексус мне нравился , был у меня 2001 года белый белый но передок с двумя фарами меня бесит !!!

Помимо комфорта ещё хочу : Поменять приборку на оптитрон , Поменять климат на кнопочный , Поменять на торпеде пластик на дерево что вокруг музыки а лучше вообще поменять на рестайлинговую бороду и тонель где акпп тоже зарестайлить кроме накладки лесенкой под селектор АКПП так как у 4 ступки прямой шаг - Скажите возможно сделать рестайлинг чисто деревяшек торпеды, воздуховодов и АКПП и поставить рестайловый климат а в верхушку поставлю свою же 2ДИН музыку и рамку или торпеды разные ???

(фото бороды прилагаю такую как хочу)

Ребята помогите советом , понятно что денег стоить будет но хочется и всё !!!

[ttssamara 3]

скорее всего, все таки при таком объеме желаемых переделок,проще купить машину такой комплектации....

ИМХО стоимость таких переделок будет выше недостающей суммы что бы купить рестайл.....

[Андрюха*77* 0]

Да я не думаю что прямо так дорого а рестайл я и мог так купить но состояние такое чтобы всё идеально было стоит 1500000 руб , я за эти деньги 200-ку могу купить .

Корнечно может гидру делать перебор но внутри салона бороду с тунелем поменять и оптитрон это не дорого .

Просто скоро на полный перешив кожей (салона) сидушек , торпедо , карты дверей , потолок и стойки алькантра и новый ковролин и уж рестайловая борода так и проситься , можно конечно что то индивидуальное сделать но штатное проще .

Больше напрягают чёрные пластмаски в салоне , урестайла серые и как то в салоне новее .

[ttssamara 3]

дело в том,что на рестайле вся электроника на кан шину завязана, как ты на дорестайле все комутировать собираешься?

[Perets 0]

Сотка на торсионах дубовая, поставить гидру туда где ее не было можно, но на финальном этапе ты поймешь что это все равно будет колхоз а не штатная система, слишком много ньюансов.

Приблизится по комфорту можно переходом с торсионов на пружины, совет - не перебарщивай с грузоподъемностью пружин. Здесь много тем за это есть.

Эх, твою бы энергию да в мирных целях )) Не торопись, хорошо подумай, ты пытаешься сэкономить и построить задешево LX470, но в итоге получишь задорого подъепку под него, ты че на нем вечно ездить собрался, кто захочет покупать потом у тебя авто на которое хер знает от чего запчвсти покупать?

Хотя с другой стороны у меня была мечта, практически с детства, купить крузак и сделать его под себя, и пох было на все, "МЕЧТА", и как только она начала осуществляться я успокоился, теперь говорю себе спасибо что арки не порезал нах

[вадим браконьер 48]

По установке гидры.Даже с бу машины донора если снимать, около 10000 долл получается.Если новое приобретать, то вообще стоимость зч будет как пролет чугунного моста .Это по Зч.Вкратце- торсионы, пружины, амортизаторы, блок клапанов, насос, датчики, проводка, трубки, шланги, блок управления, центральный гидроаккумулятор, 4 шт пошаговых моторов с гидроаккумуляторами. Если нет в комплектации, то датчик вертикальной оси автомобиля. Возможно блок управления и сам мотор VGRS , рулевая колонка под VGRS. Инсталлировать датчик положения руля, ибо нормально гидра без этого работать не будет. Долго описывать почему, об этом уже много писал и писали на форуме. Что касается установки новой торпеды с оптитроном и климатом. Друг у меня на свою 100ку 99 года установил. Но у него свой авторазбор по 100 кам и много доноров. Не считая зч только за работу электрику отдал 1500 долл и месяц делали не отходя.Не считая 2 механиков( им оплата отдельно). Им пришлось выдумывать, как скоммутировать проводки и комп.Возможно при наличии донора и грамотного электрика.Но вот теперь у него проблема возникла. Кроме того электрика, кто делал , никто больше браться за эту машину не хочет .Там по проводке просто песец. От старой печки не подходят воздуховоды, пришлось переваривать ( плюс к работе).

Изменено 15 декабря 2012 пользователем вадим браконьер

[Андрюха*77* 0]

дело в том,что на рестайле вся электроника на кан шину завязана, как ты на дорестайле все комутировать собираешься?

Это понятно , что на рестайле на CAN всё . Если оптитрон ставить то только дорестайловый от лексуса и переделывать не нужно будет , единственное там регулировку света надо будет от оптитрона или забить на регулятор и так светить хорошо будет , если торпеду доработать под рестайл то там что только управление климатом другое и его просто надо будет распиновать , это я сам могу сделать , по автоэлектрике и диагностике разбираюсь .

Я не хочу лексус , он у меня был и не нравится мне его морда а крузак нравится , я его хочу оставить на приличный срок и купить себе второй автомобиль помимо , наверное бмв 750 2007 года возьму , продал недавно и жалею теперь ))) Но крузер тоже радует и состояние его очень хорошее и выглядит новеньким , покрашен полностью у дилера , новый коробас , редуктор новый и вся ходовка тоже новая , тормозилки усиленные , мультимедия дорогая и многое другое так что его оставлю и доработаю для себя . Ну может и не буду ГиДрУ ставить там реально переделок куча и зависать под ним месяц я не готов наверное сейчас , сервис свой есть так что не проблема но время столько нет и запчастей сразу как всегда всех не будет , наверное с пружинами надо покалдовать , если есть пример у кого получилось сделать мягче то ссылку скинь пожалуйста а то я не нашёл пока .

Так я то не собираюсь рестайлинговую приборку с кольцами ставить , я бы обычную дорестайловую поставил от лекса или юбилейку , они взаимозаменимые , примеров куча кто менял , как и писал только регулятор подсветки надо доработать или забить на него . Я почему спрашиваю одинаковая ли торпеда сама у дорест и рестайлаи , просто мне кажется одинаковые и только накладки разные с воздуханами но а если разные тогда это уже меняет дело а если такая же но только с другой бородой то думаю там не так всё трудно , если размеры одинаковые то там остаётся только новые деревяшки поставить с воздуховодами и поставить мультимедию с переходной рамкой (на заказ любую сделают) и конечно же управление климатом рестайловое поставить и провода соеденить как надо , это не трудно будет я думаю . Ну и центральный тунель поменять а вернее деревянную панель поставить рестайлинговую и сделать на заказ или оставить родную пластиковую накладку хода селектора АКПП так на рестайле лесенкой а у меня прямой ход и покрасить её в серый цвет или плёночкой перетянуть чтобы сочеталось .

Так что не пойму что там надо так долго переделывать и в чём проблема у электриков , если конечно полностью приборку ставить рестайловую и монитор штатный рестайловый и руль с управлением итд то конечно гимор будет нереальный и всё надо будет переделывать и прописывать и распиновывать и где то проводку менять а мне хочеться просто обновить вид и мультимедийку свою переставить а остаток места закрыть рамкой .

Так что подскажите торпеда у них разная ? Если разная то вопрос снимается сразу , буду тогда родную панель на бороде менять на деревянную и ставить кнопочный климат с лекса или с юбилейки . По подвеске тоже жду советов как её можно сделать мягче и комфортнее без ГИДРЫ .

[ttssamara 3]

торпеда вся другая. заменой бороды не отделаться. только менять всю торпеду....

З.Ы. а не проще было в таком варианте у лексуса морду на сотошную поменять? это проще намного)

Изменено 15 декабря 2012 пользователем ttssamara

[Андрюха*77* 0]

А ну тогда это это головняк если другая , буду свою делать , пластик покрашу а перетяну торпеду и всё кожей чёрной , думаю прикольней будет и уют добавит . Хах от крузака морду ? Но такто вариант конечно но лексус у меня был в том году а этого купил в декабре этого года . Я так понимаю если лексус переделывать то ещё и задницу надо менять или там просто рамку с задним ходом снять надо ?

Просто уже этот понравился и всё хорошо , знаю что не встряну с ним но слегка салон староват и хочется уюта чтоли и помягче подвесочку а так всё нормуль .

[Fantomas 3]

Жуть,действительно проще купить желаемую комплектацию!!!

[arden888 2]

К Аффтору: А как это у тебя (судя по фото) 1998 год и АКПП ёлка? старый хозяин маньяк вкорячил 5-ступку что ли?

[Бек 4]

Мой знакомый в Махачкале за 25000руб. поменял торпедо от машины с 2006 года. Ему это торпедо ставили на машину 1999г. Работы было на 2 часа, жгут подходит воздуханы подходят. Ничего не надо переваривать, только снял и поставил. Вот так то.

[Бек 4]

Машина 100.

[Андрюха*77* 0]

К Аффтору: А как это у тебя (судя по фото) 1998 год и АКПП ёлка? старый хозяин маньяк вкорячил 5-ступку что ли?

Нет у меня не ёлочкой (лесенкой) , я же писал что единственное что нужно для тунеля это накладка с прямым ходом .

[Андрюха*77* 0]

Бек я тоже думаю там заморочек не много но вот я думал что центральное место в торпеде одинаковое и думал просто поменять накладки . Если бы я сейчас был в Дагестане или Грозном или в Ингушетии я бы конечно все потраха заменил , там полно их и знакомых много кто с разборками завязан , но увы в Москве всё труднее )))

[Андрюха*77* 0]

Ну так что кто нибудь расскажет как с подвеской поработать и сделать мягкую ?

Вопрос к тем кто менял себе на 100 подушки кузова - эфект был , меньше громыхать стало ?

И ещё скажите вот такую деревянную панель как на фото если новую заказать сколько может стоить ? Думаю по разбору всё не в лучшем виде будет , вообще кто встречал такие полностью деревянные панели ? И что нужно чтобы поставить деревянные накладки на двери , хватит одних накладок или там вставка сама не подойдёт под деревяшку и только если менять вставку вместе с накладкой ? Нравится когда дерево в салоне и хоть убей )))

Спасибо за советы по поводу смены автомобиля с нужной комплектации но для меня автомобиль в первую очередь не средство передвижения а болезнь которая вынуждает меня постоянно что то делать и усовершенствовать , ведь люди которые тюнингуют свои машины и постоянно добавляют начинку , изменяют внешний вид по несколько раз могут тоже сразу взять уже готовый экземпляр который хотят в итоге получить от своих проектов но они этого не делают так как сам кайф чтобы сделать самому под себя и наслаждаться этим а если просто купить то удовольствия столько не получаешь и лично у меня быстро падает на машину и я меняю её на другую а так растягиваешь удовольствие ))) Так что это не нужда а просто любовь к машинам и тяга к доработкам и дооснащению , ведь такой кайф получаешь когда сделаешь из карамельной конфетки большую шокаладку ))

Изменено 16 декабря 2012 пользователем Андрюха*77*