[130] 3VZE Помогите двигатель не заводится

[itur 2]

Знатоки помогите!

Ударили морозы

Ранер перестал заводится.

Предистория

Еду по городу Торможу на светофоре - заглох . Завожу еде дальше снова светофор притормаживаю начинает глухнуть я подгазовываю (сильно так обороты под 2000 держу) Потом в салоне запах бензина чувствуется. Еду дальше до дому. А сзади парашют !!! Вообще плохо тянет. Время вечер темно . Оставляю до утра машину. Утром вообще не завелась, Вернее завелась и заглохла почти сразу.

Почитав форум - стразу померял давление потлива в магистрали - Очень удивился оно 5,8 насос качает как новый!

В рампе померять не могу , так как нет у меня передодника на манометр как в книге легиона.

Будем считать что масос исправный.

далее проверил ДМРВ Вскрыл крышку там все как новое ! Старый хозяин меня сразу предупрелил что все откапиталил на машинке , вплоть до замены личинок замков дверей. (Он мой друг начальник станции обслуживания ЖДИПОВ в общем два месяца ходил выпрашивал машину у него купить.)

Топливо есть, стартер крутит!

Но машинка схватывает , заводиться секунд пять работает и двигатель глохнет.

Чего я еще упустил ???

Да топливный фильтр поменял в сентябре и свечи тоже.

[AZIAT 4 206]

Очень удивился оно 5,8 насос качает как новый!

Это много очень .

регулятор давления проверяй и обратку .

[itur 2]

Это много очень .

регулятор давления проверяй и обратку .

не нормально , я проверял - то как подающий шланг прямо на манометр , то есть без магистрали обратки !

[itur 2]

Снял гофру резиновую которая на дроссельную заслонку одевается от воздушного фильтра . На гофре обнаружил трещину , замотал снаружи изолентой в несколько слоев.

А из заслонки дроссельной бензин прямо таки льет. Почему такой перелив??? Может от того что я маслал стартером чтобы завезти ее ???

[sergk65 11]

Пусковая форсунка зависла и льет постоянно, надо почистить балончиком для чистки инжекторов , метода простая два провода от АКБ и прерывисто контачить + и прыскать во внутрь снятой форсунки. Завести кстати можно и с льющей форсункой для этого тапку газа в пол и крутить стартером до первых проблесков сознания или схватывания движка. Вся беда в том что незаглушенный ЕГР своей копотью засирает ее конкретно т.к. дырка рециркуляции газов находится акурат под пусковой форсункой ...

[itur 2]

Замкнул перемычкой замодиагностику показало код ошибки 14 ...

Чета с проводкой. А где на этом движке датчик коленвала находится???

Извините за ламерский вопрос , я просто до этого автомодиля на нивах ездил...

[sergk65 11]

Замкнул перемычкой замодиагностику показало код ошибки 14 ...

Так искру проверь с катушки(выкрути свечу из первого цилиндра например), датчик коленвала в трамблере там три датчика один из них датчик коленвала тока код 14 это либо катушка либо комутатор. Померь напряжение низкое на катушку приходит

[itur 2]

Выкрутил свечу номер 6 . Вся мокрая . Провод высоковольтный надел на свечу и на корпус прижал. Попросил помощника крутнуть стартер - искра есть .

Вкрутил свечу обратно.

Но не заводиться.....

[itur 2]

Вот свечи мокрые вообще.

А где эта пусковая форсунка???

Пусковая форсунка зависла и льет постоянно, надо почистить балончиком для чистки инжекторов , метода простая два провода от АКБ и прерывисто контачить + и прыскать во внутрь снятой форсунки. Завести кстати можно и с льющей форсункой для этого тапку газа в пол и крутить стартером до первых проблесков сознания или схватывания движка. Вся беда в том что незаглушенный ЕГР своей копотью засирает ее конкретно т.к. дырка рециркуляции газов находится акурат под пусковой форсункой ...

[sergk65 11]

Пусковая форсунка над грибом ЕГР если смотреть на двигатель слева, двумя гайками прикручена ну и центральный штуцер открутить.

[itur 2]

У нас уже стемнело , буду утром разбираться.

есть еще подозрение на провода высоковольтные - их я не менял . и старый хозяин говорит что поменять их надо бы ....

Пусковая форсунка над грибом ЕГР если смотреть на двигатель слева, двумя гайками прикручена ну и центральный штуцер открутить.

[itur 2]

Ребята какие еще будут варианты???

ДАвление топлива есть , форсунку проверил , искра есть - незаводится!

Крутишь стартером долго пара хлопков есть и все ...

[itur 2]

ЕГР отключен у меня а форсунка холодная не льет и чистая была . Пробовал ей щелкал получаю туман из бензина.

Чего еще только провода высоковольтные ?!

[sergk65 11]

Провода, свечи ну и самый худший вариант проскок ремня ГРМ. А пробовал с тапкой газа в пол заводить ?

[itur 2]

ремень не может, я сам нормально доехал до дома и во дворе встал (сам заглушил мотор). Она остыла и утром не завелась. Потом неделю я пешком ходил так как по работе дел перед новым годом много , короче некогда заниматься авто было . ЩАс вот выходные проходят и похоже не заведу.

Трамблер всрывал там все внорме . Искра на всечах есть , но чета какая-то слабовастая .... свечи менял в сентябре ... Вот подозреваю что провода....

[itur 2]

Все пипец! Сдаюсь ! Завел запасную ниву! Жду понедельника должны привезти провода свечные.

Изменено 16 декабря 2012 пользователем itur

[AZIAT 4 206]

Ребята какие еще будут варианты??? ДАвление топлива есть , форсунку проверил , искра есть - незаводится! Крутишь стартером долго пара хлопков есть и все ...

Выкрути все свечи , сними разьем с катушки и покрути стартером с нажатой педалью газа . Как только с цилиндров перестанет вылетать топливо , поставь новые свечи и машина заведется с пол оборота .

[itur 2]

Проверил провода свечные , 5 пробиты

В общем жду провода . Дожна завезтись!

[itur 2]

Вот наконец- то сегодня дошли руки поменять провода высоковольтные . Поменял и таже самая херня . Не заводиться, но искра сильнее стала .

Чисто теоретически мог у меня ремень ГРМ проскочить на зуб - два ? Может из-за этого такая хренота?

[мотогунька 48]

А из заслонки дроссельной бензин прямо таки льет.

щуп масляный вытащи- мож там уже 2 уровня масла. если так, масло сливай, меняй, потом отключи бензонасос чтоб исключить что форсунки льют, ливани в коллектор впускной бензина и заведи. я видел как после замены свечей на новые, они проехали до соседнего двора и сдохли. искра кстати идёт по электроду нормально, но если приглядеться повнимательнее, то маленькие искорки проскакивают возле фарфора. поэтому запасись новыми свечами для начала. потом уже отпишешься и будем дальше думать.