ТЛК 100 проблемы с холодным стартом

[Тихон]

Приветствую.

Авто движок ТД 4.2 1 HDFTE , 06 года, пробег 115 тысяч, предыдущий владелец была женщина, авто из Германии.

Когда брал машину, на ней долго не ездили, запускалась скажем так не " с пол тыка" , но поездив на ней всё нормализовалось, видимо от простоя. Заметил то, что лампочка накаливания свечей горит не больше секунды- это нормально?

Сейчас при минус 10 заводится, но с трудом, где-то с третьего раза. Что может быть причиной, свечи или реле?

[Artem TLC100VX]

зажигание посмотри.

[Тихон]

А чего там посмотреть?

[tari]

зажигание посмотри.

На дизеле?

[Тихон]

Да на дизеле, стартер-то крутит, просто не схватывает, ощущение что что-то со свечами, но раз лампочка гаснет на панели быстро, я подумал может что с релюхой?

[tari]

А если пару тройку раз свечи греть?

[DIESELMASTER_52]

завоздушивает.

крышку бака не закрывай до конца.

[мишлен]

На этом движке нет свечей. У него один подогреватель воздуха во впускном коллекторе , похож на радиатор. Может воздух не греет??

[Alexander]

На этом движке нет свечей. У него один подогреватель воздуха во впускном коллекторе , похож на радиатор. Может воздух не греет??

Для чего тогда лампочка подогрева свечей?

Загорается не больше секунды.

[puf]

Свечей накала нет. Впуск подогревается спиралью. Скорее всего она и перегорела, в результате сопротивление цепи стремится к бесконечности, что воспринимается контролером как полный ее прогрев, поэтому лампа быстро гаснет.

[мишлен]

Свечей накала нет. Впуск подогревается спиралью. Скорее всего она и перегорела, в результате сопротивление цепи стремится к бесконечности, что воспринимается контролером как полный ее прогрев, поэтому лампа быстро гаснет.

Нет не так !! Лампочка индицирует не время работы сковородки , а то что система работоспособна , она и должна гореть пару секунд. Команду на подогрев выдает ЭБУД , он же и определяет время подогрева воздуха в зависимости от температуры окружающей среды и состояния АКБ.

[Амундсен]

У меня лампа вообще не появляется. Но заводится отлично.

Что делать? Забить на лампу?

[мишлен]

Что делать? Забить на лампу?

Ну скорее всего лампочка просто перегорела , на работу системы подогрева это ни как не влияет.

[DIESELMASTER_52]

при минус 10 заводится, но с трудом, где-то с третьего раза

\

при такой температуре он и без подогревателя заведится будет с пол тыка.

[Passic]

Тоже замечал, что летом, индикатор загорается на 1сек. или даже меньше.

С понижением температуры, стал гореть подольше (чуть-чуть)

Начиная с минус 15 я включаю webasto и индикатор ведет себя как летом.

Нет не так !! Лампочка индицирует не время работы сковородки , а то что система работоспособна , она и должна гореть пару секунд. Команду на подогрев выдает ЭБУД , он же и определяет время подогрева воздуха в зависимости от температуры окружающей среды и состояния АКБ.

Ради эксперимента, при минус 30 не запуская подогреватель, включил зажигание – лампочка прогорела секунд 8-10.(машина простояла 2 дня на морозе)

Запускать двигатель без webasto не рискнул.

Вообще, я давно наблюдаю за этим индикатором т.к. на HZ он загорался всегда (т.к. там свечи) и горел практически одинаково +/-.

Здесь же, такое впечатление, что он вообще живет своей жизнью.

Практически при одинаковых температурах (летний период) в зависимости от использования авто, он ведет себя по-разному - либо сразу гаснет, либо чуток погорит.

Запуск тоже происходит не как на HZ.

Там только повернул ключик, двигатель запускается мгновенно, а здесь немного нужно крутануть.

Изменено 16 декабря 2012 пользователем Passic

[tari]

завоздушивает.

крышку бака не закрывай до конца.

Кстати, вспомнил, у другана было, правда на ft-шном моторе, но там тоже сковородка. Коллектор треснул в месте входа датчика возле подогрева.

[Staier]

Клапана регулировали?Компрессия какая?

Распыл форсунок?(рекомендация промыть Винсом)

Сетка греется порядка 1.5-2.5 минуты.Заметно по стрелки вольтметра(пока идет прогрев сетки у меня кажет 12Вольт,как отключается питание на ней тут же поднимается до 14.5 Вольт)

[Андрей 1]

Клапана регулировали?Компрессия какая?

Распыл форсунок?(рекомендация промыть Винсом)

Сетка греется порядка 1.5-2.5 минуты.Заметно по стрелки вольтметра(пока идет прогрев сетки у меня кажет 12Вольт,как отключается питание на ней тут же поднимается до 14.5 Вольт)

где вы в Челябинске регулируете клапана? Сколько это займет времени? В Магнитке вообще негде.

[Staier]

Я сам.

Делают в УралТехЦентре(на мебельной фабрике),в Трейдинге делают,но просят не по детски(5000руб.)

[Тихон]

Сегодня сделал так, после включения зажигания подождал с пол минуты, завёлся с 3-4 оборота коленвала.

После того как лампочка гаснет, какая-то релюха продолжает гудеть, где-то под панелью приборов

Компрессию не мерил, клапана пока не регулировал, на сервис-центре сказали что пока смысла нет делать, движок работает как часы. Типа, когда придёт время менять ремень ГРМ, тогда и посмотрим. Машина до этого не эксплуатировалась даже по грунтовкам. Когда я покупал, под днищем оригинальные заводские бумажные стикеры как новые были. Ради интереса по Германским дорогам разогнал машину до 220 км-ч, что было видно по навигатору, хотя чипа нет