Подогреватели топлива НОМАКОН

[AnnDrey75]

Тоже подключил ПБ-104 ....встал плотно, без зазора, но немного по длине длинноват....

включается от зажигания

[drosd86]

Читаю и офигеваю. Каким дерьмом Вас заправляют ! У нас все рабочие 200 Крузаки и VW в Сургутнефтегазе ездят в любой мороз без всяких подогревов и утеплителей ! В свою сотку при заправке добавляю 5% аи-80 . За 30 минут до запуска включаю пультом Вебасто 5квт , затем автозапуск 10 минут и погнале. На выпускном коллекторе стоит "самовар"(машина из Финляндии) - антифриз проходит через него. На двигателе термоодеяло , морда вся закрыта под решёткой радиатора до низу . Салон прогревается за 5-6 минут движения ,основная печка на средних оборотах , заднюю по необходимости в первое положение . Через 15 минут движения - жара !

[ded163]

Читаю и офигеваю. Каким дерьмом Вас заправляют ! У нас все рабочие 200 Крузаки и VW в Сургутнефтегазе ездят в любой мороз без всяких подогревов и утеплителей ! В свою сотку при заправке добавляю 5% аи-80 . За 30 минут до запуска включаю пультом Вебасто 5квт , затем автозапуск 10 минут и погнале. На выпускном коллекторе стоит "самовар"(машина из Финляндии) - антифриз проходит через него. На двигателе термоодеяло , морда вся закрыта под решёткой радиатора до низу . Салон прогревается за 5-6 минут движения ,основная печка на средних оборотах , заднюю по необходимости в первое положение . Через 15 минут движения - жара !

Читаю и офигеваю. Каким дерьмом Вас заправляют ! У нас все рабочие 200 Крузаки и VW в Сургутнефтегазе ездят в любой мороз без всяких подогревов и утеплителей ! В свою сотку при заправке добавляю 5% аи-80 . За 30 минут до запуска включаю пультом Вебасто 5квт , затем автозапуск 10 минут и погнале. На выпускном коллекторе стоит "самовар"(машина из Финляндии) - антифриз проходит через него. На двигателе термоодеяло , морда вся закрыта под решёткой радиатора до низу . Салон прогревается за 5-6 минут движения ,основная печка на средних оборотах , заднюю по необходимости в первое положение . Через 15 минут движения - жара !

Так тут особо ни кто не жалуется, что не заводится. У меня зимой проблем не было. Это превентивная мера скорее. У меня до сих пор в багажнике лежит.

[Zhornic]

Читаю и офигеваю. Каким дерьмом Вас заправляют...

Дерьмо как дерьмо... Обычная летняя солярка. Ну бензинчику 80-ого бУхнут на нефтебазе 30% чоп не застывала при -10С... Нормально!

[IgoEst]

Чего тема умерла?
На бондажный обогреватель ставится какая-нибудь автоматика?
А то стремно забыть его включенным.. хотя если через релюху...

[Goorik]

есть их два вида, в том числе и с автоматическим отключением. На их сайте вся инфа есть.

[Dima4241]

Читаю и офигеваю. Каким дерьмом Вас заправляют ! У нас все рабочие 200 Крузаки и VW в Сургутнефтегазе ездят в любой мороз без всяких подогревов и утеплителей ! В свою сотку при заправке добавляю 5% аи-80 . За 30 минут до запуска включаю пультом Вебасто 5квт , затем автозапуск 10 минут и погнале. На выпускном коллекторе стоит "самовар"(машина из Финляндии) - антифриз проходит через него. На двигателе термоодеяло , морда вся закрыта под решёткой радиатора до низу . Салон прогревается за 5-6 минут движения ,основная печка на средних оборотах , заднюю по необходимости в первое положение . Через 15 минут движения - жара !

Согласен на все 100 процентов. До минус 35 на зимней нет проблем. Дальше Арктика. И вебасто спокойно запускается при минус 50. На северах почти никто на крузаках такой ерундой не занимаеться. И честно я не разу не видел замёрзший круйзер где нибудь на зимнике. В том числе и 200-х. Носятся в любой мороз как потерпевшие. Правдане сильно долго но это уже совсем другая история.

[IgoEst]

 В том числе и 200-х. Носятся в любой мороз как потерпевшие. Правдане сильно долго но это уже совсем другая история.

Расскажи историю

[Stavro]

Тоже интересно....