Нужен совет! как снять испаритель не нарушая системы отопления салона?

[ndfraevskiy]

Доброго времени!) С Рождеством...! Вопрос, можно ли целиком снять испаритель печки не нарушая системы отопленя в плане не нарушения герметичности антивризоводов...) или его прийдется частично сливать? Завтра последний выходной, хочу заморочиться этим вопросом, снят, дома промыть, почистить... печка дует не эффективно, лобовое мерзнет, впереди крещенские морозы..., снимал мотор, там войлок..., благодарю!))) Р.S. Если можно, то какие нюансы, если, нет то тоже...! фриона нет! вторая печь шпарит на 100! сколько займет времени? Благодарю!)

[ndfraevskiy]

И маленькая поправка. как при этой процедуре не замерзнуть в салоне?))) Тарпеду прийдется разобрать, будет ли при этом работать движок и соответственно задняя печка!?)))

[ndfraevskiy]

Любой совет важен...как и мнение!) Гости есть, но все молчат...(((

[Abay]

Вопрос, можно ли целиком снять испаритель печки не нарушая системы отопленя в плане не нарушения герметичности антивризоводов...)

- набор слов.., ты определись сам, что собираешься снимать: испаритель кондиционера, или радиатор печки??

[WAR]

Тоже не понял, что снимаем.

Если испаритель (за бардачком), то нет проблем - снимаем, чистим.

Если радиатор печки, то снимаем торпеду, испаритель, руль, сливаем антифриз (не обязательно весь), отсоединяем под капотом 2 трубки печки и снимаем блок с печкой.

Сразу скажу, лучше или новый радиатор или распаивать и шомполить свой (если он медный).

Когда будете собирать - проверьте работу ВСЕХ заслонок.

Удачи.

[Чув]

Тоже не понял, что снимаем.

Если испаритель (за бардачком), то нет проблем - снимаем, чистим.

Если радиатор печки, то снимаем торпеду, испаритель, руль, сливаем антифриз (не обязательно весь), отсоединяем под капотом 2 трубки печки и снимаем блок с печкой.

Сразу скажу, лучше или новый радиатор или распаивать и шомполить свой (если он медный).

Когда будете собирать - проверьте работу ВСЕХ заслонок.

Удачи.

С Рождеством Христова.

не уж-то так легко снять испаритель?Я приоткрыл корпус (см.3 от силы)дальше не снимается.Я просто его продул воздухом и обратно собрал.Эффект получил но не на все 100%хотелось бы больше.Придётся ждать до лета наверное.

[WAR]

С Рождеством Христова.

не уж-то так легко снять испаритель?

С Рождеством.

Снять бардачёк+пару планок, несколько разъёмов, болты/гайки крепления испарителя и со стороны капота выкрутить 2 болта трубок кондиционера. Аккуратно вытащить блок испарителя.

[bazzilio13]

Если просто почистить нужно - то можно и химией. Заливается через отверстие для слива конденсата. Достаточно эффективно, если химия нормальная.

[user-cucuruser]

Без теплого гаража не обойтись, а так снимаешь бардачок,нижнию половину кожуха испарителя,для удобства сидение пассажира,ставишь тазик с химией и моешь-продуваешь испаритель.

[Serjik]

С Рождеством.

Снять бардачёк+пару планок, несколько разъёмов, болты/гайки крепления испарителя и со стороны капота выкрутить 2 болта трубок кондиционера. Аккуратно вытащить блок испарителя.

+100

пока моешь-чистишь испаритель, его корпус (пластик) можно поставить обратно. Печка будет работать. Не забудь закрыть дырку в кузове, куда выходят трубки испарителя. Иначе все ароматы из-под капота будут в салоне, или вентирятор весь поток воздуха туда будет выдувать.

закрыть можно обычной полиэтиленовой пленкой. Прикладываешь ее со стороны подкапотного пространства и планкой прижимаешь.

[Taras]

снимал на улице -10-15 было. сложностей не возникло

[ndfraevskiy]

Всем большое спасибо за отзыв...!) Пришлось @опу поморозить... Все ок! снял как в Taras илюстрировал, пока снимал, усугубил...))) пришел домой с красным носом и какой-то хренью в руке...получил по шее, спрятался в ванной с той самой хренью))) промыл кипятком из душа... грязи много дыло...еще раз услышал какой я "класный" и все такое... завтра ставить пойду... ))) Еще раз Всем...спасибо...Реально, совет каждого помог

[Interceptor]

.получил по шее, спрятался в ванной с той самой хренью))) промыл кипятком из душа... грязи много дыло...еще раз услышал какой я "класный"

Где вы таких "помощниц" находите и самое главное - нафига???

[WAR]

Всем большое спасибо за отзыв...!) Пришлось @опу поморозить... Все ок! снял как в Taras илюстрировал, пока снимал, усугубил...))) пришел домой с красным носом и какой-то хренью в руке...получил по шее, спрятался в ванной с той самой хренью))) промыл кипятком из душа... грязи много дыло...еще раз услышал какой я "класный" и все такое... завтра ставить пойду... ))) Еще раз Всем...спасибо...Реально, совет каждого помог

Я выше забыл написать, что трубки надо глушить (пакет+резинка). Вода в системе - зло.

Изменено 9 января 2013 пользователем WAR

[AZIAT]

Если можно, то какие нюансы, если, нет то тоже...! фриона нет! вторая печь шпарит на 100! сколько займет времени? Благодарю!)

Вот

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=93903&hl=

машина другая , но процесс тот же самый .

[ndfraevskiy]

Где вы таких "помощниц" находите и самое главное - нафига???

Помошница у меня самая что неноесть лучшая,любимая и единственная, я же писал, усугубил ,да еще и ванную заср*л... , вот за это и получил ...))) Надо тему создать фото наших боевых Женщин в экстримальных условиях...)))

[ndfraevskiy]

Я выше забыл написать, что трубки надо глушить (пакет+резинка). Вода в системе - зло.

Если трубки испарителя, то не закрывал, вода попала конечно, сушу на батарее...((( упустил сей момент!)

[WAR]

Если трубки испарителя, то не закрывал, вода попала конечно, сушу на батарее...((( упустил сей момент!)

Надо продувать.

[Dan 74]

Не уж-то так просто снять испаритель? Или может на VX 96 г.в. как-то по другому снимается? Мне в двух сервисах сказали, что торпеду надо снимать. Денег заряжали даже страшно сказать... до 15 тыщ и это ещё прошлым летом... Щас даже спрашивать боюсь. А войлок с испарителя убирать надо! Может кто-то на VX пробовал снимать? 

[GANS72]

Не уж-то так просто снять испаритель? Или может на VX 96 г.в. как-то по другому снимается? Мне в двух сервисах сказали, что торпеду надо снимать. Денег заряжали даже страшно сказать... до 15 тыщ и это ещё прошлым летом... Щас даже спрашивать боюсь. А войлок с испарителя убирать надо! Может кто-то на VX пробовал снимать? 

Девиз сервмсменов: "Без лоха и жизнь плоха"! На ВХ еще проще, там все "на проводках", отстегается на раз и не надо потом регулировать тросики. Сам сними бардачек и все увидишь: открутить трубки в "подкапоте", затем планку к которой прикручивается бардачек, потом четыре крепежных гайки из салона (вроде как небольшой трабл с левой верхней, но он (трабл) уж совсем не большой) и потянуть весь корпус "на себя".