Prado150, 4л. Новый, но вибрирует

[Ринат]

..рамный - да, первый....

...глянул сегодня расход по компьютеру - 26,5...пробег 1300, передвигались 90% по городу...

...доливал сегодня незамерзайку - услышал какой-то тонкий писк идет из под капота, но внимания особого не придал, выключил ближний свет т.к. слепило и горловину бачка не видно было - писк пропал.

..Вчера (и до этого тоже пару ра-тройку раз), пока домой ехал - 2 раза срабатывали парктроники, причем не отключались и пищали без перерыва, пришлось отключать принудительно, хотя датчики чистейшие с наружи, помех не было...что ж такое творится то с пресловутым японским качеством...такое ощущение, что жигули взял...

Парни, а клубные встречи какие есть у вас в московском регионе?...подъехать, послушать, можт прокатиться на подобных агрегатах, если кто даст, для сравнения...у друга есть 120-й, катался, там ничего подобного нет...можт только на 150-ых такая хрень...

Писк издает ,скорее всего,ксенон.Парктроники на новых современных авто,к сожалению,глючат не только на Тойоте...у меня на Чирике тоже задолбали.

Я про раму вопрос не просто так задал. На автомобилях без несущего кузова гораздо больше вибраций.

А про японское качество зря...европейцы в разы больше проблем преподносят.

[test]

Доп.оборудование диллер какое нибудь ставил?

А на тему встреч и таких машин это тебе лучше на прадо клуб зайти!

[AZIAT]

...вчера еще разок попробывал по вашему способу....можт че пропустил...в общем вибрации такой на руле нет...но, блин если застопорить обороты на 900, не ниже не выше - гул в машине тока держись..чуть скинул или прибавил - пропадает.

Надо повторить всё тоже самое , только на яме и чтобы кто-то внимательно смотрел что начинает вибрировать .

[вэвэшник]

Доп.оборудование диллер какое нибудь ставил?

А на тему встреч и таких машин это тебе лучше на прадо клуб зайти!

...комплектация максимальная, из допов только спутник поставил

Надо повторить всё тоже самое , только на яме и чтобы кто-то внимательно смотрел что начинает вибрировать .

..на воскресение опять записался к диллеру...обязательно посоветую ему, спасибо.

[вэвэшник]

...мдя...побывал повторно у диллера. Отресетили, как они выразились, коробку....кароче сбросили настройки...проехались с компом десяток километров потестили коробку, вродь все нормально...проверили крепление опор двигателя, сами подушки и не посмотрели....содрали 1500рубчиков за диагностику и отправили восвояси...нихрена не изменилось...говорят типа так и должно быть, двигатель под нагрузкой должен передовать дрожь в руль,гул в корпус и, извините, жопу водителя...типа реактивный момент у двигателя возникает при нажатии газа и никуда типа от него не денешься. Да - должен, но не до такой же степени...Начал спорить поповоду оплаты за диагностику, я ж ее у вас не просил,а просил исправить неисправность которая до сих пор присутствует...те в отказ машину не отдадим...ну да ладно, особо быковать не стал, думаю по другому как-то с ними надо...не вооруженным вглядом видно, что глубоко лезть не хотят ....или не могут,...мастер - хороший паренек, видно хочет помочь но что-то ему мешает... все что-то про инженера по гарантии толдычит...типа не одобрит, пошлет и все такое....

Че думаю, можт какую независимую экспертизу сделать и с ней опять к диллеру?...

Зато вроде пришли к единому мнению, как коректно обозвать неисправность - "Излишняя вибрация в руль и корпус автомобиля при передаче реактивного момента двигателем". Во как завернули

[AZIAT]

Че думаю, можт какую независимую экспертизу сделать и с ней опять к диллеру?...

так и сделай . А когда найдешь проблему можешь на них в суд подать .

[kbv]

Посмотри, может глушак или труба его с резинки слетела, чего нибудь касается и вибрирует. У меня так было на определенных оборотах создается резонанс и дрожь в кузов. Надо искать что вибрирует и попадает в резонанс. Жесткости на капоте случайно не оторваны? Тоже было, с мастики отклеились и на определенных оборотах гул по корпусу.

[John298]

Думаю проблема в двигателе. Если бы это какая-либо деталь двигателя соприкасалась с "неподрессоренной" (на подушках двигателя) частью, то локализовать звук, примитивно открыв капот и послушав снизу, не возникло бы проблем. Если не слушали - стоит съездить к независимым мастерам. Слетание глушителя с резинок - абсолютно исключается на этой модели.

Как экзотика - проверить защиту, если она тюнинговая.

Почему ДВС - реакция на смену дроссельного узла имела место.

Как проверить? Намеренно перевести двигатель в режим - доехать до сервиса. Поездить. Сравнить звук и вибрацию с заведомо исправной 150-й.

[ХАХОЛ]

Думаю, тебе нужно проехаться на точно такой же машине (модель и год) и сравнить. Потому что, как правильно тут ужезамечали, рамная машина и не рамная - две большие разницы.

[ХАХОЛ]

так и сделай . А когда найдешь проблему можешь на них в суд подать .

Кодовые слова "когда найдешь", если вообще найдешь. Эксперты у нас не разу не слесаря даже, и не автомеханики.

[VOVCHIk]

Пипец. Это новая машина стоимостью за два мульта. Не знаю может сроки уже прошли, но ты мог ее вернуть взад, по закону о защите прав потребителей. Тока нужен юрист оч толковый. Его услуги конечно будут стоить, но не настолько чтоб терпеть такое. Поинтересуйся этим.

[ХАХОЛ]

Пипец. Это новая машина стоимостью за два мульта. Не знаю может сроки уже прошли, но ты мог ее вернуть взад, по закону о защите прав потребителей. Тока нужен юрист оч толковый. Его услуги конечно будут стоить, но не настолько чтоб терпеть такое. Поинтересуйся этим.

15 дней у него было, потом только ремонт.

[ARROWS]

Если 3 раза после ремонта опять ломается то можно вернуть деньги, проверено на ноутбуке.

[ХАХОЛ]

Если 3 раза после ремонта опять ломается то можно вернуть деньги, проверено на ноутбуке.

В законе нет "3 раза". Есть "существенный недостаток". Понятие "существенный" расжеванно в "Преамбуле" ЗОЗПП. Но начинать нужно не с этого, начинать нужно с абноружения недостатка и его документальной фиксации. Если косяк явный, как то: не заводится, не работает гидрач, не включаются скоростя, то нет проблем. Если "косяк" как здесь, он то ли есть, то ли его нет (это и так понятно, что у рамной машины вибрация на кузов идет, вопрос, идет в пределах нормы или нет), а дальше кто эту норму будет определять?

Поэтому я и пишу, что для начала необходимо проехаться на аналогичной машине (тот же год и марка и обем\тип движка), и посмотреть, вибрация есть только на этой машине, или это субективные ощущения владельца, пересевшего с другого авто, с непривычки.

[SeregaPrado]

Может проблема в зажигании . Было подобное на пузотерке - после мойки двигателя новые свечи стали немного прошивать под нагрукой на прямой передаче . На холостых и с газом вибрации не наблюдалось .

[Андрей_91]

Попробуй тут http://www.prado-club.su/, у них больше 150. если будет результат , здесь тоже отпиши . интересно

[Славянин163]

В 14.01.2013 в 14:24, вэвэшник сказал:

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Перед самым НГ приобрел новенького 5-местного Прадо150, бензин, 4л....скидки, скидки, скидки...сделали свое темное дело

Хороший агрегат.

Но вот засада, каждое нажатие на педаль газа (даже совсем легкое) после 40-50км/ч ощущаю на руле, а при большей скорости от 80 км/ч и на корпусе авто в виде мелкой-мелкой-мелкой вибрации от двигателя или еще от чего. Она не исчезает и носит постоянный характер, ПОКА НОГА НА ПЕДАЛЕ. Такое ощущение, что педалью чувствую, как крутится кардан или еще чего....Стоит убрать ногу с педали и пойти накатом (не важно на какой скорости) - тут же исчезает.

Ну ни какого кайфа от езды, едешь и каждое нажатие на газ слышешь в "песне" двигателя и в передаче трясущщегося момента в руль и весь корпус автомобиля, пусь и ооочень мелкого но крайне неприятного и сопровождающегося не громким нудным гулом по всей машине.

Обратился к дилеру с этой проблемой при ТО 1000, где покупал авто (название, по просьбе мастеров, пока афишировать не буду). Проверили кардан, подпипники, подвеску в целом - все впорядке, прошприцевали. Вышла какая-то ошибка по электронике, в результате чего поставили временно дроссель с другого авто. Проехался. Стало получше. Получше, но не до конца - вибрации стало меньше, но окончательно она не исчезла. Заказали по гарантии этот новый блок, мой поставили обратно. Жду деталь.

Одним местом чую, что на этом не закончится эпопея. Подскажите, корифеи, в чем еще может быть проблема.

ЗЫ: Парни, соображения про балансировку колес, супорта, торм.диски, колодки и т.п. давайте опустим...попытаюсь еще по другому выразиться: чрезмерно слышу и ощущаю работу двигателя (аль еще чего) педалью газа, рулем при нажатии оной педали. , разница в работе машины при нажатом газе и просто идущей накатом - очень существенна.

Спасибо всем откликнувшимся.

Доброго. У меня такая же ситуация и симптомы. Прадо 150 2016 год, дизель 2,8 л машина с новья так себя ведет. Пробовал все и к официалам разным и в сервисы к знакомым все без толку. Вы решили свою проблему все таки ?

[Михалыч 62]

В 16.03.2019 в 23:05, Славянин163 сказал:

Доброго. У меня такая же ситуация и симптомы. Прадо 150 2016 год, дизель 2,8 л машина с новья так себя ведет. Пробовал все и к официалам разным и в сервисы к знакомым все без толку. Вы решили свою проблему все таки ?

 

[Aleks83]

В 16.03.2019 в 23:05, Славянин163 сказал:

Доброго. У меня такая же ситуация и симптомы. Прадо 150 2016 год, дизель 2,8 л машина с новья так себя ведет. Пробовал все и к официалам разным и в сервисы к знакомым все без толку. Вы решили свою проблему все таки ?

Заметил, что у меня сильно влияет балансировка колес на всякие мелкие вибрации. Возможно хорошо отбалансировать получается не у всех шиномонтажников.

[жорж]

16 минут назад, Aleks83 сказал:

Заметил, что у меня сильно влияет балансировка колес на всякие мелкие вибрации. Возможно хорошо отбалансировать получается не у всех шиномонтажников.

ясен пень, надо знать кто хорошо балансирует станки, я только у проверенных делаю