1FZ-FE мозг лопается!

[smokeyss]

Пятаки на стартере все равно проверь, у меня из-за них не крутил стартер. Причем заводишь тачку, сразу глушишь, пробуешь опять и нифига - стартер не крутит. А то что глохнет, бензонасос проверяй первым делом, открути люк под задними сидениями и сними шланг обратки. У меня сигналка обрывала бензонасос, тоже тачка глохла, снял ее нафиг.

yep.... +1

[Алексис]

я так понял - коробка автомат? на нейтралке не пробовал заводится, если на паркинге не заводится? у меня датчик положения селектора мозг взрывал...

[Wolf_crt]

значится так, по сведениям от одного известного экстрасенса происходит следущее: у тебя коротит девайс"блок запрета запуска" на АКПП, когда коротит срубает подачу топлива с насоса, а поскольку в нем кз или обрыв то стартер не получает команды на запуск. попробуй заводить в положении нейтраль, там ламельки обычно чуть поживее чем в паркинге, или пощелкать селекторм вперед взад .

ПыСы вон Леша мну опередил....

Изменено 24 января 2013 пользователем Wolf_crt

[smokeyss]

ну это наверное автор делал десятки раз, я так полагаю (потому что это легко сделать )

на морозе (Алтай) очень классно копаться в капоте------------- либо в салоне подергать за селектор

[Fire_of_Honduras]

самое интресное что работает и глохнет! Селектор КПП выбросить мотор не заглохнет!

нужно Давление в рампе померять, может его нет, отрубается бензонасос. Даллее проблема с мозгом, непроходить сигнал работы какойто хрени.

[Garry1970]

Блин, вчера вечером завел. Причем ничего не делал, весь вечер отъездил. Утром сегодня завелась без проблем прогревалась пока дела доделал, собрался ехать, задняя два метра проехал, глохну, такая же херня. На ключик не реагирует. Бросил темно еще, ушел на работу, вечером будет вторая серия мля

[stass_03]

Трамблёр зажигания есть или катушки на свечах?

На блоке "силового транзистора" (igniter) есть дв провода ign ignf когда один отваливается как раз происходит подобное.

Хотя симптоматика глюкнувшего иммобилайзера (сиги) налицо.

[579]

+1

Была такаяже хрень, но на другой машине. Сигналка не работала, но глюканула, пока не нашёл предохранитель под приборной панелью мафын не хотел реагировать на поворот ключа.

,подскажи пожалуйста где конкретно этот предохранитель,спасибо Изменено 25 января 2013 пользователем 579

[smokeyss]

,подскажи пожалуйста где конкретно этот предохранитель,спасибо

эта херня может находится где угодно (но обычно в подкапотном пространстве на + сопелке ), реже в блоке (хотя видел и такие)

[waclav]

значится так, по сведениям от одного известного экстрасенса происходит следущее: у тебя коротит девайс"блок запрета запуска" на АКПП, когда коротит срубает подачу топлива с насоса, а поскольку в нем кз или обрыв то стартер не получает команды на запуск. попробуй заводить в положении нейтраль, там ламельки обычно чуть поживее чем в паркинге, или пощелкать селекторм вперед взад .

ПыСы вон Леша мну опередил....

+1

Такая же хренота была, селектор в положении паркинг вроде, ан нет. Глючит там контакт где-то.

Но это тока к работе стартера относится.

[ans]

Отсутствие реакции на стартер-а)Блок запрета запуска(под пластиковой панелью АКПП ) или как и писали селектор нейтрали и парковки на АКПП

Глохнет сразу после запуска-ДМРВ(смотри разъем на воздухане)

[GT123]

была такая проблема (я так понимаю речь шла о сигналках не заводских)

у VХ есть под центральным боксом блок штатной сигналки

пока не снял с него разъём всё было как описано

[Фёдорыч]

У меня похожие симптомы были.

Оказалось перетерся тоненький проводок возле аккумулятора, так и не понял куда он идет, но после восстановления - глюки пропали.

[Garry1970]

Всем спасибо мужики. Проблема снята. Отвалился провод внутри стартера, который идет с ключа. Причем пока не разобрал не увидел. Контакт то есть то нет, и видимо еще переодически коротил на массу, машина от этого глохла. Гад, на клемме ничего не видно было.

Спасибо мужики за советы