Вопрос : как правильно сделать лифт HZJ 76

[Crocodile Red]

Отсюда взял ,

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_70/aas05/

 

по фото 

 

 

Это называется не "утверждает", а "увидел фото и мне показалось" ))

 

На фото 35-ые симки, в таком положении не трут )

[serg-hard]

Трет- не трет еще зависит от вылета дисков. С 0 вылетом колесо двигается по центру арки, а там места хватает. При большом отрицательном вылете центр колеса смещается наружу и колесо при прочих равных вводных начинает цеплять за арку.

[serg-hard]

Одно не пойму - зачем тогда  Алексей (Shimano)  арки режет, Crocodilered утверждает что трут колеса арки? Или все машины на столько разные? 

Машины одинаковые, но задачи разные. Если просят 35", но чтобы и 37 влезали, то тут уже без резки не обойтись. Также при дисках с большим вылетом надо делать или более высокий лифт, или резать арки. 

 

[Артём]

ещё и "35" бывают сильно разные.

[Arapov I]

Хоть бы кто-нибудь написал какие крены на авто.Много раз катался с ГАЛом-Андреем боится авто боковых кренов.Там где 80 с +2 и 35колесами , прадик 90 коротыш лекго проходят,то на 78 очень осторожно проходили засадные места.Как сказал Сергей задачи у всех разные и идеального варианта не найти

[Гал]

Крены? не не слышал   ..... это было в прошлой жизни, сейчас стоят Тач Доги +2 и +400 кг крены как класс пропали просто...

[Arapov I]

Крены? не не слышал   ..... это было в прошлой жизни, сейчас стоят Тач Доги +2 и +400 кг крены как класс пропали просто...

Еще бы раздельную пневму поставить  ,что бы в горах Урала камни не собирать.

[Гал]

Не надежно как то это... не очень надежно... хотя к Монголии может и поставлю, что-нибудь типа что раньше стояло... или типа файер-стоуна бубликовое...

[mxch]

А можем ли мы для новичков раздела (таких как я ) описать свои решения в виде:

 

ПРИМЕР

Tlc78 , задача - колеса 34-35  - эксплуатация 35%город, 65%бездор.

 

1. Передний мост 

-Пружины: OME4x4 +2" 

-Амортизаторы: ОМЕ4х4 +2"

-Кастор: дроббоксы, кастор кит, клюшки, саленты или т.п.

-Демфер: ОМЕ4х4

-Тяга панара: Zeal или втулка регулируемая ....

 

2. Задний мост

-Рессоры : Ome4x4 +2" или Zeal +4" или от Toyota Tundra

-или Перешел на пружины: комплект от Ярослава + TouchDog +4"

-или SOA

-Амртизаторы: ome4x4 +2"

3. Кузов

-Арки : не резал

-Бодилифт: не делал

4. Иное 

- кардан

- 

5.Фото

-ссылка

 

 

Может еще что забыл. Но было бы не плохо. Новичкам определившимся с вариантом эксплуатации авто проще выбрать подходящий вариант.

[Гал]

Легко....

Тойота Ланд Круизер 78 2001 год.

Задача, колеса 35" Simax 35% трасс, 65% бездорожье

 

Колеса 35" на 10" дисках плюс проставки-расширители колеи 35мм

Передний мост пружины не знаю какие, желтые +2" и проставки под пружины от Жигулей около 3-х см...

Амортизаторы от 80-ки штатные (их стало маловато по жесткости)

Кастор плата

Регулируемая втулка

Задний мост рессоры Тач Дог +400 кг и усиленные серьги от Газели

Амортизаторы Добинсон +2"

Кузов, арки не резал, боди-лифт не делал...

Иное, кардан от 80-ки, как и двигатель HDT, коробка автомат и раздатка с виской тоже от 80-ки..

 

 

 

[Артём]

в принципе есть решение из одного-единственного действия - установки порталов.

 

38 резина, подвеска штатная

 

И не обязательно лапландеры, можно на родные мосты порталы от Тибуса, как поступил Экономист.

 

Вроде бы дорого, но если посчитать всё, что переделывается для нормальной езды на 36х, то цифры сопоставимы, а эффективность всяко выше.

[mxch]

бюджет за пятьсот тыс тугриков деревянных не по зубам народу. 

 

ПРИМЕР

Tlc78 , задача - колеса 34-35  - эксплуатация 35%город, 65%бездор.

1. Передний мост 

-Пружины: OME4x4 +2" 

-Амортизаторы: ОМЕ4х4 +2"

-Кастор: дроббоксы, кастор кит, клюшки, саленты или т.п.

-Демфер: ОМЕ4х4

-Тяга панара: Zeal или втулка регулируемая ....

2. Задний мост

-Рессоры : Ome4x4 +2" или Zeal +4" или от Toyota Tundra

-или Перешел на пружины: комплект от Ярослава + TouchDog +4"

-или SOA

-Амртизаторы: ome4x4 +2"

3. Кузов

-Арки : не резал

-Бодилифт: не делал

4. Иное 

- кардан

5.Фото

-ссылка

Изменено 4 октября 2013 пользователем mxch

[Гал]

Артем, как бы порталы дешевле получаются.... причем на стоимость б/у мостов а это где то около 50000 рублей... Плюс цифра за порталы мне помнится была что то около 300, это дешевле чем Тибус...

[Crocodile Red]

Вроде бы дорого, но если посчитать всё, что переделывается для нормальной езды на 36х, то цифры сопоставимы, а эффективность всяко выше.

Соглашусь со всем, кроме сопоставимости цифр ) Мне моя подвеска обошлась тысяч в 60-70 макс (4 аммо, пружины-ресоры, панара, рычаги и по-мелочи: косточки удлинить, колдун убрать и т.д.) Порталы - вещь!

[Артём]

60 тыр - это только 2 рессоры, 2 пружины и 4 аморта.

По хорошему пары заменить не помешает. Блокировки - отдельная тема, и тем не менее...

[Crocodile Red]

Ну пары -- еще тысяч 50. Ну не 500 же, как за Тибусы эти )

Для 35, кстати, можно и не менять.

[tari]

И еще. А есть реальный и продолжителный опыт поьзования тибусов в грязи? И как с з/ч на них?

[Schimano]

HZJ76 - 33" 

Колеса 255/85R16

Диски 6,5 R16 ET-0

Подвеска штатная

 

Подрезана на 15мм. кромка переднего бампера замыкающая колесную арку.

 

До 33" замена пар Не требуется

 

Изменено 5 октября 2013 пользователем Schimano

[Crocodile Red]

HZJ76 - 33" 

Колеса 255/85R16...

Леха, по ночам спать надо, а не машины фотографировать )))))

[colombo]

У меня стоит 2" лифт Добинсон +150 и +300кг сответственно. Гнутые клюшки на 3" от Джиптойс (лучше от Керосина брать, но они дороже). Ничего не шоркает, единственно пробивает переднюю подвеску на крупных выбоинах и приличной скорости, заказал более мощные пружины. Ну и желательно доработать выступ крепежа брызговика передних арок (болгарка и сварка рулит ). Вперед двигать мост нежелательно, так как там зазоры на грани фола. Диски стоят от 105ки с 0 вылетом. Резина 315/75R16

Можно подробнее про выступ крепежа переднего брызговика? Может быть фото, если есть, для наглядности, дабы знать, как реализовать)