Сгнил глушитель (задняя часть)

[Yurik 0]

Привет всем!

На моей 80-ке на днях развалилась на 2 части задняя часть глушителя - бочонок оторвался от трубы. Ревизия показала неутешительное состояние и самого этого бочонка. Сейчас снял всю эту заднюю часть и задался вопросом: как поступить дальше? Вариантов собственно не много:

1. Купить оригинальную запчасть (17405-17020) - цена свыше 6тыр

2. Купить польский Polmostrow - цена порядка 2тыр

3. Заварить старый глушитель, с латанием этого самого бочонка

4. Приварить вместо сгнившего штатного бочонка какой-либо другой бочонок (благо сервисов, занимающихся этой хренью хватает).

Что скажет уважаемое форумное сообщество?

P.S. Как всегда хочется как можно бюджетнее решить проблему...

[kot333 644]

мне туда прекрасно встала бочка от бозала 248-185 она стоит двепицот

она сплюснутая а не круглая . висит чутка повыше. что плюс.

хоть у меня и бизинка но вроде на всех 80ках банка висит одианаково так что и тебе подойдет думаю

[Yurik 0]

мне туда прекрасно встала бочка от бозала 248-185 она стоит двепицот

Просто вместо штатной длинной трубы с бочкой - одну бочку от от бозала 248-185? Или она тоже с куском трубы, который будет выходить из под авто? Просто в каталоге фотки этого бозала нету...

[Санек 82]

Я бы остановился на аналоге. Это ж не тормоза, не рулевое, не двигатель. Я после покупки своей 80-ки сразу же заменил среднюю и заднюю части глушителя. Покупал не оригинал. С тех пор за 6 лет проехал 99000 км, с глушителем все нормально. А если нет разницы - зачем платить больше?

[test 25]

При цене вопроса 2 т.р. за стоимость оригинала...Я бы даже не парился...

А себе на турбодизеля поставил последнюю часть от бензинки! Год назад она обошлась в 3800 руб.

[kot333 644]

Просто вместо штатной длинной трубы с бочкой - одну бочку от от бозала 248-185? Или она тоже с куском трубы, который будет выходить из под авто? Просто в каталоге фотки этого бозала нету...

речь шла за бочку без трубы. трубы у меня не родные а из нержи и выхлоп в арке.

[Yurik 0]

При цене вопроса 2 т.р. за стоимость оригинала...Я бы даже не парился...

А себе на турбодизеля поставил последнюю часть от бензинки! Год назад она обошлась в 3800 руб.

Так оригинал-то стоит выше 6тыр, а польский за 1.8тыр.

[Fire_of_Honduras 7]

Ногами не пинать, я за боченком от 130 зила приемную вкорячил(предварительно пошенковав) , щас так бубнит на холостом маленько тихо тихо, резонатора в хвосте не хватает)), у меня другой вопрос от чего можно флянцы на соединения выхлопа отпилить? ну не дорого так! Это ж не тормоза. Банка прохудилась подварил, незнаю на долго или нет.

[test 25]

Так оригинал-то стоит выше 6тыр, а польский за 1.8тыр.

Там где я написал оригинал...Читать как не оригинал...Описался!

[dimarik TLK 80 92]

Привет всем!

На моей 80-ке на днях развалилась на 2 части задняя часть глушителя - бочонок оторвался от трубы. Ревизия показала неутешительное состояние и самого этого бочонка. Сейчас снял всю эту заднюю часть и задался вопросом: как поступить дальше? Вариантов собственно не много:

1. Купить оригинальную запчасть (17405-17020) - цена свыше 6тыр

2. Купить польский Polmostrow - цена порядка 2тыр

3. Заварить старый глушитель, с латанием этого самого бочонка

4. Приварить вместо сгнившего штатного бочонка какой-либо другой бочонок (благо сервисов, занимающихся этой хренью хватает).

Что скажет уважаемое форумное сообщество?

P.S. Как всегда хочется как можно бюджетнее решить проблему...

Я покупал аналог! Все нормально ходило и все то ходит!

[Yurik 0]

Спасибо всем, заказал в экзисте Polmostrow за 1,8тыр, поставлю - отпишусь.

[Yurik 0]

Получил и поставил я это чудо польского автопрома...

При установке сложностей не возникло, все встало без проблем.

А вот качество сварных швов - это что-то... Такое ощущение, что варят их на коленке в каком-то подвале не самые квалифицированные сварщики...

Посмотрим сколько прослужит.

[AlexDiesel 26]

трубы у меня не родные а из нержи и выхлоп в арке.

А диаметр какой? И наглядно продемонстрировать! хочу свою переделывать, убрать искрогаситель из под полика и проложить трубу внутри рамы, без дурацкого изгиба за неё и обратно. И если использовать родной диаметр, то можно обойтись зиловской приёмной, а если 76-ю делать, то где то искать придётся, либо нержу брать. Но к 76-й ещё тогда и глушитель придётся другой искать или делать.

[kot333 644]

у меня 3fe особо дурацких изгибов нет.

труба со штанов идет 45 дальше 65 чтоли или 70 уже не помню. 1.5 толщиной.

кое какие фотки есть тут как и обсирание глушака ))

http://4x4.pk.ru/%28S%28ewawx11tjhyizrhecrjdu0i5%29%29/flatpost.aspx?id=352016&parent_id=0&theme_id=352016∂=0

Получил и поставил я это чудо польского автопрома...

При установке сложностей не возникло, все встало без проблем.

А вот качество сварных швов - это что-то... Такое ощущение, что варят их на коленке в каком-то подвале не самые квалифицированные сварщики...

Посмотрим сколько прослужит.

я те говорил ставь бозал. он аккуратно завальцован смотрицца как конфетка.

[AlexDiesel 26]

У тебя тоже есть, штаны выходят за раму, а потом обратно внутрь рамы прячется, а я хочу просто внутри рамы провести от турбины и до основной бочки, а там перед колесом под порог. На Сурфе так же делал, всё понравилось, за исключением брызг конденсата на штаны при прогреве машины когда грузишь что-нибудь на пассажирское сиденье в это время.

[shOOtnik 8]

Давно примеряюсь трубу после движка внутри рамы пустить - все руки не доходят. Уже и гофра от какого-то грузовика лежит, и часть труб... Прикидываю, что резонатор придется выкинуть, а глушак повыше поднять - планирую силовые пороги поставить, что бы за раму ничего не вылезало. AlexDiesel сделаешь, вышли фото плз.

[COOLIO 0]

^{Добрый день!}

^{Купил Polmostrow на 80 ку дизельную (самая задняя часть). Про сделан - согласен, как то кустарщиной попахивает. И появилось два вопроса. У оригинала после банки больше труба и прямая, а у этого загнута вниз (как на 200 ках). И второй вопрос - вроде у оригинала в районе рама глушитель "сплющивается" чуть, чтоб встать свободно, а этот по всей длине одного диаметра. Насколько влияет первый нюанс, получится ли поставить учитывая второй? Спасибо.}

[Yurik 0]

^{Добрый день!}

^{И второй вопрос - вроде у оригинала в районе рама глушитель "сплющивается" чуть, чтоб встать свободно, а этот по всей длине одного диаметра.}

Ну с помощью кувалды и этот можно довести до геометрии оригинала, что и было проделано мной при установке глушителя на авто. Иначе у него будет контакт с рамой, со всеми вытекающими последствиями...

[Destr0yer 0]

Ну с помощью кувалды и этот можно довести до геометрии оригинала, что и было проделано мной при установке глушителя на авто. Иначе у него будет контакт с рамой, со всеми вытекающими последствиями...

У меня неоригинал не получилось установить, хоть уже поплющил кувалдой. Наверное мало плющил.

[migo 0]

Подниму тему. У меня сгнил средний глушак. Машина сотка  бензиновая, 4,7. Катализаторы стоят. Столкнулся с проблемой подбора аналогов. Если на дизеля еще что то есть, то на бензин вообще ничего нет. Подскажите, какой глушитель можно поставить, что бы двигатель не задушить. (http://mfstore.ru/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=201&category_id=20&option=com_virtuemart&Itemid=2) - подойдет ли этот?

Polmostrow  и fox предлагают только на дизель и на двигатели не более 4 литров. 

Помогите кто чем может.