ДмитрийС 125 Откуда: Новосибирск, Академгородрк Машина: TLC 76,4.2HZ #21 Опубликовано: 29 января 2013 135, интересный маршрут. Только через Дагестан я бы не поехал. А у вас есть более подробный трек? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
135 1 Откуда: Краснодар Машина: разные #22 Опубликовано: 29 января 2013 (изменено) Есть описание. немного недописанное. всем не угодишь. Кто-то не хочет по М4, а вам вот Дагестан не угодил -). Можно конечно и на пароме, но тогда может встать другой резонный вопрос - зачем вообще ехать? -) мы ехали в марте месяце 2011 года, у нас было всего 14 дней. это был единственно возможный маршрут как по погоде так и по визам. Там где сопля в точке Е - это не случившийся крюк через Халеб. В тот момент там уже началась смута и нас не пустили. Изменено 29 января 2013 пользователем 135 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Амундсен 7 Откуда: Москва Киров Орел Машина: ТЛК 100 vх, дизель. АКПП 2007 #23 Опубликовано: 29 января 2013 Интересная тема. Подумывал о подобном. Бюджет ориентировочный не подсчитывали? Не смог открыть "маршрут по километражу" , возможно из за того что айпад. Буду следить за темой, возможно присоеденюсь, если будите не против. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ДмитрийС 125 Откуда: Новосибирск, Академгородрк Машина: TLC 76,4.2HZ #24 Опубликовано: 30 января 2013 всем не угодишь. Кто-то не хочет по М4, а вам вот Дагестан не угодил -). Мне Через Верхний Ларс нормально было. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
RML 32 Откуда: Королев МО Машина: TLC100 #25 Опубликовано: 30 января 2013 Интересная тема. Подумывал о подобном. Бюджет ориентировочный не подсчитывали? Не смог открыть "маршрут по километражу" , возможно из за того что айпад. Буду следить за темой, возможно присоеденюсь, если будите не против. Бюджет собственно небольшой - топливо да продукты, ну если конечно не учитывать подготовку машины к дороге и всякие форсмажоры. Грубо говоря пробег 6000 км, расход 15 л/100 км, дизель в РФ 33 р/л =40*15*33= 19800 р и дизель в грузии 40 р/л=20*15*40=12000 ИТОГО топливо 32000 р с машины. Продукты максимум тысяч 10 с авто. Культурные места (билеты, карточки, сувениры) - 2000-3000 тыр Кафешки - 5000 р ВСЕГО: около 50 000 р с машины ну и на форс мажор (штрафы, шиномонтаж, мелкий ремонт и т.п.) сколько то накинуть. Чере пару недель будем еще в кафешке собираться обсуждать точки, присоединяйся, обсудим, что интересно посмотрим. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ДмитрийС 125 Откуда: Новосибирск, Академгородрк Машина: TLC 76,4.2HZ #26 Опубликовано: 30 января 2013 ВСЕГО: около 50 000 р с машины Вполне даже нормальный бюджет. Если у нас на экипаж 85 т.р. получилось, т.к. пробег был 11 с лишним тысяч и 21 день по Грузии + дорога туда обратно 10 дней, то вы в 50 тыс. должны легко уложиться. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Зима 31 Откуда: Юбилейный Машина: TLC100 + Suzuki Jimny #27 Опубликовано: 30 января 2013 (изменено) #23Амундсен Маршрут не открылся, потому что админами обычно запрещается подвешивать файлы xls, и приходится насильно писать расширение doc для загрузки на форумы! Для просмотра - меняем обратно на xls... Изменено 30 января 2013 пользователем Зима Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
135 1 Откуда: Краснодар Машина: разные #28 Опубликовано: 30 января 2013 Мне Через Верхний Ларс нормально было. А мне было бы вообще очень удобно. Из Краснодара не пришлось бы делать крюк по Чечне Дагестану и Азербайджану. Но весной 11-го года визы на Ларсе не выдавали и по погоде этим переходом можно уверенно пользоваться только летом. Мы ехали в марте и следили за новостями. Закрыли перевал когда мы заезжали в Ставропольский край и открыли когда мы были уже в районе Эрзурума. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aurorыч 4 Откуда: Заливные луга Рязанской губернии Машина: Toyota Land Cruiser 60 "Сундук" 89г.в.;Toyota Corolla Wagon 2.0D 94г.в. #29 Опубликовано: 30 января 2013 Загран паспорта нужны! Это визы не нужны. Броды даже не представляю где там искать - помоему их там нигде нет, если только совсем с дорог съезжать или карабкаться на хребет... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Зима 31 Откуда: Юбилейный Машина: TLC100 + Suzuki Jimny #30 Опубликовано: 30 января 2013 Ну, затравка писалась до ознакомления с майской ситуевиной. Кто ж знал, что там снега по 3 метра вместо бродов-водопадов. Я исходила из южного опыта - весна=много воды, а тут весна=снежные заносы... век живи, век учись! Вот и "учимся" заранее. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Aurorыч 4 Откуда: Заливные луга Рязанской губернии Машина: Toyota Land Cruiser 60 "Сундук" 89г.в.;Toyota Corolla Wagon 2.0D 94г.в. #31 Опубликовано: 30 января 2013 Да там и летом броды где то искать надо. Мы ни одного не пересекали. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
full time 44 Откуда: Москва, Медведково Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл #32 Опубликовано: 30 января 2013 Про перевалы из Грузии ответили: "Нет, обычно не закрыты, но зависит и от зимы и от транспорта. Надеюсь у вас машины будут соответствующие. Как я уже писал, дороги (особенно в Омало) сложные требуют много времени (Омало 8-9 часов, Шатили 4-5 часов)." Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Амундсен 7 Откуда: Москва Киров Орел Машина: ТЛК 100 vх, дизель. АКПП 2007 #33 Опубликовано: 30 января 2013 ....... Таким образом требования - защита картера и при необходимости агрегатов, резина АТ или МТ 33" и выше, радиостанция, навигация, набор причендал (трос, джек, шакл, компрессор, минимального ЗИП и т.п.), ну и самое главное - желание поехать - вот вроде и все..... Вопрос: 1.защита карьера и др. агрегатов металлом или штатная сойдет? 2. Резина МТ 265:70 r17 пойдёт 3. Машина без лифта. Ок? 4. СиБи есть. Нужна портативная? 5. Навигатор обязательно? Какой именно? На айпеде и Айфоне есть но они не очень то. 6. Минимальный ЗИП? Как понять что именно)??? 7. С желанием проблем нет, накопилось, могу если что поделиться. Может что еще надо? 8. Что с доп баками? Какой объем топлива дополнительно? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
full time 44 Откуда: Москва, Медведково Машина: Ленд Круизер 100/105 и мотоцикл #34 Опубликовано: 30 января 2013 1.защита карьера и др. агрегатов металлом или штатная сойдет? 2. Резина МТ 265:70 r17 пойдёт 3. Машина без лифта. Ок? 4. СиБи есть. Нужна портативная? 5. Навигатор обязательно? Какой именно? На айпеде и Айфоне есть но они не очень то. 6. Минимальный ЗИП? Как понять что именно )??? 7. С желанием проблем нет, накопилось, могу если что поделиться. Может что еще надо? 8. Что с доп баками? Какой объем топлива дополнительно? 1-3 Штатную защиту (пыльник)) ) еще не потерял? В Казахстан, в прошлом мае, на 100 ездил без защиты, без лифта и колесики всего на дюйм побольше твоих были. Брюхом кое-где чиркал. Из потерь, только задний брызговик оторвал в горах. 4. Исправной Си-Би достаточно 5. Навигатор желательно. Обычно, если ненадолго разъезжаемся , забиваем точку встречи. вообщем нужна навигация, которая точки по координатам умеет ставить. Напр. Навител. Но я для него карты Грузии не нашел. Поэтому беру стандартно Озик + айпед с мобильным грузинским интернетом (если он там ловит, кроме городов) 6. Хотя бы ремни, жидкости, рем к-кт бескамерных шин (грибки, жгутики), скотч, стяжки и т.д. 8. Доп бак специально ставить не нужно. С топливом в Грузии проблем нет. Можно на всякий случай взять плоскую канистрочку 20л, Только не знаю, как таможня отнесется к канистре Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
135 1 Откуда: Краснодар Машина: разные #35 Опубликовано: 30 января 2013 Напр. Навител. Но я для него карты Грузии не нашел. у гармина кроме ручных навигаторов есть программа для РС и для смартфонов. В гарминовском формате есть куча карт, в том числе и грузии, которую можно подгрузить и в навигаторы и в программу. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
135 1 Откуда: Краснодар Машина: разные #36 Опубликовано: 30 января 2013 Только не знаю, как таможня отнесется к канистре одна канистра таможню не интересует. Максимум (на нашей стороне) проверят, не коньяк ли везёшь. Грузинскую таможню заинтересовать надо постараться. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vietnames 0 Откуда: Регулярные рейсы Москва-Россия Машина: Мицубиши Делика #37 Опубликовано: 30 января 2013 Извините за второжение, тема интересная, давно хочу съездить, но, увы, наверное не в этом году. Может в следующем или осенью. А что с допбаком? Есть опыт проезда с аналогичным баком в Польшу. Скорее всего просто не заметили. Бак однозначно идентифицируется как кустарный. 100 литров. На месте запаски. Запаска на калитке. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
135 1 Откуда: Краснодар Машина: разные #38 Опубликовано: 30 января 2013 А что с допбаком? Есть опыт проезда с аналогичным баком в Польшу. Скорее всего просто не заметили. Бак однозначно идентифицируется как кустарный. 100 литров. На месте запаски. Запаска на калитке. Если говорить в общем, то обложение пошлиной ввозимого топлива на л/а проводится только по канистрам. В баках (непосредственно связанная и используемая авто ёмкость) топливо не принято облагать пошлиной. канистры по разному, где-то 10, где-то 20 л. норма. Мы когда ехали, условный контрабас провезли во всему кругу и на шмон попали уже на переходе Украина - Россия, и то при совместном с таможенником подсчёте алкоголя, у нас 15 литров в итоге суммировалось в 7. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vietnames 0 Откуда: Регулярные рейсы Москва-Россия Машина: Мицубиши Делика #39 Опубликовано: 30 января 2013 (изменено) Это Вы сильно заблуждаетесь. Провоз топлива в дополнительных баках запрещен. Это очевидно, на эту тему есть правила. У меня вопрос по практической стороне дела Изменено 30 января 2013 пользователем Vietnames Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
135 1 Откуда: Краснодар Машина: разные #40 Опубликовано: 30 января 2013 (изменено) в таком случае надо говорить о конкретной стране ибо правила везде разные. Но в основном не делят баки на основные и дополнительные. При этом прикрученная намертво канистра доп баком не считается. По практической: я уже выше сказал. Переходы Дагестан - Азербайджан, Азербайджан - Грузия, Грузия - Турция, Турция - Болгария, Болгария - Румыния, Румыния - Украина - проблем не создали никаких. Все осмотры если и были (Азербайджан - Грузия_, _Грузия - Турция, _Турция - Болгария, Болгария - Румыния_ - подчёркнутые стороны не досматривали вообще) можно было провезти слона (ехал на пикапе) Изменено 30 января 2013 пользователем 135 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах