топливный фильтр от 200ки на 80ку

[ScuM]

Вот фото и номера. Кронштейн еще заказал и болты родные, через неделю, две придет. Тогда уже выложу фото на машине.

[SkyRunner]

на 80й кронштейн не встает? Я не уверен - потому и кронштейн заказал тоже

[ScuM]

Kincler спасибо за файлик!

[ScuM]

Под кронштейном я имел ввиду обойму (стакан) в которой весь этот фильтр собирается. А к раме у меня уже крепление все переделано. На месте фильтра сепоратор висит а фильтр уже рядом с ним.

[Kincler]

Kincler спасибо за файлик!

Всегда пожалуйста!

Чем, так сказать, могу

У меня вопрос.

Как проявили себя прошлую и нынешнюю зиму фильтра 23390-510070 на восьмедисятках ?

[besil]

Kincler спасибо за файлик!

спасибки за фото буду заказывать

[wowan75]

Моё имхо - вариант интересный только как более навороченная(и дешёвая) замена штатному фильтру.

т.к. требования к тонкости фильтрации для комонрейлов повыше -

200точный картридж, имхо, сильно продлит ресурс плунжера и распылителей

[VADUS]

В связи с этим есть еще один вопрос - как дохленький (по сравнению с 200) подкачивающий насосик от старых ТНВД будет просасывать этот фильтр? Хотя бОльшее сечение 200-го фильтра должно быть в помощь.

[SkyRunner]

Тоета потому и делает фильтрующие элементы разные. Те, что для фильтров без подогрева, должны легче прокачиваться

Изменено 30 января 2013 пользователем SkyRunner

[wowan75]

должны легче прокачиваться

и как следствие - хуже фильтровать

[Kincler]

Так что, никто на 070 не катался?

Задаю вопрос, поскольку на 200-ках это ещё тот фестиваль :(

[Shults]

В нашем регионе,люди по 2-3раза за зиму,меняют эти картриджи на 200ках.Одному своему товарищу привёз Номакон-помог.А зачем на 80-ку это ставить,так и не понял.

Не оригинал картр. у нас стоит 34$,а ориг.62$

[ScuM]

Не знаю, я катридж оригинал взял за 700 рублей, фото его выкладывал. А вообще хочу найти на разборе фишку от верхнего датчика и сделать в салоне индикатор загрязнения фильтра, схема там простая, проблем не возникнет.

[besil]

примерил итак разьем датчика воды подходит а вот с датчиком засорения не все просто разьем я подобрал от вазика 2110

НО датчик нормально замкнутый а при засорении видимо должен размыкатся т е просто светодиод не прокатит

[l848]

В связи с этим есть еще один вопрос - как дохленький (по сравнению с 200) подкачивающий насосик от старых ТНВД будет просасывать этот фильтр? Хотя бОльшее сечение 200-го фильтра должно быть в помощь.

А какая связь? Если топливо в ТНВД гонит атмосферное давление, а оно, как известно, зависит только от абсолютной высоты, а не от производительности подкачивающего насоса!

Изменено 28 февраля 2013 пользователем l848

[VADUS]

А какая связь если топливо в ТНВД гонит атмосферное давление, а оно как известно зависит от высоты на нашей планете а не от производительности подкачивающего насоса!

давно такого не читал. Топливо в ТНВД нагнетает подкачивающий насос (так как работы одной секции высокого давления недостаточно - ей будет нехватать топлива). Изменено 28 февраля 2013 пользователем VADUS

[l848]

Не передергивай, ты говорил о "прососе" топлива через фильтр!

Невежество прогрессирует, вот старик Торричелли то не знал бедняга об этом в 1644году!

Не позорься, об этом в учебнике физики за 6-й класс написано!

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%EE%F0%F0%E8%F7%E5%EB%EB%E8,_%DD%E2%E0%ED%E4%E6%E5%EB%E8%F1%F2%E0

[VADUS]

Походу ты уже и опозорился.... ты хоть сам понял, что в учебнике написано? или в википедии? Или ты хочешь подискутировать тут о физических принципах работы насосов? Иди лучше поучи, для чего в ТНВД стоит подкачивающий насос. В качестве примера для тебя, с твоим уровнем "понималки", рекомендую начать изучение процесса с двух бытовых пылесосов разной мощности. Когда поймёшь, почему один засасывает сильнее, чем другой (при равном атмосферном давлении) - переходи к следующему управжнению. Википедия и Торричелли для тебя пока еще слишком сложно

Изменено 28 февраля 2013 пользователем VADUS

[l848]

Ну что-ж сказать, видимо тебе известен способ поднятия воды с глубины более 10 метров центробежным насосом установленным сверху - раз ты дальше пылесоса не видишь

Рекомендую переквалифицироваться в юристы - наверное это никогда не поздно...

[VADUS]

Работай пока над своим "невежеством, которое прогрессирует". Попробуй осмыслить простые вещи: Система равновесна. Для того, чтобы заставить систему выйти из состояния равновесия, надо совершить работу. Пока это не произойдёт, жидкость сама никуда не потечет. В данном случае - необходимо вытеснить определенное количество вещества, чтобы система это компенсировала. То количество вещества, которое будет вытесненно, а так же скорость, с которой оно будет вытесняться, и определяется производительностью насоса. Поэтому разные насосы качают по разному - одни быстро, другие мало, третие медленно, четверые много и быстро. И мощность они потребляют соответственно при своей работе. И система реагирует по разному на их работу. А фильтр - это механическое препятствие, которое неизбежно вносит сопротивление в работу, отнимает часть затраченой энергии насоса и уменьшает скорость тока вещества. Фильтры, соответсвенно тоже бывают разные (по оказываемому сопротивлению). И еще тебе для размышлений - есть вакуумные насосы сверхвысокого вакуума, и еще много много чего интересного. Но сначала разберись с пылесосами (только дальше давай сам, не засоряй эту тему).