Дисковый ручник на кардан

[мотогунька 48]

ищи передний. там шланг длиннее и достаточно будет поставить на трубу и сделать типа защёлки или хоть пластиковым хомутом каждый раз перецепляй(шутка)

[NazareT 391]

ищи передний. там шланг длиннее и достаточно будет поставить на трубу и сделать типа защёлки или хоть пластиковым хомутом каждый раз перецепляй(шутка)

Есть ручки с защелками...

[OMEGA 0]

NazareT - а если так сделать, ручник останетя родной.

Изменено 22 февраля 2013 пользователем OMEGA

[NazareT 391]

NazareT - а если так сделать, ручник останетя родной.

Да именно так, чтобы ручник остался в салоне свой... Именно так я думал.

[OMEGA 0]

Как будет проходить компенсация связанная с нагревом жидкости??? При остывании тормозухи ручник ослабиться.

[Антуан 72]

Да именно так, чтобы ручник остался в салоне свой... Именно так я думал.

неправильно думаешь, то что на фото обведено жёлтым цветом есть ГТЦ, именно на него надо делать привод тросиком от штатной кочерги, а то что написано под капот является суппортом , его и надо крепить на раздатку

Как будет проходить компенсация связанная с нагревом жидкости??? При остывании тормозухи ручник ослабиться.

а ты что собираешься пользоваться им как рабом тормозом? с чего там жидкости нагреваться?

[OMEGA 0]

*Синим* я указал заливной бачок, его под капот или в салон. Поповоду нагрева в процессе эксплуатации машины теплом двигателя, глушителя нагреваются элемнты под автомобилем, а когда паркуешь на длительное время ну или на ночь ручник остынет (жидкость сожмётся) тем самым снизиться внутренне усилие, ручник ослабнет. Вот и нужен компенсатор расчитаный на нагрев ( как на системе отопления домом ((стоит рассширительный бак ))

[NazareT 391]

Нагрев там незначительный, для тормозной жидкости... объем маленький, чтобы было большое изменение...

[Дымыч 0]

У Назара уже давно дисковые тормоза взади , поэтому он и думает про ручник .

А со штатными барабанами от трансмиссионом ручнике нет смысла думать .

Всё же, ИМХО смысл думать - есть. Мне в Ингушетии сп...ли 5 гаек на левом заднем за 10 минут, пока отошёл от авто. Одну - оставили, (чтобы подальше отъехал - надо полагать). Скорость - 50 - 60 км/ч, грохот, педаль - ушла в пол - хрен, ручник до упора - хрен (снялся барабан уже с колесом) как остановился - ХЗ ... Коробка не механика, блин. Буде такая конструкция, либо как на ГАЗ-69 - затормозил бы в любом случае... Спасибо на остальных колёсах - по шесть гаек - доноры были...

[Nikolai 4]

А ни кто не думал задние томоза дисковые от паджеро поставить, там и ручник на отдельные колодки идет. Вот вин от паджеро v24-4037253 посмотрите конструкцию, кто, что скажет???

[AZIAT 4 202]

посмотрите конструкцию, кто, что скажет???

такое убожество и у тойоты есть , задаром не нужно оно .

[Nikolai 4]

Если авто эксплуатируется в городе 90%, почему нет???

[AZIAT 4 202]

Если авто эксплуатируется в городе 90%, почему нет???

тогда родное проще отремонтировать и лет 10ть о нем не вспоминать .

[bonta 2]

В 09.02.2013 в 23:18, NazareT сказал:

Кстати чем плох ручник на кардан?

случайно нашел на просторах инета уже не актуальную тему. Но выскажусь.

Всем он плох - его вообще нужно запретить по тех регламенту - вот детали на ютуб канале уазовода.

https://youtu.be/o7Aihu_uhN0?t=6m43s

 

Изменено 16 мая 2018 пользователем bonta
убрал "встраивание" видео

[AZIAT 4 202]

57 минут назад, bonta сказал:

Всем он плох - его вообще нужно запретить по тех регламенту

Машина   автора темы  стоит на   крутом  подьеме  на  дороге в  альпийских лугах Абхазии  на  высоте  2500 м  .  При этом удерживается  она  только одним  ручным  тормозом  , описанным  в  этой  теме. 

57 минут назад, bonta сказал:

вот детали на ютуб канале уазовода.

Уазы  вообще  надо запретить , ибо на них ездить опасно. 

Изменено 16 мая 2018 пользователем AZIAT

[rubenzon 16]

2AZIAT не помню ник,но ты переделывал ему ручник на раздатку(ранер на мостах), в итоге перешёл на гидравлику,причины не знаю....

[AZIAT 4 202]

13 минут назад, rubenzon сказал:

причины не знаю....

У него причина одна - руки чешутся. )))

[bonta 2]

3 часа назад, AZIAT сказал:

Машина   автора темы  стоит на   крутом  подьеме  на  дороге в  альпийских лугах Абхазии  на  высоте  2500 м  .  При этом удерживается  она  только одним  ручным  тормозом  , описанным  в  этой  теме. 

Уазы  вообще  надо запретить , ибо на них ездить опасно. 

ну так он стоит потому что колеса на одинаковом грунте, был бы там лёд под одним из них (как в видео) покатился бы

[AZIAT 4 202]

15 минут назад, bonta сказал:

ну так он стоит потому что колеса на одинаковом грунте, был бы там лёд под одним из них (как в видео) покатился бы

Он  там стоит ,  потому  что хозяин авто умеет на нем  ездить и  знает как  все работает. Авто полноприводное , включенный  полный  привод исключает ситуацию ,  описанную уазоводом ,  а  включенная блокировка  заднего моста это контрольный  в голову уазавода. 

[NazareT 391]

За все время эксплуатации выяснил :

1. Плохо держал ручник, рычаг - эксцентрик изначально имеет плавную дугу, что при незначительном износе колодок уже плохо удерживает кардан. Устраняется болгаркой, чуть острее носик эксцентрика и все!

2. Износ колодок в грязи, даже без использования - просто скоротечен.

3. Колодки дефицит

 

Ручник через полный привод держит мертво на любом грунте... У нас без ручника никак нельзя. Многие приезжают и говорят у нас автомат - нафиг не нужен... Ага, посмотрю я когда на спуске без тормозов на паркинг будете втыкать...