И снова про автомат прогрева

[=^. .^=]

Тык и не научный, я его уже опроверг.

[Kostya 84 51]

Подскажите кто-нибудь что у меня за насос? Двигатель 1 ХДТ, а по книжке на моем насосе вроде 1 болт на автомате прогрева? Не могли на этот двигатель поставить насос от ХДФТ?

Опять же ни одного сервопривода почему-то нет!

 

Загвоздка собственно в том, чтобы определить каким болтом регулировать автомат прогрева, а каким автомат опережения впрыска?

[=^. .^=]

Нормальный автомат, у меня такой же, на FT малость отличается. Нет привода от кондиционера.

Дальним винтом - опережение, потом ближним - прибавку оборотов при расслабленной гайке оси.

Не знаю, почему у меня вообще появлялся зазор, после перетряха автомата прогрева он стал проворачиваться направо дальше, хоть весь винт выверни. Себе поставил посередине, после прибавки опережения поворотом ТНВД, на холодную стал работать слишком жёстко, оттопырил на 2 оборота винта.

[dmark]

У меня вообще хня какая то!

[dmark]

Вот предлагают, но обратите внимание на номер, по экзисту он 17590, а здесь 17480. В чем разница? Мотор HDT.

[dmark]

Пардон, 17840.

[=^. .^=]

У меня вообще хня какая то!

Похоже на самоварный самовар.

Вот предлагают,... но обратите внимание на номер, по экзисту он 17590, а здесь 17480. В чем разница? Мотор HDT.

Судя по чёрной пластиковой фигульке на рычаге, автомат FTшный.

[Kostya 84 51]

Нормальный автомат, у меня такой же, на FT малость отличается. Нет привода от кондиционера.

Дальним винтом - опережение, потом ближним - прибавку оборотов при расслабленной гайке оси.

Не знаю, почему у меня вообще появлялся зазор, после перетряха автомата прогрева он стал проворачиваться направо дальше, хоть весь винт выверни. Себе поставил посередине, после прибавки опережения поворотом ТНВД, на холодную стал работать слишком жёстко, оттопырил на 2 оборота винта.

Вчера пробовал.Мне кажется что дальний все таки прогрев,а ближний опережение.

Выкручивать оба до конца по очереди,жестче стал работать когда ближним регулировал.

Или я ошибаюсь?

[dmark]

И он на HDT ни как, и ни каким боком? Колхозить то снова, не охота, а на экзисте, цуко дорого!

[dmark]

Может кто точно прояснить ситуацию!? Что с номером 17840, это на FT! Чтоб не выкидывать зря деньги.

[MAKS]

На HDT экзист выдаёт два варианта: 22790-17141( с 01.90 по 08.92) и 22790-17540(с 08.92 по 01.95)

На HDFT один вариант: 22790-17840

[dmark]

Незнаю у кого как но у меня только так.

[dmark]

извиняюсь но как то так. Других нет. Изменено 2 сентября 2015 пользователем dmark

[=^. .^=]

Ещё DENSO 0962100892.

[MAKS]

Code-1.png извиняюсь но как то так. Других нет.

Номера, что я написал, тоже на ХДТ идут. Ну, так экзист говорит в "применимости"

[dmark]

На HDT экзист выдаёт два варианта: 22790-17141( с 01.90 по 08.92) и 22790-17540(с 08.92 по 01.95)На HDFT один вариант: 22790-17840

А чем эти два варианта, (между собой), и от моего варианта отличаются? У меня 94г.

[MAKS]

А чем эти два варианта, (между собой), и от моего варианта отличаются? У меня 94г.

Вот тут не подскажу, просто порылся в экзисте и увидел, что разные номера. Могу только предположить, что ставятся на разные насосы,ибо их,тоже, выбор есть.

А с ХДФТ проще. Там один вариант насоса и один вариант автомата прогрева. Думаю, тебе надо насос смотреть, который стоит. Тогда и вариант автомата будет один.

Изменено 3 сентября 2015 пользователем MAKS

[dmark]

Тогда получается, надо смотреть маркировку на самом насосе? И сверять, какой к нему автомат? Так понимаю? Но тот ( который на фото выше) точно отFT? Чтоб снять бронь!

[=^. .^=]

Если на автомате FTшный № и выглядит он как FTшный, то скорее всего он и есть FTшный.

У тебя насос не родной и есть вероятность, что заменён на более древний? Если нет, бери 22790-17590 или вон DENSO 0962100892, пока продаётся.

Изменено 3 сентября 2015 пользователем =^. .^=

[dmark]

Машину уже с ним брал. Вот и хочу посмотреть номер на самом ТНВД. Только вот где он находится, можно его увидеть не снимая насоса? Потом сверить с экзистом. Кавардак какой то? У кого продается?