При работе кондиционера что то капает на ноги переднего пасажира

[till963852 0]

Всем добрый день, езжу на land cruiser 100 4.2 TDI 2002Г. накопилось много вопросов о машине за время пользование ею...Начну пожалуй с кондиционера

Летом, при относительно жаркой погоде, примерно от +20 и выше включаешь кондиционер, и через некоторое время из под бардачка ближе к левому краю начинает капать вода (без запаха, прозрачная) похожа на конденсат, там под бардачкам находится черная коробка (не знаю что там) она влажная, возможно из нее капает. Так же под машиной появляется мокрое пятно где-то за переднем, правым колесом ближе к салону авто. Подскажите что да как, (а то в луже жене не очень приятно восседать) спасибо всем приятного дня

[stass_03 263]

забилась трубочка сброса конденсата, снять-почистить.

[till963852 0]

забилась трубочка сброса конденсата, снять-почистить.

не подскажите где она находится?

[Vladimir24 178]

не подскажите где она находится?

Центральная часть консоли содержит радиаторы печки и кондея в пластиковом кожухе. На задней нижней части кожуха есть короткий пластиковый патрубок, который выходит на моторный щит. Отверстие прикрыто щитком, вот под него надо и лезть! Из салона не стоит - легко сорвать этот патрубок и для обратной установки всё разбирать придется.

Не исключено, что соскочила термоизоляция с подводящего патрубка и как следствие конденсат...

Изменено 17 февраля 2013 пользователем Vladimir24

[Al-Is 528]

По идее внизу кожуха, в котором испаритель кондиционера и из которого капает (он переполнен водой-конденсатом) внизу должна выходить трубочка, идущая вниз (слив). Попробуй ее сдернуть и поковыряй проволочкой, выльется вода, одень трубку обратно. Второй вариант - на яме найти эту трубочку и протолкнуть мягкую проволочку.

Машина писает в жару при включенном кондее-это и есть слив конденсата.

Изменено 17 февраля 2013 пользователем Al-Is

[HomoHabilis 6]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=45255&hl=?????&st=25

При установке фильтра у меня была проблемка с завернувшейся резинкой в крышке. В теме описано. По признакм у вас тоже самое. Также я там подробно описал, как наверняка почистить этот узел. Если останутся вопросы-спрашивайте.

.

[till963852 0]

спасибо большое всем за ответы)

[krantex 1]

В 17.02.2013 в 21:58, HomoHabilis сказал:

При установке фильтра у меня была проблемка с завернувшейся резинкой в крышке. В теме описано. По признакм у вас тоже самое. Также я там подробно описал, как наверняка почистить этот узел. Если останутся вопросы-спрашивайте.

Конденсат стал капать после установки фильтров, до этого все было ОК. Трубку слива конденсата чистил, там все чисто. Здесь говорят, что надо посадить крышку на герметик.

Вопрос - на какую крышку: 

1. В которой я прорезал щель для установки фильтров ? 

2.Крышка которая теперь ставится и снимается для замены фильтров ?

[Sergo77 3]

1 час назад, krantex сказал:

 В которой я прорезал щель для установки фильтров

 

[AZIAT 4 210]

krantex 

Если нигде  сам не поломал пластик  ,  то капать через крышки не должно .  В  машинах , где  фильтр с завода стоит , никакого герметика  не  применяется . 

2 часа назад, krantex сказал:

Конденсат стал капать после установки фильтров, до этого все было ОК.

Если ездишь много и  постоянно с  забором воздуха  снаружи  и включенным  кондиционером , то блок кондиционера  будет потеть снаружи и вода  с него будет стекать на  коврик . Поэтому  , чтобы  конденсата  было меньше  и  кондиционер работал эффективнее , надо  использовать забор воздуха  изнутри . Но при долговременной  поездке ( по несколько часов без остановки )  , чтобы  не  было обезвоживания  организма  , периодически включать забор воздуха снаружи или открывать окна. 

[krantex 1]

Большую крышку, где прорезал щель поставил кажется нормально, но сломал одно крепление у маленькой крышки которая теперь дает доступ для смены фильтров. Может из под нее и подкапывает?

[Tramp 73]

то что образуется конденсат на радиаторе кондиционера при его работе - это нормально!

ненормально лишь то, что этот конденсат не вытекает по направленному каналу наружу.

поэтому необходимо проверить чистоту ванночки под радиатором куда скапливается влага и выход (дырочку) с этой в ванночки с переходом в резиновый шланг, который выходит в нижней части переборки между моторным отсеком и салоном напротив этого радиатора.

[Sergo77 3]

Себе то же менял крышку, до меня машина без фильтров ездила. Вставил шланг от водопровода в щель новой крышки, сделал небольшой напор воды, немного шевелил испаритель относительно его корпуса. Пролил литров 20 воды. Больше не капает. На корпусе испарителя, примерно нижняя четверть, стоит резиновая прокладка, если её не закосячил, то герметик не нужно.

 

Изменено 19 июня 2017 пользователем Sergo77

[HomoHabilis 6]

В 19.06.2017 в 11:51, Sergo77 сказал:

. На корпусе испарителя, примерно нижняя четверть, стоит резиновая прокладка, если её не закосячил, то герметик не нужно.

 

Ну вот! Хоть еще у одного человека стоит прокладка! А то меня тут затоптали, когда я сказал что есть прокладка. а мне - нет, нет там ничего.

[ODR 3]

Столкнулся с такой-же проблемой в прошлом году. Капало безбожно. Дренажную трубку и снаружи и изнутри промывал. Один фиг капало. Герметик спас но не на долго. Через месяц протек. Исследование крышки с применением увеличительного стекла привело к тому что в пазу в нижней части имеется резиночка при попытке ее вытащить четко проявилась проблема - а именно резинка посередине как раз в самой нижней части имела трещину. Не мудрствуя лукаво заказал ее на экзисте и через 3 недели получил. Аккуратно поставивл предварительно очистив крышкуот остатков герметика и забыл про капли. 88578-47040 вот ее номер.

Изменено 26 июня 2017 пользователем ODR