[185] Замена 1KD-FTV на 1KZ-TE

[Altay-Mitishi]

Товарищи, горомко не ругайтесь, всем привет!

Хочу попросить совета.

Владею Hilux Surf 185, 2000 г.в. с двигателем 1KD-FTV, пробег сейчас около 170 тыс км. Форсунки ни разу не менялись. Авто использую по разному: и по городу 90%, и бездорожье 10% (туризм). Авто подготовлена, но планирую заменить ГП и поставить 34" тапаки. На соревнованиях не участвую вообще. Авто планируется вивести из эксплутации повседневной по городу и использовать только для активных целей.

я второй хозяин после японии.

На данный момент турбина начала сопливить.

Необходим ремонт.

У меня в душе есть сомнения возможно проще заменить сразу двигатель на 1KZ-TE, тем более что цена сопоставима (ремонт турбины и замена форсунок).

Но в целом мне нравится двигун 1KD, по динамике и вообще так то не напрягает, более требователен к качеству топливу правда.

Когда в топливе не уверен вожу с собой кастрол TDA (это в основном при удаленни от нормальных АЗС).

На комонрейле сейчас все современные дизеля, но с другой стороны у других производителей и альтернативы-то нету, а у тойоты она пока есть.

Посоветуйте , может и не стоит парится? а оставить KD?

[Unleashed!]

Расход на KZ сразу в полтора раза больше, динамика хуже и т.д. и т.п.

[Vadimovich33]

в данное время у кого-то на форуме  есть опыт  такой замены=1KD-FTV на 1KZ-TE= ?  АКПП работает в этом случае нормально? Бублик какой ставить надо?

[огнеборец]

однозначно оставлять КД и не париться! На предыдущем прадо КД прошел только по одометру под 400 ткм,а сколько на самом деле не известно! За все время поменял колечки резиновые под форсунками и все! Сейчас знакомый на этой машине тысяч двести уже наверное накрутил, в топливную и мотор вроде еще не залезал!

Изменено 30 декабря 2018 пользователем огнеборец