Прыгает стрелка спидометра

[diver@ 1]

Прыгает стрелка спидометра, проявилось недавно, сначало понемногу, теперь часто, прыгает на всех скоростях

Помогите быстро идентифицировать проблему, куда смотреть?

[Katonych 36]

тросик спидометра. или кирдык, или просто перегнули.

[Vikos 0]

Там-же он електроный! какой тросик?

[diver@ 1]

Ну да, электронный, чувствую надо лезть под машину... а прохладно

[kot003 0]

датчик скорости помирает

[ilyha 1]

а может на раздатке где провод к датчику подходит отломился\перетерся и коротит - у меня так было - стою на месте а счетчик 200 кмч

[bundes 1]

Не скорее зубья сьедает на датчике..

[Aptyp 69]

А может стрелку дергали и криво поставили? Вал от вибрации вылетел вот и прыгает теперь.

[diver@ 1]

Пошевелил датчик, немного поездил не дергало, и теперь опять...

Значит, снять и разобрать датчик?

[diver@ 1]

Снимал фишку с датчика скорости, все ок спидометр не работает, снимал датчик, промыл Вдшкой, высушил, хватило км на 3 нормальной работы, и затем опять.

Есть варианты: Датчик скорости, или сальник не держит и заливает датчик маслом? Потому как при снятии датчика, пролилось(прокапало) немного маслица.

При отключенной фишке, можно пока ездить? а то ГУ вроде хуже начал работать, а при прыгающей стрелке и АКПП рывками стартовала.

[KuzyaVod 11]

в самой фишке контакт отгнил, или же в датчике. Внутри датчика контактный лепесток приварен к ножке микросхемы контактной сваркой, у меня был случай, отлетало.

[diver@ 1]

А с чем может быть связано, что как даешь газу на стояночном положении АКПП стрелка уже прыгает на 40-80кмч?

Датчик если что на замену или можно поремонтировать?

[Zayazz 1]

Дружище, у тебя отгнил один из проводов в фишке разъёма датчика скорости на раздатке (около фланца заднего кардана) - у меня было точно так же. Стрелка прыгает из-за того, что от электроники мотора идёт наводка - даёшь газу - спидометр считает, что это сигнал датчика скорости. Дальше будет веселее - стрелка при включённом D будет колебаться от 20 до 80 км/ч - как будто-бы едешь, мозг АКПП будет офигевать от того, что по сигналам от одного датчика машина едет, а от второго - стоит, АКПП начнёт переходить в дежурный режим (только "вторая"), а после начала движения обратно . У меня был отгнивший провод прямо в фишке разъёма датчика - смотри там!

[diver@ 1]

Спасибо, покручу еще

Не подскажете, на землю, в каком месте соединяется с этого жгута, датчика сорости?

[Zayazz 1]

Спасибо, покручу еще

Не подскажете, на землю, в каком месте соединяется с этого жгута, датчика сорости?

189038[/snapback]

? Можно более развёрнуто - не понял...

[diver@ 1]

К датчику скорости приходят 3 провода.

1. +12в

2. уходит на спидометр

3. Корпус на двигатель.

Так корпус с фишки не звонится, вот и интересуюсь, где он на этот самый корпус крепится. Жгут до первого разьема в порядке (0,6м) Далее теряется сверху раздатки и коробки.

[KuzyaVod 11]

Если ТОЧНО уверен, что этот контакт должен быть "на корпус", то не ищи место обрыва, а проложи НОВЫЙ провод, и прикрути его к корпусу где удобно, а другой конец впаяй в фишку. Ну и где провод входит в фишку - густо герметиком обмазать, или, если есть под рукой - клеевой термопистолет - очень удобно для таких целей

[diver@ 1]

Не стали бы Японцы лишний провод корпуса тянуть в жгуте просто так. Может он экраном служит, или что другое. Я пробовал по быстрому массу приделать и проехал, не помогло. Завтра будет время еще поковыряюсь.

[diver@ 1]

Кстати, по этому случаю, долго не мог понять причину - в легионовской эл схеме ошибка, - неправильно промаркированы контакты. Землю не на тот контакт восстанавливал, щас разобрались.

[Zayazz 1]

Кстати, по этому случаю, долго не мог понять причину - в легионовской эл схеме ошибка, - неправильно промаркированы контакты. Землю не на тот контакт восстанавливал, щас разобрались.

200758[/snapback]

Эх... Если бы ты ещё по легионовской схеме попытался датчик килорода к европейскому мозгу приделать - там вообще мрак!

Возможно, кстати, просто не учтено большое количество модификаций...