Поставил задние пружины от 80-ки

[AZIAT]

Лично у меня нет доверия к пружине гретой до красна, как бы потом её не закаливал, всё-равно не добиться самому одинакового напряжения и степени закалки в металле.

пружины  из первых сообщений  этой  темы  до сих пор стоят на авто  и ни чего с ними не происходит .  Греть надо с умом просто .  

[ejdigger]

А как угадаешь? Видел много 80-х пружин с отломанными витками в месте нагрева.

[AZIAT]

А как угадаешь?

А не надо Раннер в  газель превращать и  жить будут пружины  долго и счастливо .   

[dron576]

задние нужны? в личку....

Уже забрали!!! да простят меня модераторы

[kotopes]

Лампа где то была....  

Газовой горелкой которая с баллончиком я нагреть опытный образец не смог (может холодновато было), нашел паяльную лампу, попробовал, получилось, только не трубой, а кувалдочкой стукал, зажав в тисках. Когда грел лампой, на витках, которые ниже сгибаемого даже лед не стаял, так что нижние витки видимо не нагреваются так что бы отпустилась вся пружина.

 

А не лучше тогда пружины тюнинговые под +2" лифт поставить, если 80-ные длинные? 

Интересный вариант, а нет ли у Вас партнамбера, либо цена неизвестна сего девайса? Я бы поставил такие.

 

На ночь пружины в печку положить, потом сами просядут)))

Для моих условий не резанные 80-шные пружины слишком мягкие, пустой езжу на работу и по городу- сильно задрата жопа и запредельные углы в подвеске , плюсом раскачка (панара регулируемая, опускать планирую). На рыбалку груженый, два пассажира и телега, все норм.  

Для эксперимента сегодня в пустую машину положил наковальню (50 кг) и мешок цемента 25 кг джоппа стала выше морды на 4 см, а была 8. Нужно пожестче и пониже. Вообщем резать надо. 

Если в тисках греть с конца витка и кувалдочкой подгибать- закруглять, уменьшать виток, это правильная методика?

[Renegat]

Для моих условий не резанные 80-шные пружины слишком мягкие, пустой езжу на работу и по городу- сильно задрата жопа и запредельные углы в подвеске , плюсом раскачка (панара регулируемая, опускать планирую). На рыбалку груженый, два пассажира и телега, все норм.   Для эксперимента сегодня в пустую машину положил наковальню (50 кг) и мешок цемента 25 кг джоппа стала выше морды на 4 см, а была 8. Нужно пожестче и пониже. Вообщем резать надо.  Если в тисках греть с конца витка и кувалдочкой подгибать- закруглять, уменьшать виток, это правильная методика?

 Странно,я б/у от 80ки поставил+амортики от 80ки (на них какие-то точки зеленые),тяга тоже регулируемая,не заметил что жопа мягкая.Каждый день за рулем,машина пустая.Если бы и резать стал,то не более чем полвитка.Ну ,а технология правильная,нагрел и трубкой подогнул.

[kotopes]

Желтые точки на моих. Амморты 80 шные стоят. Да, и с полвитком полностью согласен.

[ejdigger]

Интересный вариант, а нет ли у Вас партнамбера, либо цена неизвестна сего девайса? Я бы поставил такие.

 

Для моих условий не резанные 80-шные пружины слишком мягкие, пустой езжу на работу и по городу- сильно задрата жопа и запредельные углы в подвеске , плюсом раскачка (панара регулируемая, опускать планирую). На рыбалку груженый, два пассажира и телега, все норм.  

Для эксперимента сегодня в пустую машину положил наковальню (50 кг) и мешок цемента 25 кг джоппа стала выше морды на 4 см, а была 8. Нужно пожестче и пониже. Вообщем резать надо. 

Тягу Панара опускать однозначно, иначе режь-не режь, болтать будет жопу на каждой кочке, пройденный этап.

Стабилизатор задний в каком виде, линки удлиненные?

Тюненные пружины в барахолке иногда проскакивают, OME, Ironman, и т.п.

[dron576]

Интересный вариант, а нет ли у Вас партнамбера, либо цена неизвестна сего девайса? Я бы поставил такие.

на экзисте их не найти, надо в магазинах 4Х4 искать, вот как тут http://tough-dog.ru/product/1143/ У меня стоят именно такие,пишут лифт 40мм, фигня - все 6-7см, они разные бывают под разную нагрузку до 300 и свыше 300 кг. По поводу аммо тут сугубо лично, у меня доги, но и они не вечны, еще раз вываливать кругленькую сумму не хочу. Есть альтернатива это токико  3373 или каяба 344060, по длине в сжатом и расжатом состоянии идентичны догам, цена (если газовые) в два раза, если масленные почти в четыре раза (при заказе уточнить расположение шток-ухо).

Я поначалу ездить не мог на догах, после поднятия моськи стало более приемлемо, а может аммо расходились чуток

[kotopes]

Стабилизатор задний в каком виде, линки удлиненные?

 

Стаба пока нету, планирую удлинять линки. Без стаба мне не нравится ездить, но никак руки не дойдут его вернуть на место.

[ejdigger]

Без стаба и с не опущенной Панарой задняя подвеска очень не комфортна для города и трассы, болтает сильно, особенно пустую машину. Так что советую начать с этого.

Но без стаба хорошо на пересеченке, ходы больше и зубодробилка меньше.

[dron576]

Но без стаба хорошо на пересеченке, ходы больше и зубодробилка меньше.

Вот все хотел спросить у более кампитентных  форумчан: задний стаб на месте, лифт +2 подвеска, линки стаба пока штатные (типа пока не оторвет), если смысл их заменить на более длинные дабы уменьшить зубодробилку на пересеченке??? 

[ejdigger]

Вот все хотел спросить у более кампитентных  форумчан: задний стаб на месте, лифт +2 подвеска, линки стаба пока штатные (типа пока не оторвет), если смысл их заменить на более длинные дабы уменьшить зубодробилку на пересеченке??? 

Я не стал удлинять линки, как было раньше, а поднял стаб над мостом, оставив штатные линки http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=127682&p=2766553 На пересечёнке лучше без стаба. На Патролах линк стаба размыкается моторчиком с одной стороны, это оптимальный вариант. Тоже буду делать размыкаемые линки как время придёт )

[dron576]

Спасибо!!! Я так понял у тебя стаба не было т.к. моторчик блокировки мешал его установить. В моем случае думаю достаточно будет более длинные линки поставить!

Изменено 10 января 2015 пользователем dron576

[OlegLAN2000]

Я поставил 80 пружины , амморты от 80 и выкинул обы стабилизаторы в помойку, авто на трассе на любой скорости больше не раскачивает, а стабы только ходы подвески уменьшают

[ejdigger]

Я поставил 80 пружины , амморты от 80 и выкинул обы стабилизаторы в помойку, авто на трассе на любой скорости больше не раскачивает, а стабы только ходы подвески уменьшают

Тем не менее при перестановке в колее на асфальте становится гораздо дискомфортнее без стабилизатора, и крены в поворотах имеют большие углы. И всё это приходится компенсировать навыками вождения. Для дорог общего пользования снятие переднего стабилизатора считаю вообще категорически не приемлемым.

[Renegat]

Плюсую.На одном раннере у меня только спереди стаб,на другом оба.С двумя стабами ходы подвески не ахти,быстро вывешивание наступает.Зато по асфальту хорошо.Без стабов очково ездить быстро.

[OlegLAN2000]

гонять не надо по дорогам общего пользования

[arkadas]

Я поставил 80 пружины , амморты от 80 и выкинул обы стабилизаторы в помойку, авто на трассе на любой скорости больше не раскачивает, а стабы только ходы подвески уменьшают

+1

 У меня только передний стаб пока не снят. Но он ппри проставках 2 см и 2" бодике не мешает. А сзади нерезаные 80-е пружины и аммо стоят и машина ведет себя великолепно и пустая и под загрузкой. Гонять, правда, на CRV предпочитаю.

[kimi]

Мужики есть две задние пружины от 70 прадика, можно ли их поставить на 130 кузов?