Хайлендер.

[ART SSS 90]

Ну в общем все в названии.Прикупили в контору Хайлендер с двс 3.5 2012 года издания .Интересны все плюсы и минусы этого аппарата.Кто юзал,поделитесь инфой :thank:

[Arapov I 597]

http://highlanderclub.ru/

http://highlander-autoclub.ru/

Покури форумы

[ART SSS 90]

http://highlanderclub.ru/

http://highlander-autoclub.ru/

Покури форумы

Спасибо :thank: Гляну .Но всеж интересно мнение наших одноклубников.Своих людей,так скажем)))

[TLK-80 1]

ART SSS - юзаю данный аппарат почти три года. У меня авто 2008 года. С того времени авто почти не притерпел изменения, может только внешни в отдельных элементах. Запасные части, большинство от лексуса 330-350. Проблев в общем нет. Многое в наличие. Автомобиль очень комфортабельный и удобный, приемистый силовой агрегат и радует его работа подвески. За городом не вождение, а наслождение. Своевременная замена жиж и своевременое ТО, всё будет хорошо. Из минусов успел заметить следующее, на грунтовой дороге в крутые повороты заходить нужно аккуратней. Машину срывается в занос и курсовая устойчивость оповещает как-то с опозданием. На крутых подъёмах по траве - не едет. В умеренных грязях и снега, машина идёт, но если не увлекаться, а то сильно разачирует. В общем не вездеход ,а отличный паркетник.

[ART SSS 90]

ART SSS - юзаю данный аппарат почти три года. У меня авто 2008 года. С того времени авто почти не притерпел изменения, может только внешни в отдельных элементах. Запасные части, большинство от лексуса 330-350. Проблев в общем нет. Многое в наличие. Автомобиль очень комфортабельный и удобный, приемистый силовой агрегат и радует его работа подвески. За городом не вождение, а наслождение. Своевременная замена жиж и своевременое ТО, всё будет хорошо. Из минусов успел заметить следующее, на грунтовой дороге в крутые повороты заходить нужно аккуратней. Машину срывается в занос и курсовая устойчивость оповещает как-то с опозданием. На крутых подъёмах по траве - не едет. В умеренных грязях и снега, машина идёт, но если не увлекаться, а то сильно разачирует. В общем не вездеход ,а отличный паркетник.

Спасибо :thank: А что нибудь в виде шумоуплотнения делал??? Изменено 1 марта 2013 пользователем ART SSS

[TLK-80 1]

Спасибо А что нибудь в виде шумоуплотнения делал???

нет, не делал. Сказать что, устраивает шумаизоляция - будет враньё. Но пока не заморачивался и делать наверное не буду. Подкрылки колёс выполнены с проклейкой бархата, но приезде по щебёнке всётаки стучит. Двери с дополнительным уплотнением в нижней части, что позволяет сохранить пороги чистыми и не морать брюки при посадке и высадке из авто. Уплотнения 5-ти дверей очень хорошие. Протираю время от времени силиконовыми смазками и прочей автохимией.

[ART SSS 90]

Сказать что, устраивает шумаизоляция - будет враньё.

Вот именно это и разочаровало в машине(((думаем уплотнять ее ближе к лету.

[Odissey 17]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=135006&hl=%20%D1%85%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D0%B5%D1%80&st=25

[ГАИ 1]

...

Из минусов успел заметить следующее, на грунтовой дороге в крутые повороты заходить нужно аккуратней. Машину срывается в занос и курсовая устойчивость оповещает как-то с опозданием. На крутых подъёмах по траве - не едет. В умеренных грязях и снега, машина идёт, но если не увлекаться, а то сильно разачирует. В общем не вездеход ,а отличный паркетник.

+1 очень верно написано.