Снятие 130 кузова с рамы

[Shwarckopf]

Всем привет. Вообщем скоро отпуск. Решил снять кузов со своего Раннера для ремонта рамы и принятия антикорозийных мер. Прикинул что к чему. Подъемника нет, хайджэка нет, своего подворья тоже нет. Решил снять кузов при помощи манипулятора и поставить его на крышу гаража, пока в самом гараже буду делать раму. Потом все обратно. Вот собственно вопрос - за что поднимать кузов? Обдумал несколько вариантов:

1. поддеть стропами под днищем, но тогда не помнутся ли детали кузова двери и т.п.

2. продеть в дверные проемы, но не погнет ли крышу

3. В инструкции указаны монтажные отверстия, но они внутри кузова в виде несквозных отверстий ( для конвеера, я так понял)

Что подскажите опытные люди , ведь как то кузовы возят из города в город, перепродают, снимают с рамы, и вот этот нюанс нигде не нашел. Подкиньте ссылку или описание с фото. Спасибо.

p.s. уже облазил все и на дроме тож искал но... ничего не нашел

[Stran]

Наблюдал как-то похожую операцию. В общем было так: стропами под днищем при открытых дверях, и под верх обычные подушки. Не сразу у них заладилось, т.к. сначала с закрытыми дверьми(сминать начало), а потом с фиксацией дверей в открытом положении. Так что двери лучше наверно снять или сразу продумать этот момент. Пороги не повреждаются от этого.

А еще можно найти манипулятор с рамкой(или как она там правильно называется, в общем которые за колеса авто поднимают), тогда с боковыми элементами кузова будет намного легче.

[LEVша]

высота потолка внутри гаража какая? это я к тому, что можно кузов к потолку подвесить, а не оставлять его на "растерзание" всяким внешним факторам (гопники, торчки и пр.) 4 анкерных болта в потолок, в точках крепления кузова крепишь длинные болты 12х300, болты вставляешь в звенья цепей, цепи под кузов и 4-мя талрепами (стяжками) плавно поднимаешь кузов к потолку. карабинами перехватываешь цепи (или скобой из проволоки) правда при условии, что потолок из бетонных плит и высота опять же, позволяет, но колеса можно снять, тогда рабочее пространство еще увеличится. цена талрепа из 8мм оцинковки 400 рублей, а на крышу тянуть подъемником, а потом обратно.... а чирикнет он у тебя с этого подъемника, чего делать тогда будешь?

Изменено 5 марта 2013 пользователем LEVша

[Shwarckopf]

высота 2,20 самая маленькая, мне так проще просто с бока на бок переваливать кузоа на подушках, работая то с левой то с правой стороной рамы. По поводу гопников, есть и такое, но я на неделю максимум

Изменено 5 марта 2013 пользователем Shwarckopf

[LEVша]

хреново... тогда простыми домкратами на березовые чурбаки. но лучше подвесить, пусть не много места будет, но так надежней, а то чихнешь ненароком и.... в общем не будем о грустном. удачи в работах!

Изменено 5 марта 2013 пользователем LEVша

[LEVша]

.....По поводу гопников, есть и такое, но я на неделю максимум

у нас говорили - идешь в тайгу на день, еды бери на три дня! (это к тому, что можешь в неделю и не уложиться, не дай бог конечно) а из-за кузова и за неделю можно с ума сойти. "береги руку, Сеня!" (с) "Бриллиантовая рука" А.Миронов.

[Shwarckopf]

из-за кузова и за неделю можно с ума сойти

вообщем да, а что делать то? раму нада спасать, пока есть, что спасать. Я подумывал гараж снять на месяц, для кузова, а как его туда впендюрить по-простому я х.з.

Изменено 5 марта 2013 пользователем Shwarckopf

[LEVша]

подвесь кузов в самом высоком месте гаража, максимально близко к потолку, если машина в стоке, сантиметров 80 у тебя будет.

Изменено 5 марта 2013 пользователем LEVша

[Shwarckopf]

у меня гараж 4*6 по габаритам и 2,60*2,20 по высоте. я внем все делал но вот кузов там не повесишь. У меня мотоцикл там стоит, и куча всяких нужностей. Может кузов отвезти куда нибудь на хранение, временно.

[LEVша]

если ты служивый человек, то лучше к себе в часть, авось найдешь бокс какой пустой, или с соседями по гаражам поговори, может пустит кто на неделю. на строительные склады(рынки) лучше не лезь - гвоздем чирканут или пеноблок на крышу уронят. лучше на охраняемой парковке оставить (если есть такие), только с хозяином договорись.

Изменено 5 марта 2013 пользователем LEVша

[Михаил74]

две широкие доски в дверные проемы(двери открыты или сняты) и на концы досок чалки , все можно тягать.

можно снять уплотнитель дверного проема дабы не повредить его

[Arteks]

Снимал и ставил манипулятором. Ничего там не гнет и не ломает. Чалки были в проемах дверей. Кузов голый. Если надо- выложим видео или на почту пришлем.

[Shwarckopf]

Спасибо за советы, а виде неплохо было бы увидеть Shwarckopf@yandex.ru вот почта кидай

[Shwarckopf]

Вообщем вопрос решился. Видео мне прислали в личку. Там манипулятором подымали кузов, Стропили через дверные проемы стропы были в районе центральной и задней стойки. Думаю сильно кузов не раздевать, должно все получиться.

[Arteks]

Двери то снимешь? )))))))))))))

Если уж решил раму смотреть, то и про кузов не забудь. Разбирать там не много.

[Shwarckopf]

пока думаю не снимать. Кузов на улице будет.

[Shwarckopf]

Собственно вот и результат. Кузов был снят и поставлен на крышу гаража. Рама делалась полторы недели. На раме изготовил новый кронштейн Панары. Из салона точно можно было не вытаскивать сидения. Но зато порядок наведу в салоне.

[limitium]

Сколько по времени отсоеденить все трубки/провода между кузовом и рамой ушло?

[Shwarckopf]

2 дня по 5 часов. Список точный я скоро выложу. Если машина не такая ржавая как у меня , то быстрее. Я все делал один.

[zOrg]

тоже интересны подробности.