С каким вылетом использовать диски для IROK 36x13.5R16(15)?

[alex711 1]

Вроде как в районе -40 мм,а с меньшим встанут?

[tlk-80_1hdt 1]

с -40 черкают по раме задние колеса при максимальных уходах вверх ), меньше нет.

[serg-hard 13]

Как минимум недостаточно данных, так как при разной ширине диска, требуется разный вылет. У меня такая резина стояла на 80ке с дисками R16 J10 ET-38.

[alex711 1]

с -40 черкают по раме задние колеса при максимальных уходах вверх ), меньше нет.

Они у тебя и пошире на сантиметр чем R16. А в колесную арку помещаются при ходах?

[alex711 1]

Как минимум недостаточно данных, так как при разной ширине диска, требуется разный вылет. У меня такая резина стояла на 80ке с дисками R16 J10 ET-38.

Согласен. Из данных только машина TLC-80 с лифтом 4" на АТ-шке и в перспективе данная резина. Задача поместить колесо в колесную арку найдя оптимальный вылет диска,такой ,что-бы не цепляло при пробоях подвески крылья с расширителями и не цепляло раму. (У меня стоят отбойники -ограничители 100 мм на раме сзади,впереди внутри пружин). С ЕТ-38 16x10 как обстояли дела?

[67Alexander 0]

Заметь что даже если в арке места хватит, то спереди на вывороте колесо будет упираться в край арки, та сторона что у дверей ... у меня лифт почти 6 дюймов, дроб боксы спереди 4", мерил айрок 36x14.5 на дисках R15x10 - 40 встатет но реально впритык! зазор меньше 1см!! Нужно выдвигать мост вперед или арку резать, как у тебя решен этот вопрос? Задумайся ... и хоть ты айрок будешь меньше ставить ситуация будет такая же, нужно будет что то делать!

[alex711 1]

Нужно выдвигать мост вперед или арку резать, как у тебя решен этот вопрос? Задумайся ...

Задумался... Пока никак. Дропы и у меня 4" прямые,но нужны со смещением,видимо,либо клюшки. А резать арку-штатные расширители долой? Т.е. все до подкрыльного щитка?

мерил айрок 36x14.5 на дисках R15x10

что-то не то,или 37х14 или 36х13.5,но разница в диаметре не большая,у первых 92,7 см,у вторых 93,7см.

[MrLordi 57]

Как минимум недостаточно данных, так как при разной ширине диска, требуется разный вылет. У меня такая резина стояла на 80ке с дисками R16 J10 ET-38.

Какой лифт на 80ке был? 10" нормально или пошире лучше?

[serg-hard 13]

У меня было 4" подвески и 6см бодика. Так как 36" айрок реально 36,8", то это имхо оптимальный лифт под эту резину. Предполагаю что 4" под эту резину мало.

10" оптимально, больше не стоит.

[67Alexander 0]

Значит 37 .... ошибся, не мои были поэтому размер точно не помню но здоровенные лапти) Да нужно смещение моста вперед ... а сместишь вперед, надо проставку в кардан. Арку резать по мне не вариант, пластик можно перепаять, как и арку переваривать, но это не для меня .... я буду что то мудрить, чтобы мост вперед выдвинуть, пока купил регулируемые тяги, чтобы задний на свое место поставить, в субботу буду устанавливать. Да и за те деньги что потратишь на сварку и пайку арки, проще дропы купить, и машина целее будет!)

[alex711 1]

Да, куча времени уйдет и средств,и не бюджетно ни разу. А стоит ли стремиться устанавлить эти колеса,намного ли улучшится проходимость 80-ки по слабонесущим грунтам,по сравнению допустим с Mickey Thompson 315x75R16?

[alex711 1]

P.S. Mickey Thompson BAJA CLAW Radial 315x75R16?

[serg-hard 13]

Да, куча времени уйдет и средств,и не бюджетно ни разу. А стоит ли стремиться устанавлить эти колеса,намного ли улучшится проходимость 80-ки по слабонесущим грунтам,по сравнению допустим с Mickey Thompson 315x75R16?

Намного улучшится - на порядок Чтобы засадить 80ку на айроках - надо сильно постараться.

Айрок отличная резина, если бы еще не дико стиралась на асфальте, то лучше не придумаешь. Мишка Бажа Клав тоже не плох, но не конкурент айроку. А МТЗ - это уже аналог гудрича МТ. Имхо.

На всех 3х резинках катался если что

[alex711 1]

Подытожу,диски с вылетом -38 как минимум,клюшки с выносом мм. эдак 50,может кардан передний удлинить придется,далее боди-лифт пару дюймов или резка арок,что наверно предпочтительней,ну и напоследок главные пары поменять наверно на 4,88. Неплохо еще кит в раздатку. Это уже совсем другая машина получается,на дальняк особо не поездишь! Что-то пока не очень хочется все это делать. А с 4.56 гл.парами как будет это безобразие крутится?

[serg-hard 13]

клюшки с выносом мм. эдак 50,может кардан передний удлинить придется,далее боди-лифт пару дюймов или резка арок,что наверно предпочтительней,ну и напоследок главные пары поменять наверно на 4,88.

клюшки у меня были без выноса, кардан не удлинял, ГП 4,88

Это уже совсем другая машина получается,на дальняк особо не поездишь! Что-то пока не очень хочется все это делать. А с 4.56 гл.парами как будет это безобразие крутится?

Насчет другая - это факт. 4,56 рекомендуют для дизелей, у меня 4,88 стояли на бензинке, но так как 4,56 не пробовал - ничего не посоветую.

[67Alexander 0]

А по асфальту сколько примерно грубо говоря проживут?

[serg-hard 13]

А по асфальту сколько примерно грубо говоря проживут?

Грубо через 10 тык износ был более 50%.

[67Alexander 0]

А боггера так же? Томсон елкой? симекс?

[67Alexander 0]

TSL?

[serg-hard 13]

Томсон елкой?

Томпсон елкой ходит 80-100 тык. По остальным не подскажу.