Ланд Крузер Прадо 90,что за машина.

[Руслан Костоев 294]

второй год пошол но досконально изучив его понял что все родное стоит видно что в него никто не лазил . на хомутах шрусов год выпуска хомуты одноразовые . ремень ГРМ когда менял все было на краске зеленой помеченно(болты-гайки) помпа родная с годом выпуска 98. ремень был еще очень бодрый ролики были уже сухие (шумели) . полуоси на краске с биркой приклееной на кожухах 98. также редуктора коробка кпп раздатка карданы супорты аммортизаторы впускной коллектор форцунки гена и .т.д. все было на зеленой краски(метки болты-гайки)+ приклееные таблички с годом выпуса и номера. да мастера на СТО когда ГРМ меняли пробежались посмотрели и обалдели сказали мы тут первые будем .

[Руслан Костоев 294]

шаровые у прадо 95 не такие уж слабые если присмотреться палец полированный в зеркало трения практически 0 главное чтоб пыльник и смазка были целые тогда ходят долго. у того-же паджеро 2 они на сжатие сделаны но ходят 20-30тыщ отсилы (был пыж знаю)

[andres 1]

родные шаровые стоят 200тык пробега(это они долго не живут?) полуоси родные не текут не гудят 200т.км . рамма как новая ни чего не оторвалось. отрывается от гнили и у 70ток тоже. на ю тубе вон как на них прыгают и ни чего не оторвалось если ни гнилой все нормально держит не отрывается. брать только бензин 5вз . 3.4 литра . двиг путевый тянет также как дизель только не ломается вообщем нет проблем с ним и ресурс большой. резинки стаба пока не трогал нормальные они. блокировка закисает если ей не пользоваться вообще( надо включать- выключать хотябы раз в месяц) также и корданы раз в месяц надо шприцевать это на любой машине будь то 70ка или 80ка с блокировками тоже самое будет если ими не пользоваться вообще. подушки кузова у меня нормальные родные стоят. щрусы и пыльники родные и это 200т.км пробега. разница с той-же 70кой только в переднем мосту хотя и этот мост не такой уж неубеваемый воду сосет как пылесос чуть проморгал и гранаты ГП на выброс. перед подшибники ступиц у 70ток тоже требуют определенного внимания. у каждой машины есть свои слабости. а прадо для повседневной эксплуатации не такой уж слабый. за 200т.км и 15лет жизни все родное разве это не показатель.

+100. Авто у меня больше 6 лет, хоть у меня оно и не одно, больше эксплуатирую его, так как на наших ужасных дорогах, только 90 практически не ломается, а езжу я жостко, так как времени всегда не хватает. Все шаровые ещё родные, а пробег далеко... за 300т., на 270т. поменял задние полуоси, так как случайно узнал, что тоёта на халяву их меняет, старые с подшипниками и сальниками жалко было отдавать - просто были идеал, рейку, за всё время, только раз подтянул и поменял в ней сайленты, коррозии практически нигде нет и ничего не оторвалось, хотя кроме заводского, никакого антикора нет. Машина в максимальной комплектации и всё до сих пор работает. Рассказывать страшилки про какие-то слабые места 90, может либо настоящий варвар за рулём, либо тот, кому это авто после варвара досталось.

[OlegLAN2000 14]

у нас тут половина , как ты выразился "варвары" ) или ты девушку Варвару имел в виду)

[faza52 5]

Эксплуатирую абсолютно такой 11 лет, пробег 160 тысяч (по счётчику, реально думаю больше, поскольку на 100, как положено стал менять ремень ГРМ, а там яповская наклейка, что меняли за 2 года до моей покупки...). Косяков больше от того, что наши "сервисы" приложили свою руку, да и ещё косячные запчасти. Говорю так обосновано - меняли задние аммортизаторы - один плохо закрепили (2 раза было!), меняли гранату - вытащили вал и порвали сальник. Шаровые 10 лет стояли родные, поменяли для подстраховки - езжу по говнам вдали от города, новые и сдохли через 17тыров, к счастью, по возвращению в город. Меняю регулярно масла, фильтры. Машина резвая.

[faza52 5]

Заменил тормозные шланги - резина потрескалась, сайлен-блоки, стойки стабилизатора, задние подушки - резина потрескалась

[ART SSS 90]

Все понял.Загоню его на яму,и сделаю ревизию.Что там и как.

[UPRUNNER 18]

у нас тут половина , как ты выразился "варвары" ) или ты девушку Варвару имел в виду)

:biggrin:

[Михаил74 78]

Жесть какая я бы после таких "комментов" сильно задумался, на счет приобретения. Добавлю еще немного, вроде не было: -- шаровые нижние слабые, долго не живут -- рама слабая рвет чашки пружин как задние(левые) так и передние обе. -- голова-турбина ресурс 300тыс если повезет. -- задние полуоси текут иногда -- резинки стаба переднего расходник -- задняя блокировка если есть, то наверняка закисла. -- опоры кузова коварная вещь. При пробега близком к 300, замена, комплект не дешев(400$). -- карданы. Часто кто "ничего в машине не делает 40тыс", забывает и про них тоже. и тд и тп.

-шаровые "с завода" 200 ткм гарантировано ходят

- рама слабая на первых годах выпуска , дальше ее доработали

- да по моей статистике 250- 350 ткм и голову менять и пофиг какого года , а турбины ходят и ходят.

- сальник поменять и не будут течь полуоси, а вот если неправильно собрали полусь после замены подшипника тогда ДА, будут течь постоянно, кстати сальники во всей трансмиссии мрут как правило к 250 ткм и их надо менять все и сразу

Добавлю что если скакать на машине то трескаются передние нижние рычаги.

[Руслан Костоев 294]

а с каких годов рамму дороботали. и что усилили?

[ART SSS 90]

Забрал я машину в итоге

[OlegLAN2000 14]

Ну тогда с обновкой тебя!!

[ART SSS 90]

Ну тогда с обновкой тебя!!

Спасибо дружище)))

[Михаил74 78]

а с каких годов рамму дороботали. и что усилили?

точно не помню но рама 99 года намного интереснее выполнена чем 96года

[__PRaDo 90__ 0]

Забрал я машину в итоге

поздравляю с обновкой. За сколько взял?

[ART SSS 90]

поздравляю с обновкой. За сколько взял?

Спасибо)Стоил он 400 как есть,с проблемным мотором.Но,благодаря друзьям(много общих знакомых с хозяином оказалось) цена стала 360. Изменено 25 марта 2013 пользователем ART SSS

[Ziliboba 137]

точно не помню но рама 99 года намного интереснее выполнена чем 96года

Касательно сурфа отличие 99 года только в наличии двух дополнительных подушек (слева и справа соответственно), которые даже не являются опорными, скорее "на всякий пожарный случай", ну бампер другой. Кузов так же отличается очень не значительно, фактически только карманами под ремни безопасности с пиропатронами.

[gekkfinn 17]

да за такие деньги..можно было брать без опроса форума..

С приобретением!

[UPRUNNER 18]

@@ART SSS,

отлично смотрится!!!

обмыть надо

С приобретением!

[Руслан Костоев 294]

Касательно сурфа отличие 99 года только в наличии двух дополнительных подушек (слева и справа соответственно), которые даже не являются опорными, скорее "на всякий пожарный случай", ну бампер другой. Кузов так же отличается очень не значительно, фактически только карманами под ремни безопасности с пиропатронами.

а у прадика 95 до и после 99г.в в чем изменения выраженны. вот у меня 98г.в там какая рамма ? вроде бы такая как у всех прадо95. где искать отличие?