Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: бандитский Петербург
    • Машина: 95 Прадик Был. 100ка 4,7 на все случаи жизни 80ка 1-HDT, АПП

    Предыдущий лучше, а тут реально морда от Хундая.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Пепелац (5 шт.)

    нормальный кроссовок

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тюмень
    • Машина: ТЛК 80 лифт +2 дюйма!

    Предыдущий не лучше!Новый лучше! :ok:

    Изменено пользователем Vlad...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пушкино
    • Машина: TLC 80 VX, TLC 40

    А вообще имеет ли смысл смотреть в сторону покупки Хайлендера... ну, скажем, какого-нить 09-10 года?

    Как машина-то вообще?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ПодMoskwой
    • Машина: 80HDFT-МКП ЕГР-офф/120 1KD АКП ЕГР-офф/200-VDМКПП-без ЕГР.

    Парни ! какая половая разница во внешнем облике фейса и бэка нашей любимой Тоётки! Мне вот например , не хватает элементарной брутальности а-ля 70-ка, года так 88вып. в экстерьере(120 и 200ки) и на оборот при сохранении внешнего облика (73й 90го)хотца внутреннего комфорту , ну это наверно возрастное.Тем не менее, посещают периодически, мысли сделать у 200ки или у Тундры морду от 70ки , а задние свесы ликвидировать напрочь ..... и штоб обязательно купешка!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    А вообще имеет ли смысл смотреть в сторону покупки Хайлендера... ну, скажем, какого-нить 09-10 года?

    Как машина-то вообще?

    У меня уже второй год супруга ездит. Но это другая тема

    http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=135006&st=25#entry1933862

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLCP 120, 3,0TD 1KZ-TI, МКПП

    А вообще имеет ли смысл смотреть в сторону покупки Хайлендера... ну, скажем, какого-нить 09-10 года?

    Как машина-то вообще?

    GX470 это ответ на ваш вопрос.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Пепелац (5 шт.)

    GX470 это ответ на ваш вопрос.

    А если нужен просто пузотер с большим багажником и увеличенным клиренсом?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLCP 120, 3,0TD 1KZ-TI, МКПП

    А если нужен просто пузотер с большим багажником и увеличенным клиренсом?

    Ну если так, то тогда наверно вам лучше подойдет GX470 :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    А если нужен просто пузотер с большим багажником и увеличенным клиренсом?

    Для этих задач отлично подходит Highlander. Объем багажника можно существенно увеличить, если подвинуть задние сидения вперед и использовать подпольную нишу, в которой должны быть сидения третьего ряда.

    А сколько у Хая пустоты в крыльях... там можно компрессоры и ресиверы ставить, вот только не нужно это ему.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC 100

    А мне новый очень понравился, думаю если бы он был в салоне в начале этого года, то я бы сдался на уговоры жены и не купил бы сотки...

    Значит оно и к лучшему (его отсутствие).

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: дер. Ивановское
    • Машина: старый грузовик

    а есть ли там рама. раздатка. зад мост. или это раф4

    В дорестайле была раздатка как у нивы - пост. полный 50 : 50

    Но без блокировки межосевого диф-ла

    Изменено пользователем Mar

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Дмитров
    • Машина: TLC 80 VX 1HD-FT

    Вроде как обновили и подвели под гуманный налог:

    http://www.toyota.ru/cars/new_cars/highlander/index.tmex

    Удачи!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, ЮЗАО
    • Машина: TOYOTA должна быть)

    В феврале уже будет в салонах у дилеров.

    Изменено пользователем Vital_D

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: 80 VX HD-T

    Вроде как обновили и подвели под гуманный налог:

    http://www.toyota.ru/cars/new_cars/highlander/index.tmex

    Удачи!

     

     

    249 л.с. - на переднем приводе 

     

    С удачей у японских маркетологов туго  :biggrin:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Столица РФ
    • Машина: Toyota LC100 VX (2UZ-FE) AT-5, Европеец/Рестайл

    Тойота идет на-гавно-гу со временем. Кроссовер во всех нынешних традициях конкурентов (ix35/ fx35/ sportage/ x3/ q5/ glk/ kuga и тому подобное дерьмецо)

    Для домохозяек со вмеру упитанными кошельками вполне пойдет! Дизайн "как у всех", начинка такаяже, индивидуальности - нуль, пипл схавает)

    Весь современный автопром под это заточен. Спортажи берут, финики берут, хундаи берут, и Хайлэндэр брать будут.

    Назначения кроссоверов ни когда не понимал, не понимаю, и наверное не пойму, но это маркетинг матьево так...

    А так молодцы, все правильно делают, модель отобьется и принесет немалую прибыль, для концерна - это самое главное)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Стрежевой, Томская обл.
    • Машина: Nissan Navara D40M

    Ну если так, то тогда наверно вам лучше подойдет GX470 :)

    Если не ошибаюсь, здесь присутствует небольшая ирония по отношению к 470-му :) . А ведь пока раннер был на перетяжке сидений, мы на лексусе на охоту и рыбалку ездили. Он себя показал настоящим внедорожником. Просто потише ехать приходилось. И даже там где на раннере я б понижайку включил, узет с автоматом спокойно пер и так.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О. Долгопрудный
    • Машина: 4Runner 185 5VZ Акпп

    вот с утречка наткнулся

    http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=45895

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Столица РФ
    • Машина: Toyota LC100 VX (2UZ-FE) AT-5, Европеец/Рестайл

    Если не ошибаюсь, здесь присутствует небольшая ирония по отношению к 470-му :) . А ведь пока раннер был на перетяжке сидений, мы на лексусе на охоту и рыбалку ездили. Он себя показал настоящим внедорожником. Просто потише ехать приходилось. И даже там где на раннере я б понижайку включил, узет с автоматом спокойно пер и так.

    А разве должно быть иначе?

    С каких пор вообще GX 470 стал пузотером?)

    По моему, всегда был и есть внедорожник во всех смыслах, с отличными показателями проходимости!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
    вот с утречка наткнулся http://auto.mail.ru/...e.html?id=45895

    ......... да........ Вот почему Тойота если где-нибудь улучшит, то обязательно обосрёт в другом месте :focus: Мне даже и в голову не приходило, что они опять вернули подключаемую дешевку awd и удалили фуллтайм. :puke: Ацтой.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.