Воздушный компрессор из кондиционера

[alexsey_bagmet 0]

С картерных газов. Выше есть фото реализации тройника.

 

с сапуна, я так понимаю, выводишь на подачу компрессора

что-нибудь типа фильтра ставил 

[kykyruzer341 23]

если сорвало то ему всё. На то он и аварийный.

У меня пару раз  срабатывал, и до сих пор дует - не одноразовый попался.

[Chaldon 2]

Второй год пошёл как с компрессором езжу всё ОК   сделал так же, релюха стоит до 5 атм, хватает за глаза, пробовал качать до 12 больше не стал, за шланги боюсь.

[1HDT 1]

у меня уже третий год работает,забор с воздухана через лубрикатор,ресивер с клапаном на 8 атм,релюха - нижнее 3кг,верхнее 7,5кг, всё отлично работает,при накачке миппель выкручиваю,в 2 раза быстрее накакачивает.

[andrey105n 21]

Добрый день.Хочу спросить, воздух в компрессор подается только через тройник от картерных газов или есть дополнительный забор воздуха.

[Chaldon 2]

Немножко не так, у меня воздух забирается через тройник из патрубка выхода картерных газов В ВОЗДУШНУЮ магистраль и компрессор сосёт воздух и из-под клапанной крышки с парами масла и из воздушка...как то так

[andrey105n 21]

Немножко не так, у меня воздух забирается через тройник из патрубка выхода картерных газов В ВОЗДУШНУЮ магистраль и компрессор сосёт воздух и из-под клапанной крышки с парами масла и из воздушка...как то так

Спасибо,дошло а то я думал что только картерные газы будут попадать в компрессор.

[Oleg 1975 6]

Немножко не так, у меня воздух забирается через тройник из патрубка выхода картерных газов В ВОЗДУШНУЮ магистраль и компрессор сосёт воздух и из-под клапанной крышки с парами масла и из воздушка...как то так

 

Тоже хочу сделать так, электрический уже достал, с места на места его перекладываю. Но вот что меня беспокоит, Хватает ли воздуха так,через тройник, не создаётся ли разряжения в клапанной крышке ???.....А то и сальникам клапанов хана придёт, и до ремонта не далеко. движок уже к 600000 приближается. Прошу ответа от знающих спецов    

[Chaldon 2]

 

Тоже хочу сделать так, электрический уже достал, с места на места его перекладываю. Но вот что меня беспокоит, Хватает ли воздуха так,через тройник, не создаётся ли разряжения в клапанной крышке ???.....А то и сальникам клапанов хана придёт, и до ремонта не далеко. движок уже к 600000 приближается. Прошу ответа от знающих спецов    

 

Ещё раз объясняю, - компрессор не сосёт воздух из под клапанной крышки, он его берёт из воздуховода и подхватывает пары масла из сопуна. Три года у меня уже работает, всё ОК! Вот тройник, сапун выходит в воздухозаборник, из воздухозаборника и воздух

[Oleg 1975 6]

Тройник на сапуне.

DSC_0172

То есть разряжения в клапанной крышке нет. ему хватает воздуха и так 

[Chaldon 2]

Нет конечно там воздухозаборнике этого воздуха ну просто завались

[qwerassa 0]

Друг подскажи как ты решил вопрос циркуляции смазки в компрессоре .. я тоже решил сделать компрессор  на базе компрессора кондиционера. но агрегат чтоб исправно работал он должен хорошо смазываться не выдавливая масло с воздухом наружу.  подскажи как решить этот вопрос желательно еси сможешь фотки скинь  q7500@bk.ru  а то так мало инфы на эту тему в инете.   

[Chaldon 2]

Верхние посты внимательно почитай, там всё сказано, смазывается парами картерных гаов, а излишки масла летят в ресивер, а оттуда периодически сбрасываются через "пердун"

[Petrovich77 26]

Если в системе используете ресивер от камаза, то у них есть спец клапана для этого и отверстие нужное. Пердун лучше повыше сделать, чтобы только воздух скидывал. На морозе меньше гемора будет, т.к. в ресивере конденсат с маслом, которое замерзает  на ура, и пердун не срабатывает.