не тянет 1kz-te

[миха н]

такая проблема!не тянет 1kz-te,обороты набирает до 4200 ,не дымит,не троит,но как то медленно,фильтра;воздушный и топлевный заменены,сетка на подаче чистая,куда дальше лезть?

[Кукурузник 78]

Винтик на СПВ крутани зють-зють! Не переборщи в разнос уйдет!

А вообще поиск рулит!

[Barracuda]

если кз давать 4200 ему очень быстро придет конец. может дело не в двс? может это акпп?

[Кукурузник 78]

если кз давать 4200 ему очень быстро придет конец. может дело не в двс? может это акпп?

Ну это видимо кратковременно. ТНВД крутится в 2 раза медленнее колена, а там вроде максимум 2400...

Конечно не стоит баловатся такими оборотами. Сделай стоп тест: Давишь тормоз, скорость на "Д", газ в пол. смотришь сколько оборотов. Дальше- думать будем...

[миха н]

обороты 4200 не на ходу же,а кратковременно!

Ну это видимо кратковременно. ТНВД крутится в 2 раза медленнее колена, а там вроде максимум 2400...

Конечно не стоит баловатся такими оборотами. Сделай стоп тест: Давишь тормоз, скорость на "Д", газ в пол. смотришь сколько оборотов. Дальше- думать будем...

на "д" и газ в пол набират 2000 оборотов.а 4200 это не находу ,а на нетрали кратковременно

[Egin]

А в течении скольки секунд надо газ в пол держать?

И что может сломаться если делать стоп тест?

[Кукурузник 78]

Поломать ничего не поломаешь! Делается на прогретой (км. 15-20 )коробке. Газ в пол до тех пор пока стрелка тахометра не зафиксируется.(обычно 3-4 секунды.)

[Кукурузник 78]

на "д" и газ в пол набират 2000 оборотов.

Чек не горит? Датчик наддува подключен? Вакуумные трубки на месте?

На сколько я помню стоп-тест 2000-2200 нормально. Попробуй как я уже писал подвернуть винт клапана СПВ (на головке плунжера клапан с проводком, с крышечкой высокой её пассатижами снять надо.) Ослабить контрогайку и мелкой головкой 5,5 или 6 завернуть на 1/4 (не больше) оборота на заведенном! При перегазовке должен быть небольшой(!) плевок черного дыма в глушак.

[Barracuda]

а зачем курутить подачу топлива??? двигатель обороты развивает значит ему топлива хватает их развить. не надо по незнанке крутить топливную. Проще сделать стоп тест и определиться с неисправным агрегатом. а потом решать проблемы по мере поступления

+100 к тому чтобы проверить все трубочки, фишки и т.д.

[миха н]

извеняюсь!щас лично попробовал газ в пол и результат 1500 оборотов подержал дальше газ дошло до1600 и усе!

[миха н]

Чек не горит? Датчик наддува подключен? Вакуумные трубки на месте?

На сколько я помню стоп-тест 2000-2200 нормально. Попробуй как я уже писал подвернуть винт клапана СПВ (на головке плунжера клапан с проводком, с крышечкой высокой её пассатижами снять надо.) Ослабить контрогайку и мелкой головкой 5,5 или 6 завернуть на 1/4 (не больше) оборота на заведенном! При перегазовке должен быть небольшой(!) плевок черного дыма в глушак.

чек не горит,с плунжера выходит высокий клапан проводов 2 и не каких легулировачных болтов .(газ электронный)

[миха н]

чек не горит,все трубки на месте,регулировки подачи топлива нет(электроный)КАРАУЛ!

[stass_03]

Попробуй продуть-промыть трубочку от коллектора к датчику наддува

[Barracuda]

наверно уже пора подключить к сканеру.

[Egin]

А что покажет сканер если чек негорит?

А н кзтах бывает електроння педаль?

[barrometr]

чек не горит,с плунжера выходит высокий клапан проводов 2 и не каких легулировачных болтов .(газ электронный)

Железный колпачок надо аккуратно снять пассатижами. Там будет регулировка.

[Barracuda]

бывает это kz-ti, на клапане нет никакой регулировки подачи, все делается через комп

[миха н]

Железный колпачок надо аккуратно снять пассатижами. Там будет регулировка.

спасибо!пойду смотреть

[Egin]

Сделал сегодня стоп тест, тормоза немогут удержать, пишлось упираться в поребрик. Получилось чуть больше чем 2100 оборотов, резвостью я недоволен, как сделать чтобы было по верхней планке 2500?

[Михаил74]

планке 2500

Привести в порядок : топливную, мотор и турбину.... или убить коробку