Запах бензина в салоне

[zoolooz]

Всем привет! Подниму тему. Проблема в следующем. По утрам машина заводится отлично все штатно, если проехать км 10-15 заглушить и минут через 15 завести то маш на заводится и тут же глохнет и из вентиляции салона слышен запах бензина. На ходу не пахнет а именно после или при не удачном запуске. Повторно машина долго заводится и при помощи педали газа. Заливную горловину бензобака менял. Форсунки мыты на стенде не текут, резиночки поменяны, визуально подтеков не видать. Подскажите чо смотреть, куда копать? 

Предположу что форсунки все таки подсыкают и в поршнях присутствует какой-то бенз но как он наружу испаряется ума не приложу. 

[Dam]

Народ, всем привет. Сегодня почуял запах бенза в салоне. С печкой затягивает на ходу. Доехал до места, скинул кожух, одна форсунка травит из под рампы. Хотел скидывать рампу, заменить форсунку. Но, вспомнил, что один раз я также трахался с другой рампой, где форсы ссали без видимых причин, пока не продул обратку в бак. Сегодня также, отсоединил шланг обратки от клапана и ртом продул в бак. Пришлось дунуть со всей мочи и воздух прошёл. Вслед за этим форсунка перестала ссать. Чё за дела? После перепускного клапана на рампе же не должно что то препятствовать сбросу бенза в бак?

Изменено 10 декабря 2022 пользователем Dam

[Dam]

не дождавшись ответа, спрошу еще одну вещь. Если соединить в обход э/м клапана и адсорбера (что под капотом) подсос со впуска с трубкой вентиляции из бака? По идее должно напрямую засасывать пары бенза из бака во впуск, а заливная пробка должна компенсировать создавшееся разрежение. Чем вреден доп подсос во впуск? Трубочка там 2-3мм ,  емнип.

Зы. Есть основания думать, что в баке нарастает излишнее давление, в топливной рампе соответственно, в связи с чем начинает ссать одна из форсунок (пост выше).