Пушистый Я Откуда: Иркутск Машина: TLC80 1HD-T #61 Опубликовано: 11 ноября 2013 1GR.... продолжение ветки 6- цилиндровых V-образной серии с виви... Только внедрить его в спортивный прототип несколько проблематично из-за АБС ? Или есть еще проблемы ? Нравится мне этот мотор.... легче чем 5VZ, а по характеристикам почти как 1UZ. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #62 Опубликовано: 11 ноября 2013 Только внедрить его в спортивный прототип несколько проблематично из-за АБС ? Или есть еще проблемы ? Нравится мне этот мотор.... легче чем 5VZ, а по характеристикам почти как 1UZ. Внедрить можно но надо комп типа АЕМ которой сможет рулить VVT-i Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
const Откуда: Мурманская область Машина: Тойота LC #63 Опубликовано: 11 ноября 2013 Тебе нужен только колокол от коробки под 3 или 5 вз Андрей, я правильно понимаю, что колокола АКПП от 3вз и 5вз одинаковые по посадке на блок двигателя? А колокола МКПП от 3вз и 5вз? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AZIAT Откуда: Сочи Красная Поляна Машина: УАЗ Василий и LX570 #64 Опубликовано: 11 ноября 2013 А колокола МКПП от 3вз и 5вз? Я в этой теме уже несколько раз говорил что МКПП у этих моторов одинаковые . Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zhak Откуда: Астана Машина: Toyota Land Cruiser 120 #65 Опубликовано: 12 ноября 2013 колокол прикрутится - все колокола по всем корпусам встают без проблем.... но на двигатель коробка не встанет. потребуется еще замена с одной коробки на другую -маслянного насоса, гидротрансформатора, входного вала с планетаркой, гидромозгов, гидроаккумуляторов, установка тросика, патрубков трубок, селектора.... работа не для дилетанта. понятно, что ГТ и т.д. с родной коробки надо перекинуть на донорскую от 100-ки, вопрос - что лучше перекидывать все внутренности коробки от 5вз в корпус другой коробки,или сделать то, что и написал выше. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #66 Опубликовано: 12 ноября 2013 если по трудоемкости и времени- то перекинуть проще свое в соточную.... если полный ремонт то без разницы.... разбрать практически обе коробки, собирать одну.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zema79 Откуда: Москва Машина: TLC 80VX, 94 г., автомат, пары 4,56; MTZ 35", Йока 35, рожа, тралала; LN106, уже UZ-FE non VVTI в стадии постройки, 39,5 айрок и полный TG #67 Опубликовано: 17 ноября 2013 а номер вала есть?, никто не думал покупать его новым, наверняка же еще не снята с производства эта деталь? ну и адаптера тоже номерок бы Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #68 Опубликовано: 17 ноября 2013 35073 SHAFT SUB-ASSY, OUTPUT 35073-60060 1 $1,589.23 35015A ADAPTER SUB-ASSY, TRANSMISSION CASE, REAR 35015-60070 1 $852.34 35015A ADAPTER SUB-ASSY, TRANSMISSION CASE, REAR 35015-60100 1 $935.45 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zema79 Откуда: Москва Машина: TLC 80VX, 94 г., автомат, пары 4,56; MTZ 35", Йока 35, рожа, тралала; LN106, уже UZ-FE non VVTI в стадии постройки, 39,5 айрок и полный TG #69 Опубликовано: 17 ноября 2013 чот не айс Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fatyj Откуда: новосибирск Машина: toyota Hilux Surf 3Y-E #70 Опубликовано: 9 января 2014 Народ всем привет,случилась беда-лопнул корпус акпп.коробка 30-80 le(a340h) в продаже такой нет,но есть с 3vz-fe 30-83le какие проблемы могут образоваться при замене на 30-83,помимо колокола, насоса и гт?извеняюсь если не там спросил. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimas465 Откуда: Красноярск Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed #71 Опубликовано: 9 января 2014 Народ всем привет,случилась беда-лопнул корпус акпп.коробка 30-80 le(a340h) в продаже такой нет,но есть с 3vz-fe 30-83le какие проблемы могут образоваться при замене на 30-83,помимо колокола, насоса и гт?извеняюсь если не там спросил. Есть коробка сгидрораздаткой но состояние непонятно Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #72 Опубликовано: 9 января 2014 проблем нет ни каких.... по внутреннему содержанию, каналам и прочему - все коробки серии 34х одинаковые.... корпуса меняются без проблем..... вне зависимости Н, Е, Р.... другой вопрос наружки.... корпуса по наружке специфичны, крепление адаптора или радатки, сапуны и переключения раздатки.... так что если снаружи одинаковы - потроха подойдут... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #73 Опубликовано: 9 января 2014 другой вопрос - это корпуса пятиступок.... в отличии от 4 ступок - снаружи вроде бы все одинаково.... а внутри полный бардак.... даже в одной серии коробок корпуса разные.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fatyj Откуда: новосибирск Машина: toyota Hilux Surf 3Y-E #74 Опубликовано: 9 января 2014 проблем нет ни каких.... по внутреннему содержанию, каналам и прочему - все коробки серии 34х одинаковые.... корпуса меняются без проблем..... вне зависимости Н, Е, Р.... другой вопрос наружки.... корпуса по наружке специфичны, крепление адаптора или радатки, сапуны и переключения раздатки.... так что если снаружи одинаковы - потроха подойдут... ну по сути я пока заморачиваться не хочу так как машинка очень нужна,просто думал взять от 3vz(30-83) и поменять на свою 3Y-eu(30-80)визуально все одинаково кроме спидометра-на ней для электронного,но в этом тоже не вижу особых проблем.ну и судя книги длинна вала разная куда гтд ставится на 13мм вот и думаю обойдется все это простой заменой гидрика,насоса и вала как на картинке? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fatyj Откуда: новосибирск Машина: toyota Hilux Surf 3Y-E #75 Опубликовано: 9 января 2014 ну на сколько я знаю она 4-ступка,это стандартная коробка ранера\сурфа 130 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #76 Опубликовано: 9 января 2014 у меня сейчас пятиступки просто больная тема...... а четырехступки внутри одинаковые.... так что не обращай внимания.... обойдется.... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fatyj Откуда: новосибирск Машина: toyota Hilux Surf 3Y-E #77 Опубликовано: 9 января 2014 у меня сейчас пятиступки просто больная тема...... а четырехступки внутри одинаковые.... так что не обращай внимания.... обойдется.... просто нет времени перетряхивать всю акпп,вот и интересуюсь хватит ли этих перемен. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fatyj Откуда: новосибирск Машина: toyota Hilux Surf 3Y-E #78 Опубликовано: 9 января 2014 у меня сейчас пятиступки просто больная тема...... а четырехступки внутри одинаковые.... так что не обращай внимания.... обойдется.... да и просто если знать что придется всю перетряхивать,я б тогда и гидрик отдал бы в ремонт Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
serg4x4 Откуда: г. Павлово Нижегородской обл Машина: admiral #79 Опубликовано: 14 января 2014 еще один не большой отчетик.... коробка со 120-ого прадика двигатель 5VZ, под мосты и фулл тайм раздатку с сотки... из сложностей и не стандартного надо было сделать только двенадцатилопастной пропеллер под мозги прадика на вал сотки слева родной пропеллер с сотки, справа заготовка под него... отдаем во фрезеровку... срезаем с пропеллера лопасти и надеваем шайбу.... привариваем и в итоге получаем Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
fatyj Откуда: новосибирск Машина: toyota Hilux Surf 3Y-E #80 Опубликовано: 21 января 2014 Всем спасибо!перекидка с 30-80 на 30-83 серию прошла успешно.эксплуатация проблем не выявила)))) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах