Подробности по присоединению раздаточной коробки к АКПП А343

[Zhornic]

у меня сейчас пятиступки просто больная тема...... а четырехступки внутри одинаковые.... так что не обращай внимания....

Serg, а пятиступки действительно менее живучие, чем 340 серия?

И ещё вопрос - посадочное место 340 и какой-нибудь пятиступенчатой коробки бывает одинаковым или они совсем другие? Мне просто интересно - если вдруг мне вдруг завтра приспичит выкинуть свою АКПП - смогу я прикрутить пятиступку как есть к своему 2лте? Очень уж хочется на высоких скоростях иметь обороты двигателя поменьше. А передаточное число на повышающей передаче у пятиступок какое? С проводами я разберусь.

[serg4x4]

я немного другие имел в виду говоря о пятиступках......

 

тут у нас молодые сваперы понахватали 1УЗ и 3УЗ с виви с коробками 650.... сначала покупают - потом совета спрашивают, а что да а как....а к ним раздатку не приделать ни как, без серьезных доработок...

 

не видал пока пятиступок негодных..... а вот коробок 34х серии уже много в чермет выбросил.

 

вот и мучуся я сейчас - приделывая сложные гидромозги на 7 соленоидов под 4-х ступку..... под штатный комп Узета с виви....

немного осталось.... скоро фотки выложу - посмотрите...

 

по числам немного не так.... там первая 3,2 вместо 2,8...

а четвертая как третья

пятая как четвертая....

 

то есть скажем так - добавили первую пониженную....

[Zhornic]

то есть скажем так - добавили первую пониженную....

Ясно. Т.е. придётся главные пары менять.... Ну а посадочное 340 и 650 на двигатель одинаковое?

[serg4x4]

а при чем тут двигатель?.... у него как был блок так и есть... может колокол?

но какой смысл.... 650 заднеприводнаю..... раздатку на нее не поставишь.... в адапторе муфта стоить.... и вал с нее по выходу двойной....

 

если только на недопривод...

[serg4x4]

чтобы 650 коробка стала полноприводной надо вот такую штуку выгрызть из цельного куска.....

 

 

и придумать как вал на 26 шлицов срастить с раздаткой 

[feltvogn]

2 serg4x4:

А состыковать 4.3V8 3UZ-FE с автоматом A750F (и "фулл-таймовой" РК) от Lexus GX470 UZJ120 или 4Runner UZN215 (оба с двигателями 2UZ-FE) реально?

[Зедияров]

2 serg4x4:

А состыковать 4.3V8 3UZ-FE с автоматом A750F (и "фулл-таймовой" РК) от Lexus GX470 UZJ120 или 4Runner UZN215 (оба с двигателями 2UZ-FE) реально?

что то я тоже уже начал поглядывать на 750 автомат

[serg4x4]

самый реальный проект.... тойотой он сделан давно.... только дорогой проект получится.... цены на коробки и двигателя после 2000 года сильно велики...

[Зедияров]

чтобы 650 коробка стала полноприводной надо вот такую штуку выгрызть из цельного куска.....

 

 

и придумать как вал на 26 шлицов срастить с раздаткой

Сергей привет

я так понимаю адаптер одинаковый что у 343 что у 750????

Задницы у корпусв 343 и 650 (750) одинаковые???

750 с Лексуса 470

Изменено 23 января 2014 пользователем Зедияров

[Зедияров]

вот сравнение 750 и 343 по передаточным

Model ’03 Model ’02 Model

Transmission Type A750F A343F

Gear Ratio

1st 3.520 2.804

2nd 2.042 1.531

3rd 1.400 1.000

4th 1.000 0.754

5th 0.716 —

Reverse 3.224 2.393

Fluid Capacity

Liters (US qts, Imp. qts) 10.8 (11.4, 9.5) 12.0 (12.7, 10.6)

Fluid Type ATF Type T-IV ATF D-II or equivalent

Dry Weight kg (lb) 79.9 (176.1) 78.6 (173.3)

[Zhornic]

вот сравнение 750 и 343 по передаточным

Спасибо. На высших передачах отличие 5%. Смысла особого нет. Если бы менялась элементарно - тогда только, но я так и не понял насколько это геморно.

[Зедияров]

Спасибо. На высших передачах отличие 5%. Смысла особого нет. Если бы менялась элементарно - тогда только, но я так и не понял насколько это геморно.

мне как раз интересна первая передача.....добавка к пониженной

Сейчас у меня первая - 2.95 (акпп 442)

а станет например 3.52, но надо реализовать трогание со 2 передачи

19% прибавка

[serg4x4]

и задницы тоже разные..... 4 верхних из 8 отверстий не соосны...

[Dimas465]

мне как раз интересна первая передача.....добавка к пониженной

Сейчас у меня первая - 2.95 (акпп 442)

а станет например 3.52, но надо реализовать трогание со 2 передачи

19% прибавка

Кит в раздатку  фултаййм Крузака дешевле переделки под 750 .и ещё она по весу потяжелей будет.

[Зедияров]

Transmission Type A750F A343F

Dry Weight kg (lb) 79.9 (176.1) 78.6 (173.3)

750 чуть тяжелее 343

442 пипец какая тяжелая

442 с РК весит 170 кг

[serg4x4]

343 с раздаткой от крузера с поддоном - 145 кг.... по докам транспортной

поддон кил 15-20

 

343 с адаптором, с бубликом около 75

[Dimas465]

Моё мнение  что 343 самая надёжная простая в управлении (котлета ездит на релейно диодном компьютере   передачи переключаются рычагом.) ремонто пригодная  и что немаловажно дешевая акпп.Для бездора немаловажный фактор

[serg4x4]

650 тоже по весу как 343.... по крайней мере я разницы не ощутил.....

 

кстати цены на 343 с крузера намного выше чем на 650....

 

мне тут вобще один продаван сказал.... до того как ты начал делать фулл с сотки - коробки лежали и не продавались.... щас спрашивают только их....

 

два раз я получал от местных продавцов такой хлам, что с транспортной можно было сразу коробки везти в утиль....

 

единтвенная беда - 650 - недоприводная - невостребованна и цена как на пузотерошные коробки 343....

пока.... думаем как ее сделать полноприводной

[Dimas465]

 Недоприводная 340 стоит от 5 р .На органы можно покупать раз в пол года.

[Зедияров]

Недоприводная 340 стоит от 5 р .На органы можно покупать раз в пол года.

мы в свое время от 130 сурфа полнолапые брали по 3500 ))))....последнюю привез уже за 5000.....

на данный момент халява кончилась на япанкаре....