Турбина давит масло?

[Neuron]

а кто-нибудь заказывал турбину из китая с ибея CT20 и на 2 Lt потом ставил. интересно, сколько она ходит...

http://www.ebay.com/itm/Toyota-Hilux-Hiace-Landcuiser-Surf-4Runner-2LT-2-4L-CT20-54030-turbo-charger-/121077076311?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c30c19157

[NEDbl4]

Доброго времени суток. Погнала турбина масло, купил корейский картридж который имеет шесть лепестков на холодной стороне тоесть под интеркуллерный KA-Zet. Свою благополучно выбил а на ней пять лепестков, интеркуллера нет. Устанавливать или нет? Как влияет увеличенное количество лепестков на холодной стороне?

[Ziliboba]

Объективно именно при таком варианте - никак.

[Twilight]

У меня вот такая шняга. Как я понимаю, надо поменять патрубок 12261-67010?

 

[NEDbl4]

12 минуты назад, Twilight сказал:

У меня вот такая шняга. Как я понимаю, надо поменять патрубок 12261-67010?

 

 

Прицепом прокладку между крышкой клапанов и головкой.

[Twilight]

5 минут назад, NEDbl4 сказал:

Прицепом прокладку между крышкой клапанов и головкой.

Она новая, поменяна в ноябре вместе с головой, оригинал

[NEDbl4]

2 часа назад, Twilight сказал:

Она новая, поменяна в ноябре вместе с головой, оригинал

В впускном коллекторе масло есть? Я масло отделитель поставил между картером и турбиной.

[Миша Краснодар]

А у меня на 2ЛТЕ вот так (смотри фото)

Мне кажется, что турбина кидает масло. По щупу за 5000 км масла уходит с максимума до чуть меньше половины.

Сегодня меня прокладку впускного коллектора. Из под нее подтекало. На пол не капало, конечно, но мотор (левая сторона) вся в жирном налете.

Внутри на клапанах даже налет. Турбина имеет люфт, если качать за вал (со стороны входа воздуха) вверх/вниз, влево/вправо до 1 мм. На глаз 0,6-0,8 мм.

Это что, голову снимать и чистить или само отпадет/смоется, если остановить закидывание масла?

И присоединяюсь к вышезаданному вопросу про турбину СТ-20, которую предлагает Владивосток и китайцы. за 10 тыр. Стоит брать или свою ремонтировать?

 

[NEDbl4]

16 часов назад, Миша Краснодар сказал:

А у меня на 2ЛТЕ вот так (смотри фото)

Мне кажется, что турбина кидает масло. По щупу за 5000 км масла уходит с максимума до чуть меньше половины.

Сегодня меня прокладку впускного коллектора. Из под нее подтекало. На пол не капало, конечно, но мотор (левая сторона) вся в жирном налете.

Внутри на клапанах даже налет. Турбина имеет люфт, если качать за вал (со стороны входа воздуха) вверх/вниз, влево/вправо до 1 мм. На глаз 0,6-0,8 мм.

Это что, голову снимать и чистить или само отпадет/смоется, если остановить закидывание масла?

И присоединяюсь к вышезаданному вопросу про турбину СТ-20, которую предлагает Владивосток и китайцы. за 10 тыр. Стоит брать или свою ремонтировать?

 

Кидать масло может с вентиляции картерных газов. Ставят масло отделитель предварительно промыв впуской коллектор.

Расход масла считается нормой от расхода топлива- от 0,8 до 3,0%.

Картридж брал корейский на глобал авто, пока жужжит нормуль.

Изменено 25 июня 2017 пользователем NEDbl4

[Миша Краснодар]

Нет, картерные газы так не прут. Проверял, откинув шланг с крышки клапанов. Легкий, еле заметный дымок без признаков масла. 

Расход масла согласен терпеть на угар. Но турбина мне кажется, должна быть сухая. 

[NEDbl4]

6 часов назад, Миша Краснодар сказал:

Нет, картерные газы так не прут. Проверял, откинув шланг с крышки клапанов. Легкий, еле заметный дымок без признаков масла. 

Расход масла согласен терпеть на угар. Но турбина мне кажется, должна быть сухая. 

У меня нет дымка а масло всё равно раз в неделю две сливаю.

 

Изменено 26 июня 2017 пользователем NEDbl4