Прокладка под ГБЦ на HD-FT

[Sirota]

Вообще так: 

[shum21]

эту таблицу знаю

откуда шесть рисок

[VADUS]

Сделай ка еще одну фотографию. А то ракурс неудачный. Такое впечатление, что крайние - это не выемки, а просто отформовка для поля с рисками. Тем более, что если считать их как впадины, то вообще 7 получается. А считать надо именно впадины. А если крайние не считать, то получается 5 - всё нормально.

[shum21]

этот двигатель в Москве

хозяин сам насчитал 6

мне тоже 7 удалось насчитать

[VADUS]

Если хозяин считал шипы, то это неправильно. Считать надо полукруглые впадины. Нужна фотка нормальная - сверху прокладки, а не сбоку.

[shum21]

вот семь рисок

[VADUS]

Я не знаю что это.... Может неоригинальная прокладка, а может какая-то особая партия для моторов Янмар или что-то в этом роде.... Х.З. 

[shum21]

причем первая риска чуть больше чем остальные.

чем плоха более толстая прокладка?

так для общего развития

Изменено 25 ноября 2014 пользователем shum21

[VADUS]

Чем толще прокладка, тем ниже степень сжатия и больше объем камеры сгорания. С учетом оригинального шага толщины у Тойоты - разница получается мизерная. Теоретически, на моторах Янмар 1HD-FT, которые дуют наддувом с жидкостным интеркуллером, могут ставить более толстые прокладки для снижения СЖ. Но надо поставить реально толстую прокладку, чтобы ощутимо снизить СЖ. Какая толщина у этой прокладки - я не знаю. Вопрос только в том, что это за прокладка, какой фирмы, кто делал эти риски и.т.д.

 

А вообще по мануалу, прокладка подбирается под вылет головки поршня над блоком. Чем меньше прокладка - тем лучше.

Изменено 25 ноября 2014 пользователем VADUS

[nav7700]

Ребята. У меня тоже вопрос по прокладке. Стояла mark-2. Заказать можно только 1,3,5. По мануалу у этих прокладок разница в 0,10 мм (среднее значение). Mark-2, 4. Я так понимаю идут в разницу 0,05 мм(среднее значение). Получается что с марком 2 заказать вообще не реально? Если марк1 с завода не поставили, то надо мне заказывать марк3. Шлифовок блока и головы делать не планирую, т.к. нигде не свистело.

Изменено 14 сентября 2017 пользователем nav7700

[Дима]

Надо мерить выступ поршня (всех) над блоком, а потом заказывать.

[VADUS]

4 минуты назад, nav7700 сказал:

Если марк1 с завода не поставили, то надо мне заказывать марк3. Шлифовок блока и головы делать не планирую, т.к. нигде не свистело.

Марк2 не поставляется. Но прежде чем покупать Марк3, лучше проверить вылет головок поршней над блоком.

[nav7700]

1 минуту назад, Дима сказал:

Надо мерить выступ поршня (всех) над блоком, а потом заказывать.

Да, это буду делать, коль такие траблы. Ну хоть знаю что прокладка с завода стояла- никто голову не дергал до меня

[nav7700]

13 минуты назад, VADUS сказал:

Марк2 не поставляется. Но прежде чем покупать Марк3, лучше проверить вылет головок поршней над блоком.

Марк2 считается значит более прецизионной прокладкой. Эххх жалко, япономать елы палы. Ну ясно. Ну 0,05 мм не сильную разницу наверное даст в степени сжатии и на Pc (давление сжатия) на работе моторе. Ну хотя можно посчитать))) старую прокладку пR² поршня и умножить на высоту h. И посчитать с новой. Глянуть разницу с обьеме в вмт поршня

Изменено 14 сентября 2017 пользователем nav7700