Замена акпп на мкпп. Сурф 130.

[Sway 215]

31 минуту назад, Schmied сказал:

..информацией по технической части..

Можно собрать все как у 3мяу с АКПП по заводу идет. Т.е. понадобится полностью агрегат акпп вместе с гидро механической РК. Так же понадобится електро проводка двигателя(она будет с той частью которая идет к акпп), так же часть проводки подторпедной и блок управления двигателем и акпп(он у 3мяу общий)

10 минут назад, Schmied сказал:

4runner 1993 года. VZN130 3vz-e механика. Рычаг раздатки без кнопок, механический

Можно конечно собрать колхоз, оставить вашу мех РК, и мех. мозг ДВС, но нечем будет управлять акпп. Конечно можно прикохозить мозг от дизельной 340й акпп, или мозг от ММС и управлять агрегатом акпп с помощью него.

Но врядли кто то возьмется за такой сетап, плюс в этом не будет простоты и что главное надежности.

[AZIAT 4 207]

43 минуты назад, Schmied сказал:

Понимаю, что необходимо сама коробка, другие карданы, селектор, педальный узел. А как это состыковать с эбу, приборкой. Чтобы все корректно работало. Раздатка другая или остается та же 

Эбу двигателя и проводка от авто с акпп , рычаг, педальный узел , сама акпп (чтобы просто было и адекватно работало ,то акпп нужна от 130 го , она там с раздаткой единый агрегат) , карданы , траверса коробки.

 

Чет мне кажется на сегодняшний день не имеет смысла столько денег и труда в авто вливать, если оно не составляет коллекционной ценности.

 

[Sway 215]

17 минут назад, Schmied сказал:

Менять на доноры от акпп ?

Другие ребята скажут что Я опять проповедую за установку 5мяу но..

Если вы затеваете такую замену и не своими руками, то стоит рассмотреть покупку более свежего двигателя вместе с АКПП, можно даже недопривод.

Вам останется только прикрутить к акпп свою РК через стандартный переходник.

В любом случае, вам бы пришлось потрошить проводку, и в салоне и под торпедой, а так же, заменить и установить много чего, так не проще ли сделать все сразу правильно.??

[AZIAT 4 207]

17 минут назад, Sway сказал:

Конечно можно прикохозить мозг от дизельной 340й акпп, или мозг от ММС и управлять агрегатом акпп с помощью него.

Это можно делать только при условии , что хоть что-то в этом соображаешь. Иначе это будет проект без конца. 

[Sway 215]

6 минут назад, AZIAT сказал:

Чет мне кажется на сегодняшний день не имеет смысла столько денег и труда в авто вливать, если оно не составляет коллекционной ценности.

Делать можно, если нет выхода, а хочется. Или если донор есть к примеру, и делаешь неспешно своими руками. Или тебе тупо нужна именно эта машина, именно с такой конфигурацией.

[AZIAT 4 207]

3 минуты назад, Sway сказал:

так не проще ли сделать все сразу правильно.??

Можно еще купить авто с автоматом. 

[Sway 215]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Это можно делать только при условии , что хоть что-то в этом соображаешь. Иначе это будет проект без конца. 

Или проэкт под ключ, где тебе сделаю все от и до, и еще минимум пол года ты будешь к ним ездить и устранять недочеты.

[Sway 215]

6 минут назад, AZIAT сказал:

Можно еще купить авто с автоматом.

Ты же знаешь как это бывает... Чел хотел такую тачку, искал и купил более менее целую. Он к примеру не планировал ее продавать и модернезировал под себя. В ходе эксплуатации пришел к тому что крутить мешалку он устал и хочет простоты и комфорта, а от сюда и идея установить на уже готовое и полюбившееся авто АКПП. В следствии столкнулся с непростым выбором.

 

Если Я скажу о себе в таком вопросе то, для меня новые машины просто машины, и мне их менять очень просто. А раннер всегда остается, модернезируется и поддерживается в рабочем состоянии, как и королла 70х и спринтер кариб, и т.п.

 

А так конечно да, проще поменять на авто с автоматом. 

[Пират333 0]

Всем доброго времени.Подскажите может кто переделывал эл.тнвд на мех тнвд.сурф130 двс 3л атмо.

[Пират333 0]

Всем доброго времени.Подскажите может кто переделывал эл.тнвд на мех тнвд.сурф130 двс 3л атмо.

[Sway 215]

17 часов назад, Пират333 сказал:

сурф130 двс 3л атмо

Двигатель 3л является старшим братом двигателя 2л, и замена ТНВД с электронной на механическую не отличается кординально.

[олег71 221]

20 часов назад, Пират333 сказал:

Всем доброго времени.Подскажите может кто переделывал эл.тнвд на мех тнвд.сурф130 двс 3л атмо.

На 3л был электронный тнвд? Тнвд от л серии или ст,  не электронный,меняешь внутрянку  под кз-Т  и будет тебе счастье. Не дешево по нынешним монетам.

[Sway 215]

8 часов назад, олег71 сказал:

На 3л был электронный тнвд?

Да, редко но есть, 3LTe с МКПП и С АКПП тоже.

[олег71 221]

1 час назад, Sway сказал:

Да, редко но есть, 3LTe с МКПП и С АКПП тоже.

Я конечно не эксперт, но в чем отличия от кзте?

[Sway 215]

10 часов назад, олег71 сказал:

..в чем отличия от кзте?

Ести вы спрашиваете о самом насосе, то характеристики Я не снимал с него, и разбирать не доводилось. Визуально такой же как на 2л.

[олег71 221]

Интересно. Буду знать. 

[Sway 215]

Меня больше интересовала 3лт с акпп, у него блок управления с другим номером, разъем такойже как у 2лте. Основные отличия это отсутствие в блоке пина для подключения блока управления двигателем и датчик положения дроселя у него на три пина(нет idl)  и он расположен на топливном насосе.

[VITIM_14 17]

13.01.2023 в 17:49, Sway сказал:

Меня больше интересовала 3лт 

Разве была такая модификация с завода? То что сами ставят турбину я в курсе.