Прадик 2LTE не развивает обороты, или АКПП тупит?!?! помогите новичку.

[ФЕЛИКС 0]

https://www.drive2.ru/Поищи в этой ветке,там много полезного,точно ссылку дать не могу,долго искать.

[kasper-dp 87]

а можно и на своем форуме почитать. http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=125283&page=1

[kotu 0]

Поменял клапан СПВ. Появился подрыв с места. Но на средних оборотах все равно полная тоска...., даже хуже стало.

Сейчас совсем все уныло. На разгоне, когда после третьей (газ в пол 3500 оборотов) включается четвертая (примерно 2500 оборотов) машина долго и уныло тухнет...обороты падают до 1800, переход на третью и снова здарова...т.е. при попытке ехать долго ровно по трассе переход с третьей на четвертую происходит раз в пять минут((((

 

Но!!!

Я купил мех.ТНВД от 2лт. Филипыч его разобрал,говорит, что состояние нового! Завтра поеду к нему на замену. Будем из ЛТЕ делать ЛТ.

Есть кто менял? поделитесь опытом.

Что с тахометром будет?

[kasper-dp 87]

многие меняли... пройдись поиском - всё расписывали ребята. приключения будут с тахометром и АКПП.

[kotu 0]

Поставил! Изменения на лицо!!!

Машина не тупит вообще, разгон на низах очень хороший, с места прям прыгает.

Из минусов: 

черный дым при нажатии в пол(но есть ускорение), не работает тахометр, кикдаун (но работает кнопка на кулисе) и лампочка турбины. ну и мотор стал по жестче и по громче работать, раньше совсем шептал, как бензиновый прям, а теперь, как дизель настоящий.

Всем у кого тупит рекомендую заморочиться. 

По расходу пока изменений не увидел.

 

Кикдаун, лампочку и тахометр, думаю сделаю.

[stass_03 263]

Я подозреваю, если бы купил контрактный насос ЛТЕ  который в результате разбора Филиппычем оказался "в состоянии нового" )), стало бы ещё лучше. А клапаны SPV идут незарегулированные, их после установки регулировать надо. Болтиком. Чёрный дым и ускорение случилось оттого, что у блока АКПП без сигнала VA свернулись мозги ( он при этом немного пораньше включает блокировку ГТ).

Изменено 19 июля 2016 пользователем stass_03

[ФЕЛИКС 0]

На счет СПВ я б не согласился по поводу регулировки нового,себе менял прошлой весной,ставили при мне,механик сказал трогать не надо,калибруют на заводе,короче поставили ,перед установкой все промыли коншно,и  поехал.Изменений особых не чувствую до сих пор.

[stass_03 263]

не калибруют, а устанавливают номинальный зазор. Даже на исправной аппаратуре согласно тест-плана зазор требует подстройки.

[kotu 0]

На старом насосе сменил 3 клапана СПВ - похер. Непоехал. Насос с переборки, перебирал, кстати, Филипыч, новый плунжер, прокладки, сальники и что то еще по мелочи. Возможно дело в электрике/проводке/мозгах.

Насос , кстати, продаю!

 

Сейчас, на мехнасосе езжу и радуюсь, разница очень большая.

[Илья Калугин 0]

Такого же рода проблема.Заказал новый тнвд.Жду.

[Turkcell 3]

В 19.05.2017 в 16:53, Илья Калугин сказал:

Такого же рода проблема.Заказал новый тнвд.Жду.

Прям новый, новый, оригинал ? Какие результаты с обновкой ? Полетел ?

[alex770 133]

Если тнвд нормальный, то регулировка спв это для мазахистов, которые желают прибавки в мощности в 0,01% . Если посмотреть его внутренности, там и регулировать особо нечего, зажимаеться пружина и все.