замена передних ступичных подшипников 95-185

[denissyslo 11]

Кто-нибудь сам менял подшипники на передней ступице?

Я откувалдосил эту ступицу до посинения -места живого нет. подшипник поменял. Удовольствие еще то. Но самое главное - все-равно есть мизерный люфт....

Что не так сделал?

Сначала выбил старый подшипник, потом новый осадил в ступицу, потом хаб забил в ступицу....

поделитесь опытом. впереди еще одна ступица.

[AZIAT 4 204]

Что не так сделал?

При замене таких подшипников про существование молотка , а тем более кувалды надо забыть .

все-равно есть мизерный люфт....

Можешь смело идти в магазин за новым подшипником .

[Роман1986 15]

слово молоток нужно заменить на слово ПРЕС!

[denissyslo 11]

При замене таких подшипников про существование молотка , а тем более кувалды надо забыть .

Пресом?

А ну ступица стоит на тележке - может поездит пока?

[AZIAT 4 204]

Пресом?

именно

может поездит пока?

не долго , бывали случаи что и 100 метров не проезжала . Просто от ударов по подшипнику разрушается пластиковый сепаратор , а шарики выбивают ямки на беговой дорожке подшипника .

[Руслан Костоев 294]

ну прикол КУВАЛДОСИЛ до посинения, наверно сам вспотел, а впереди еще одна ступитца , вообще убил наповал , до сих пор угораю

[жорж 47]

Я на своем 90 менял подряд три раза, все прессом, пока не купил оригинальный подшипник. Геморой еще тот.

[Alexandr79 39]

Можно и кувалдой перебить, но надо знать, как и куда ударять, чтобы удар не передавался через шарики. Потребуется оправка для упора внутренних обойм. И придётся полностью снимать весь поворотный кулак.

[Сергей 63 0]

Я на своем 90 менял подряд три раза, все прессом, пока не купил оригинальный подшипник. Геморой еще тот.

А почему пока оригинал не купил ? А коевский ? В оригинальной упаковке идёт тот же самый коевский подшипник, тока за коробочку с надписью тоёта переплачивать ! ? п.с., тоже предстоит менять левую сторону перед. Взял просто коевский подшипник и два сальника.

Изменено 24 мая 2013 пользователем Сергей 63

[AZIAT 4 204]

В оригинальной упаковке идёт тот же самый коевский подшипник, тока за коробочку с надписью тоёта переплачивать ! ?

Преплата получается при покупке Койо , ибо они долго не ходят , как минимум в два раза меньше оригинала . Хотя на вид от оригинала не отличаются .

[жорж 47]

Койо брал, но умерли они быстро. В чем прикол не понятно.

[BiG 4]

У кого-нить клинил подшипник? Как подвеска наша в плане нажености? Можно ли на гудящем подшипнике доехать 1000 км до дома?

[жорж 47]

Смотря сколько он уже гудит?

[gekkfinn 17]

? Можно ли на гудящем подшипнике доехать 1000 км до дома?

Скажу уклончиво..как повезет.

Но последние разы когда пришлось ехать на загудевшем подшипнике, как раз до дома наматывал около 1000км.

Подшипник при этом в хлам. Ступица не греется. Но гудит характерно.

Поменять "на коленке", считаю. очень сложно. Но всегда вожу с собой на дальняк.

Диагностируется легко, вывешиваем колесо и за нижний край качаем на себя-от себя колесо. Я приехал на сервис с люфтом 10мм. Это я говорю не для того чтобы похвалиться, а об высокой надежности. тьфу-тьфу-тьфу.

зы. завтра покажу триллер про наши рычаги нижние, вот это реальная жесть...

[BiG 4]

gekkfinn,

Спасибо, тоже на дальняк собираюсь. Один ступичный подтянул. Второй поменял на койо. Куплю конечно в запас еще один. Мало ли что может в пустыне пригодиться.

[AZIAT 4 204]

Один ступичный подтянул.

Эти подшипники не подтягиваются , если есть люфт , то только замена .

[grifer 1]

Подшипник не конусный, а закрытый подтягивать смысла нет. по неопытности тоже подтянул в первый раз,через 3 дня решил проверить-болтается заменил.

[BiG 4]

Да везде пишут что не подтягиваются, но в руках подшипник вертел, у него внутреннее кольцо разрезное, вроде бы можно подтянуть. Пофиг, тыщ 8 еще выдержет, через месяц сменю.

PS:grifer, Тебе кстате задний ступичный койо не нужен? отдам по бросовой цене. И колодки барабанные остались.

[AZIAT 4 204]

вроде бы можно подтянуть.

Нельзя . Конструкция подшипника такая .

при первоначальной затяжке гайки внутренние обоймы прижимаются друг к другу , при этом в подшипнике создается заложенный конструктором преднатяг . При износе подшипника между шарами и обоймами создается зазор , который не возможно выбрать затягивагнием гайки , так как внутренние обоймы уже упёрты друг в друга и .

[denissyslo 11]

Тов. AZIAT, вы капитально не правы.

подшипник там не шариковый, а роликовый.

внутрение обоймы НЕ ПРИЖИМАЮТСЯ друг к другу и между ними существует существенный зазаор, могу даже сфотать.