установка шестеренчатой раздатки на коробку R151F

[andiros82 29]

Не понял, зачем менять, если у американцев лежит в ките втулка с внутренними шлицами - на одном конце 21, на другом 23. 

Причём шестерёнчатая РК может иметь папу и с тем и с другим количеством шлицев, соответственно если имеем МКПП с папой на 23, то для присоединения к РК нужна только ОЕМ тойотовская втулка с внутренними шлицами (23).

Где у меня ошибка в понимании?

[Маугли 2]

Хз у меня так было. Может они решили сделать фтулки с разными шлицевыми, что б не менять целую шестерню...

[andiros82 29]

Ведь у самих TG написано "Our design does not require modification to the transmission for installation" - то есть не нужно лезть во внутренности вроде как, всё устанавливается только в промежутке между РК и МКПП!https://www.trail-gear.com/TG/prodInfo/pdf/107517-1-INS.pdf

 

Может они решили сделать фтулки с разными шлицевыми, что б не менять целую шестерню...

Похоже на то...

[Geny 1]

Втулка для АКПП! У неё выход "папа".

Шестеренчатая раздатка стояла с коробкой R150 на ранере с турбовым мотором 22r.

[andiros82 29]

Всё понятно. У АКПП выход папа, у МКПП (R150-151F) выход мама. У шестерёнчатой РК вход всегда папа - бывает на 21 и 23 шлица.

Короче есть такие варианты:

 

1) РК + АКПП - стыкуются 2 папы через ту самую втулку

 

2) РК 23 шлица + МКПП 23 шлица - встаёт как к себе домой

 

3) РК 21 шлиц + МКПП 23 шлица - нужно поменять входную вал-шестерню РК на 23-шлицевую (https://www.trail-ge) или ищем всю РК с таким валом-шестернёй.

 

Вроде теперь правильно.

 

Кто может дать плиту под залог?

Изменено 1 мая 2016 пользователем andiros82

[Маугли 2]

Шестерня совершенно точно ставится внутрь раздатки. С боку ее не прикрутишь)) У ТГ например и про тяги ниче не написано, типа прилепляете пластину и все. Когда стали слеплять, выяснилось что тяги раздатки упираются в коробас. Выдумывали как лучше... тяги подпилить или место в коробке под тяги выбрать. В итоге и тяги обрезали и в коробке чуток выбрали. Хз как правильно. Никакого описания не нашел.

Изменено 1 мая 2016 пользователем Маугли

[andiros82 29]

Мне вот ещё что не понятно.

Geny говорит, что у МКПП 150-151 выход - мама.

То есть у РК должен быть папа.

Здесь же мы видим , что у 130-го РК с мамами, а не с папами!

 

Допустим 130 и 185-90-95 это разные поколения и разные трансмиссии.

Но как тогда понимать слова Андрея Азиата:

"- а на мех коробку 185 можно без гемора поставить, мех раздатку от 130???

- Открою страшную тайну - у них одна и та же коробка ."

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=150515&hl=%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%20%20%D0%BF%D0%BE%20%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8E&page=1

Изменено 1 мая 2016 пользователем andiros82

[Geny 1]

На фото нет шестерёнчатый раздатки.

На фото все раздатки с папами на 23 шлица. На 2-х надеты втулки.

[andiros82 29]

То, что шестерёнчатой нет понятно.

Я к тому, что если вы говорите у МКПП 150-151 выход мама - то зачем на папах у РК втулки одеты? 

 

А, кажись понял - если ставить эти раздатки от 130 на 185-95, то просто убираем втулку и получается мама-МКПП на папу-РК !!!

 

Поэтому то я и не понял Азиата - я то думал, что эти мамы на РК 130 несъёмные!!!

Изменено 1 мая 2016 пользователем andiros82

[atomp4fx 36]

У 150-151 папа, но спрятанный в недрах сальника, поэтому втулка.

[Geny 1]

Ну в мкпп по сути "Мама" тоже втулка, она с большим натягом одета на вторичный вал. Просто обычно она остаётся за сальником в КПП, когда их разъединяют.

В коробках с шестеренчатыми раздатками это так.

Может цепные снимаются со втулкой на раздатке? Не знаю.

Изменено 1 мая 2016 пользователем Geny

[andiros82 29]

В целом вроде бы всё встало на свои места.

 

Короче из америкосовского кита нужно содрать плиту, всё остальное - решается по месту, главное просто НЕ брать шестерёнчатую РК на 21 шлиц... Ибо шестерню штучно в нашей стране делать - это полный маразм, а покупать у ТГ - теряется смысл колхозинга и съэкономить не получится.

 

Только вот Азиат и Geny в меня конкретные сомнения заронили... Цепная раздатка получается и более распространена (легче найти) и с более свежих машин, а в крепости как минимум не хуже шестерёнчатой...

Изменено 1 мая 2016 пользователем andiros82

[Geny 1]

Цепная крепче. Если достаточно понижения 2:1 ставьте её.

Шестеренчатую на 23 шлица не найти!!

[pog-t34 7]

Еще кулисы  под переходник  между раздаткой и мкпп не подходят.  Может на тойотах разные  бывают , у меня не получилось в свое время

[Маугли 2]

Ну я про кулисы и говорю. Я просто их отрезал почти под корень

[andiros82 29]

Всем спасибо.

 

Себе наверное всё таки цепную поставлю.

 

Если в окрестностях челябинска найду шестерёнчатую "за даром" - по совету Азиата в автокаде побалуюсь, вдруг что выгорит. 

Если допустим шестерня 15 тыр стоит (может и не понадобиться), и пластину в 10-ку уложить (из стали ещё дешевле выйдет), то уже дешевле чем у ТГ...

[andiros82 29]

Шестеренчатую раздатку можно прицепить к КПП R151 с помощью оригинальных тоетовских деталей.

Только вот найти их занедорого б/у сложно.

Geny, пожалуйста прокомментируйте поподробней своё высказывание!  

[atomp4fx 36]

Цепная крепче. Если достаточно понижения 2:1 ставьте её.

Шестеренчатую на 23 шлица не найти!!

2.5 у цепной

[andiros82 29]

2.5 у цепной

Вот и зашибись!

[Geny 1]

2,57 даже вот ведь.