CST-Maxxis. Расширение линейки и отзывы об эксплуатации.

[Костян на спортаже]

Вчера при осмотре колеса  ,обнаружил порез в центе между шашками. Вроде, как ни по стеклам ни почему такому  , колющему и режущему не ездил. Хотя может где и попалось стекло. Уж больно порез похож.  Резина отличная но все же она расчитанна именно на соревнования.  И именнно на болотистую местность. Камни ей противопоказанны. Уж очень оня мягкая . Хотя , так же не понятно почему при своей мягкости плющится начинает после 0,4 ( еле заметно) на 0,2 уже отлично отрабатывает. Если честно ожидал  ,что будет уже с 0,6 плющится.Ну да это не проблемма если честно.  Хотелось бы  увидеть резину с более жесткой резиносмесью !  Чтоб был компромис и боггеру и симаксу в своей выносливости.

[Hess]

для нас это пистец, такие перегоны. Весь остров куда не заедь при желании становится задницей)

некоторые на такой резине по экспедициям ездят )))

[djonson]

некоторые на такой резине по экспедициям ездят )))

Ну у нас есть куда далеко поездить, около 1000км и т.д. Но интересных мест в огромном изобилии по всему острову, от Юга до Севера) например вот: 

Изменено 3 мая 2014 пользователем djonson

[Dimas465]

Вчера при осмотре колеса  ,обнаружил порез в центе между шашками. Вроде, как ни по стеклам ни почему такому  , колющему и режущему не ездил. Хотя может где и попалось стекло. Уж больно порез похож.  Резина отличная но все же она расчитанна именно на соревнования.  И именнно на болотистую местность. Камни ей противопоказанны. Уж очень оня мягкая . Хотя , так же не понятно почему при своей мягкости плющится начинает после 0,4 ( еле заметно) на 0,2 уже отлично отрабатывает. Если честно ожидал  ,что будет уже с 0,6 плющится.Ну да это не проблемма если честно.  Хотелось бы  увидеть резину с более жесткой резиносмесью !  Чтоб был компромис и боггеру и симаксу в своей выносливости.

Есть такая  ситуация .Тоже на одном колесе по центру возле шашки трещина верхнего слоя.

[djonson]

Да любая хорошая резина режется только в путь! Что боггер режется махом, что сильвера те же, у меня после первой же лайтовой вроде бы поездки порезало колесо камешком по всему протектору. По-моему если кто-то хочет,чтоб не резало берите гудричеподобную резину. По износу минимум,но едет она в лесу тоже...по минимому. Хорошая резина всегда будет мягкой и резаться. Это только остается принять)

[Dimas465]

Да любая хорошая резина режется только в путь! Что боггер режется махом, что сильвера те же, у меня после первой же лайтовой вроде бы поездки порезало колесо камешком по всему протектору. По-моему если кто-то хочет,чтоб не резало берите гудричеподобную резину. По износу минимум,но едет она в лесу тоже...по минимому. Хорошая резина всегда будет мягкой и резаться. Это только остается принять)

Будем посмтреть ;завтра в тайгу.А там каменистая дрога и глина.Сейчас за бортом +20 хотя первого мая было -2 и шел снег.

Изменено 3 мая 2014 пользователем Dimas465

[Hess]

Ну у нас есть куда далеко поездить, около 1000км и т.д. Но интересных мест в огромном изобилии по всему острову, от Юга до Севера) 

мы копать гоняем иногда, поэтому и пробеги по 300км в одну сторону. у каждого разная задача для авто. мне вот и проходимость нужна и не ластик на асфальте чтобы был. Белка вполне устраевает, но с 0 до 20км\ч выбешивает тряска. Вот и думаю симаки вкатить 36, раз цл18 не фонтан на асфальте, да и 16 радиуса ее нет еще.

Изменено 3 мая 2014 пользователем Hess

[djonson]

Будем посмтреть ;завтра в тайгу.А там каменистая дрога и глина.Сейчас за бортом +20 хотя первого мая было -2 и шел снег.

отпишись об очучениях! Если с видео то вообще пестня)

[djonson]

мы копать гоняем иногда, поэтому и пробеги по 300км в одну сторону. у каждого разная задача для авто. мне вот и проходимость нужна и не ластик на асфальте чтобы был. Белка вполне устраевает, но с 0 до 20км\ч выбешивает тряска. Вот и думаю симаки вкатить 36, раз цл18 не фонтан на асфальте, да и 16 радиуса ее нет еще.

У нас вообще клондайк, особенно в центре и севере, там сражения шли сильные с японцами в 45м,лес усыпан следами войны.

[Dimas465]

Чёт в лесу стало совсем сухо .Грунт ещё не оттаял .поэтому застрять не удалось .Зато протектор забился шишками.

[Dimas465]

Сегодня было интересно.грунт оттаял гораздо глубже. По тем маршрутам где катаюсь обычно,CST едет просто так.

[G-class]

Ну, а как если с белкой сравнить?

[djonson]

Ездили на крильонна джимнике с 31 кст. Резиной довольны. Была езда и по камням и по грязи.. Камни резину не порезали, по мне так неплохая резина.

[Dimas465]

Ну, а как если с белкой сравнить?

Ну какой смысл сравнивать, ежели у CST 38 "размер больше.Плющится лучше .

[G-class]

Ну какой смысл сравнивать, ежели у CST 38 "размер больше.Плющится лучше .

Ну есть еще и такая "белка" а точнее Ф-ка в 42-ом размере!!!

http://koleso.auto.ru/tyrecatalog/kama/f_141_1/

[Dimas465]

Ну есть еще и такая "белка" а точнее Ф-ка в 42-ом размере!!!

Мосты тойота 8" такую точно не вывезут.Ставили уже на котлетку.поехала только после замены на мосты унимог.

 

[G-class]

Я хочу с КР с понижением 1.4

[Dimas465]

Я хочу с КР с понижением 1.4

Вес большой у такой белки Около 100 кг колесо  с диском шкворня, привода, подшипники ступиц, пары заглушки или хабы сам чулок тоже слабое место . .Унимоговский мост ломали.

На самом деле лично для моей комплектации считаю 38" предел надёжности .Куда я езжу  колеи 66 без проблем..Поменялась  манера вождения ,теперь просто плавно еду на 2000 оборотах .стараюсь не газовать чтобы не нагружать за зря трансмиссию.

[G-class]

Масса шины, кг, не более : 61,3

 

P.S. А с диском......

 

 

Поменялась  манера вождения ,теперь просто плавно еду на 2000 оборотах .стараюсь не газовать чтобы не нагружать за зря трансмиссию.

Я всегда так езжу, по этой причине и ставил понижающие киты...

Изменено 13 мая 2014 пользователем G-class

[Dimas465]

Пробег у колёс практически никакой.Одеваю только на выходные и уже есть предпосылки к отрыву шашек протектора.