Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"

[Артём 217]

засунь сначала между рамой и кузовом какуюн-нибудь железяку. Поездий, прислушайся к изменившимся ощущениям.... ))) 

Потом решишь, стОит ли дальше колхозить в этом направлении....

[Max24rus 3]

засунь сначала между рамой и кузовом какуюн-нибудь железяку. Поездий, прислушайся к изменившимся ощущениям.... )))

Потом решишь, стОит ли дальше колхозить в этом направлении....

Может есть другое готовое решение, или только силовик ?

[arbus 92]

Может быть товарищ помнит координаты?

какие в Китае могут быть координаты после 3 лет.))))

сфотать смогу послезавтра.

[Schimano 228]

Даже на силовике с калиткой желательно демпфировать большое колесо (35"- - ) дополнительной стяжкой к багажнику- тем самым получив третью точку кепления ( ось замок стяжка= треугольник), что значительно снижает вибронагруженность конструкци.

[SVG 81]

товарищ на 80-ке поставил что то вроде упора.

крепится к бамперу и упирается в колесо частично снимая нагрузку.

покупал готовым в китае года 3 назад.

Вот раньше под запаску упор делали. Сейчас можно что-нибудь свое современное изготовить, назначение одно останется, снять нагрузку с запаски.

[Bailador 0]

Ты ещё красноярские "Анабары" не щупал.Это почти п-ц.

Про почти п-ц можно подробнее, или ссылку на обсуждение качства данных дисков. Рассматривал приобретение данных дисков.

[AA44 5]

Про почти п-ц можно подробнее, или ссылку на обсуждение качства данных дисков. Рассматривал приобретение данных дисков.

Купил четыре диска, сдуру сразу  одел резину 255*85*16.Два колеса нормально отбалансировались, а на двух груза в два слоя пришлось клеить +500-600 гр.Разобрал проверил диски, на одном дисбаланс 120 гр на другом 85гр.Колбасило их на стенде не по детски.Отправил назад продавцу, затем долгое ожидание когда КРАМЗ рассмотрит мою претензию. В итоге где-то месяцев через пять получил нормальные, но больше всего офигел от ответа, что диски лишь незначительно превысили допустимые погрешности.

[сергейеф 7]

ребят ,у меня вопрос ,можно ли инсталировать  вместо штатных передних и заднего дивана ,76 12года ,комплект сидух и задний диван от BMW E38 .назрел вопрос о переделке салона ,кто что думает ??

[Schimano 228]

Да можно, но потребуется срезать с пола кронштейны родных седел, и изготовить низкий подрамник под монтаж "толстых" седел.

Прикидывай рабочее положение седла из расчета минимального зазора в кулак между головой и потолком.

[сергейеф 7]

спасибо ,бум думать

[Trident 0]

Сегодня "мазали" трансмиссию на 76. Нашли всего 6 точек. На поворотных кулаках стоят заглушки - не подлезешь.

Так ли это? Ничего не пропустили?

[Schimano 228]

Сегодня "мазали" трансмиссию на 76. Нашли всего 6 точек. На поворотных кулаках стоят заглушки - не подлезешь.

Так ли это? Ничего не пропустили?

 

(Кардан 2крестовины + шлицевая) х2=6точек.

Наконечники рулевой тяги 2точки

 

На поворотных кулаках (болт-заглушка сверху) - добавить без усердия смазку с молибденом 2точки.

[Trident 0]

Спасибо. Т.е. нужно откручивать болт на поворотных кулаках?  

Странно, обычно где надо мазать - масленки а не заглушки...

[andrej979 5]

У меня сменный болт с отверстием в нем сквозным и сверху вкручен наконечник под тавотницу через него и смазываю кулак. После смазки родной болт вкручиваю на место

[Андрей Новиков 3]

А какое хорошее масло лить в редукторы мостов с принудиловками (HZJ76)?

[Schimano 228]

Для кулаков применяю Японскую смазку в тубах, открутил болт на кулаке вставил носик тубы в отверстие, дополнил кулак смазкой ( не возникает проблемы с избыточным давлением смазки и попаданием её в масло редуктора моста)

Использую NPC GREASE MO №2 (туба) 420 ml Молибденовая смазка для мест с повышенным давлением.

Удобно, чисто, быстро, если машина регулярно обслуживается то одной тубы всегда хватает на два кулака.

[serg-hard 13]

Использую NPC GREASE MO №2 (туба) 420 ml Молибденовая смазка для мест с повышенным давлением.

 

Смазки NPC MP обладают особенностями, которые позволяют полностью удовлетворять специфическим характеристикам, которые предъявляются к смазкам с антикоррозийными, водоотталкивающими, жаростойкими характеристиками, стойкими к окислению, к механическим воздействиям и к очень высокому давлению. Следовательно, это высококачественная смазка универсального типа, в качестве основы идет литьевое мыло минеральной линейки! 

Основные особенности:

1. Можно использовать при широком температурном диапазоне (-20С - +130С)

 

Смущает температурный диапазон.

[ДмитрийС 125]

Наконечники рулевой тяги 2точки

 

 

 

А сюда какую смазку желательно загонять?

[serg-hard 13]

Дайте кто нибудь VIN 75ки с двумя баками, надо запчасть глянуть. Можно в личку, чтобы здесь не светить.

[Bolomut 165]

HZJ75 LV MRW (V)