Про шаровые 130

[Filkinivan]

Я думал, что шаровые гремят всегда, а у меня только при включении передка.

Разве нет?

это у тебя кардан передний гремит скорее...

[zOrg]

А я шаровые оригинал поставил 4 года назад....вроде все гуд. дорого...но если не все менять то можно позволить что бы забыть о этом узле. 

[petr74]

Здраствуйте.  Проверил люфт нижней шаровой : 2-3 мм. Снял ,чтобы попробовать поджать. Но в руках палец  в шаровой ходит очень туго и люфт не чувствуется. И при его вращении крутиться только он , а шар (или вкладыш?) стоит на месте, только в стороны.

Подскажите пожалуйста, так и должно быть , и получиться-ли поджать? Просто  такую констркцию пальца вижу впервые.

Изменено 17 апреля 2015 пользователем petr74

[Sadxu]

интересно, я тоже впервые. интересно, что за фирма изготовитель

[Artur]

Здраствуйте.  Проверил люфт нижней шаровой : 2-3 мм. Снял ,чтобы попробовать поджать. Но в руках палец  в шаровой ходит очень туго и люфт не чувствуется. И при его вращении крутиться только он , а шар (или вкладыш?) стоит на месте, только в стороны.

2015-04-17-657.jpg

Подскажите пожалуйста, так и должно быть , и получиться-ли поджать? Просто  такую констркцию пальца вижу впервые.

 

В нижней шаровой всегда будет люфт, ибо внутри присутствует подпружиненный сухарь. Поэтому с обжиманием мимо, тем более что палец ходит очень туго. При вращении шар не крутится потому что он действительно "вкладыш" и выполнен отдельно от пальца. Нормально смазываться будет и при раскачивании.

ЗЫ тема про пружины в шаровых уже всплывала и какое-то количество лет назад я собственноручно пилил болгаркой шаровую и выкладывал фотки внутренностей

[petr74]

В нижней шаровой всегда будет люфт, ибо внутри присутствует подпружиненный сухарь. Поэтому с обжиманием мимо, тем более что палец ходит очень туго. При вращении шар не крутится потому что он действительно "вкладыш" и выполнен отдельно от пальца. Нормально смазываться будет и при раскачивании.

ЗЫ тема про пружины в шаровых уже всплывала и какое-то количество лет назад я собственноручно пилил болгаркой шаровую и выкладывал фотки внутренностей

Спасибо, а то бы испортил шаровую.

[dron576]

Опубликовано 14 Ноябрь 2014 - 13:02 dron576, on 12 Nov 2014 - 19:11, said: Плохие пыльники на СTR? На раннере ходят год и -42 неделю ездил, пока все гуд... Вторая машина авенсис 99 г.в., все что можно было все стоит именно CTR, четвертый год (по пробегу не засикал), эксплуатация ежедневная - при замене сайлентов передней подвески даже намека на износ, или потресковшихся пыльников!!!!! Вот и мой выбор, самое оптимальное соотношение цены и качества!!!!! да. пыльники просто отвратные и на шаровых и на наконечниках. одна зима при -45 и их нет... 

Ну как то при -45 и машину то заводить не охото! Конечно же каждый сам решает, что ставить...! 

[kasper-dp]

Ну как то при -45 и машину то заводить не охото!

 

пешком ходить  при -45С тоже не охото.

[dron576]

пешком ходить  при -45С тоже не охото.

)))))))))))))) ну мы люди северные, нам не привыкать, одежды и обуви хватает и для -52 (бывает и ниже, только градусник не показывает)  

[Sprinter82]

ГМБ шаровые нижние - выполнены хорошо, но палец ходит легко, посмотрю на сколько хватит. СТR отходили год, машина ездила по городу, пыльники целые, пальцы болтаются.

 LINX - верхние брал и рулевые - на шаровых пыльники лучше сразу поменять, подобрал в магазине, похожие на оригинал - гармошкой. Одна шаровая с порванным пыльникам отходила с февраля, повидала всю весеннюю грязь, люфта нет. Поменял пыльники на обеих. Тугие как и были при установке. Сайленты брал нижние линкс, отличные по качеству, даже символы и номер как на оригинале, контора либо упаковщик, либо формы для сайлентов у тойоты спёрли.

[greek32]

Тоже взял GMB, вчера пришли. Свиду очень не плохие, с масленкой...

Но палец действительно легко ходит... посмотрим что будет)

[Feel]

Господа!

Чё-то я не понЯл: в верхней шаровой палец должен ходить свободно или "хрен наклонишь"? 

А то вроде оригинал, вроде новые, но палец можно мизинцем шевелить...

[kasper-dp]

не видел ни одной шаровой новой, где можно было бы легко двигать палец. иногда рукой вапще не стронуть. хотя и оригинал новый в глаза не видел....

[Feel]

Да что ж такое-то...

 

Мне вот что попалось:

 

Это на жигули-москвичи в советские времена выбирали тугие шаровые и чем туже, тем лучше. Если брать оригинальные шаровые импортного производства, то палец должен свободно перемещаться, что называется "от руки". Иногда настолько свободно, что кажется шаровая уже изношена! Исключения бывают. Проверяются шаровые не покачиванием из стороны в сторону, а проворачиванием пальца динамометрическим ключем. При этом делается несколько оборотов и оценивается установившийся момент прокрутки. По этому параметру и оценивается качество. 
Слишком большое усилие преднатяга говорит о: 
- низком качестве материала вкладышей;
- плохой обработке шара;
- отсутствии смазки;
- сильном обжатии шарнира при сборке.
Это признаки низкотехнологичного процесса производства(или простом мошенничестве подвальных мастеров)

[mckoldun]

В моей машине все шаровые CTR. Нижние прошли более 60 000, верхние около 50 000. При любом удобном случае проверяю - пока все в порядке. Удивлён.

 

Так вот, помню, одна из нижних была с тугим пальцем, другая с почти свободно качающимся. 

[dron576]

В моей машине все шаровые CTR. Нижние прошли более 60 000, верхние около 50 000. При любом удобном случае проверяю - пока все в порядке. Удивлён.   Так вот, помню, одна из нижних была с тугим пальцем, другая с почти свободно качающимся. 

В нашем полку прибыло)))) 

[mckoldun]

)))).

К сожалению, CTR, как например и QSTEN, есть не настоящие.

[alig19]

)))).

К сожалению, CTR, как например и QSTEN, есть не настоящие.

И как их отличить?

[mckoldun]

Как СTR различить не знаю. Мой поставщик утверждает, что CTR-подделка есть. У него брал шаровые - ходят уже прилично. В экзисте покупал маятниковый, яйца CTR - сдохли быстро. В этих изделиях нет ничего хитрого, не требуется особенных материалов, резинки были целы к концу ресурса -  вывод: наплевательское отношение к производству.

Qsten, вроде, честно не пишет на "леваке"  made in japan

Изменено 26 мая 2015 пользователем mckoldun

[shorin_55]

Господа! Чё-то я не понЯл: в верхней шаровой палец должен ходить свободно или "хрен наклонишь"?  А то вроде оригинал, вроде новые, но палец можно мизинцем шевелить...

 

 

Тоже недавно купил верхнюю шаровую оригинал. Палец очень легко перемещался - сначала это меня напугало. Пошел к знакомым "автослесарям". Сказали типа "выбрасывай, это шлак, вот в CTR туго палец ходит - так и должно быть". Сначала расстроился, но пошел ещё со знакомым продавцом ориг.запчастей тойота поговорить. Показал ему шаровую - он сказал что оригинал такие все, мол так и должно быть. 

Поставил - полёт нормальный. Люфтов нет