кто что знает про fortuner

[John298 201]

По ссылкам - в Казахстане сборка только моделей с 2,7 (2TR) - грустновато.  С 1KD хотелось на МКПП и подвеску под себя настроить, резину на 32" и диски 15".

[mikob 8]

По ссылкам - в Казахстане сборка только моделей с 2,7 (2TR) - грустновато. С 1KD хотелось на МКПП и подвеску под себя настроить, резину на 32" и диски 15".

Где ты эти ссылки берёшь ??? Я чё то не нашёл нифига про комплектации.

П.С. Я за 1GR с задним блоком и 5АКПП, про диски согласен, только вот 15" наврядли встанут из-за суппортов, разве что с диким минусом. Скорее всего не меньше 16" , и то поди через болгарку как на 120-х.

Изменено 7 июня 2014 пользователем mikob

[John298 201]

на 215-х SR5,  пикапах и фортунерах встают 16" спокойно. А на двух последних есть и 15"

 

Про фортунер с 1GR  - TRD - указано 249 л.с - у арабов. Но вряд ли этот двигатель придёт в РФ - он не может соответствовать Евро5. А с двойным VVT-i  налогов 38 тыс. руб (у нас) - жаба душит их отдавать жуликам.

 

Про Казахстан - ждать недолго - 11 июня - начало производства - новостей будет много.

[mikob 8]

Началось

http://news.drom.ru/Toyota-Fortuner-28761.html

[mikob 8]

Официальная инфа

http://www.toyota.kz/images/Toyota_Fortuner_price.pdf

[John298 201]

Если не будет с 1KD, через пару лет я морально готов взять бензинку комфорт с МКПП на замену 130-му раннеру.

Как я и говорил - выпускают только с 2TR - в принципе - неприхотливый и надежный маломощный двигатель . Получается дешевле 150-го Прадо с тем же ДВС и МКПП на целых 550 тыс руб. И в плане угона ближайшие лет 6-7 можно не беспокоиться.

[mikob 8]

Не понятно как в Россию его затащить.

Имею ввиду НДС и Евро-5

[John298 201]

А его будут "официально" продавать в России и он с двойным VVT-i  соответствует евро 5.

 

Юр лица, которые будут его для продажи ввозить,  будут применять 0-ю ставку НДС или полностью предъявлять её к вычету.

 

Более того, добавят к казахской цене 10-30 %% и особой конкуренции Фортунер не будет составлять Дальневосточным 150-м с аналогичным ДВС.

 

Естественно, при разнице в цене 100-150 тыс. руб. народ будет брать Прадо. И рейлинги с блокировкой заднего дифа наш "потребительский" народ не обманут .

 

В целом, самая простая комплектация Прадо150 намного беднее самой простой комплектации фортунера:

[Fobuss 3]

По теме: когда то довольно давно присматривался к Форту! В итоге купил Прадос. Потом однажды побывал в моих руках Форт (не долго), так что все его возможности не опробывал! Прадос, на тот момент 5vz 95-ый мне понравился куда больше. Форт реально дешевенький, 2,7 откровенно не едет совсем! Мой 5vz в разы бодрее был)) Сейчас, когда пользую Соточку ежедневно, могу сказать, на Форта не поменяюсь даже на нового, если у Вас, товарищ топегстартер, хорошая Сотка, то не ломайте голову! А иными словами, после 100-ого Фортунер покажется Тазиком))) А товарищ обратно уже не поменяется, это 2 просто мегоразные машины!

Все имхо!