Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    Спасибо за полезные советы.

    Кнопка крутилка такая? Где ее купить, партномер бы узнать. А у АРБ в комплекте с блокировками и компрессором свои кнопки не идут? У АРБ вроде должно быть три кнопки: включение компрессора, задний, передний. У этой крутилки включение компрессора будет управляться нажатием?

    Почему завязывать пневмосистему на блокировку и подкачку не стоит?

    Поподробнее можно про то как. фиксировать кольцо пневмоактуатора

    Сейчас не на родине.

    Вернусь, посмотрю, отвечу.

    Кнопки у арб будут.

    Но они излишни в дизайне немного ;)

    Включение компрессора вместе с поворотом в первое положение и далее.

    Схема несложная.

    Три провода и диод.

    Электрик справится.

    Про фиксацию попробую найти, вроде фотали процесс.

    я тоже не понимаю, почему на подкачку нельзя...Кнопка включения идет с ARB, соленойд включения тоже...вариантов универсальных систем существует много...http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=166184&page=4#entry2746750

    Да я и не писал, что НЕЛЬЗЯ.

    Просто не стОит.

    Можно сделать две независимые системы с возможностью дублирования функций.

    Доплата совсем небольшая.

    А дуть )!(опой блокировку или резину, если что, обидней ;)

    Более того. Подкачку можно и без кнопки делать. Пихнул в шланг быстросъём, качнул-компрессор включился по реле давления.

    Изменено пользователем Kincler

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    Спасибо за полезные советы.

    Кнопка крутилка такая? Где ее купить, партномер бы узнать.  А у АРБ в комплекте с блокировками и компрессором свои кнопки не идут? У АРБ вроде должно быть три кнопки: включение компрессора, задний, передний. У этой крутилки включение компрессора будет управляться нажатием? 

     

    Почему завязывать пневмосистему на блокировку и подкачку не стоит?

     

    Поподробнее можно про то как.  фиксировать кольцо пневмоактуатора

    Номер кнопки 8472560020.

    Но рекомендую перепроверить по каталогу комплектацию автомобиля, поскольку мы могли заказывать на машину только под заднюю блокировку.

    Вставляется в рамку, как в сообщении http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=153370&p=2256175

    Рамку заказать с арабской машины со штатной блокировкой.

    Так же вспомнил один нюанс.

    Весьма нелишним на задний мост поставить усиленный пневмошланг.

    По арб идёт как HDAL.

    Стоит около 100$ в розницу, но денег своих вполне в коряжнике отработает.

    Фоток фиксации от проворачивания найти не могу.

    Если на словах, то из транспортировочной стяжки от амортика оме отрезали кусок около 50 мм, расклепали ухо, просверлили в нём отверстие. А другой конец прутка загнули под 90 градусов. Ухо под болт, крючек в углубление на пневмоактуаторе. Если будет фотка разобранного переднего моста-нарисую, что куда.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сибирь
    • Машина: TLC200 dizel

    Еще раз спасибо.

    Да фото фиксации от проворачивания пневмоактуатора  конечно нужно. Разобранного переднего редуктора пока нет.....

    Как выглядят стяжки амортизаторов оме?

     

    Пересмотрел кучу каталогов переключатель нашел, заказал, а рамку  с арабской машины со штатной блокировкой не могу найти. Мож кто подскажет. Та что на фотке красным.

     

    post-46873-0-91649900-1410199021_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    Еще раз спасибо.

    Да фото фиксации от проворачивания пневмоактуатора  конечно нужно. Разобранного переднего редуктора пока нет.....

    Как выглядят стяжки амортизаторов оме?

     

    Пересмотрел кучу каталогов переключатель нашел, заказал, а рамку  с арабской машины со штатной блокировкой не могу найти. Мож кто подскажет. Та что на фотке красным.

    Вместо стяжки подойдёт стальной пруток диаметром 4,5-5 мм, способный выдержать обработку молотком ;)

    Вот номер рамки черного цвета. Toyota 55447-60030-C0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сибирь
    • Машина: TLC200 dizel

    Спасибо еще раз.

     

    Остался еще один вопрос про проворачивание кольца пневмоактуатора.

     

     

     

    Вы писали:

     

     

     

    Нужно фиксировать кольцо пневмоактуатора от проворачивания.
    Или применять масла с широким температурным диапазоном, особенно, если сильные холода.

     

    Из транспортировочной стяжки от амортика оме отрезали кусок около 50 мм, расклепали ухо, просверлили в нём отверстие. А другой конец прутка загнули под 90 градусов. Ухо под болт, крючек в углубление на пневмоактуаторе. Если будет фотка разобранного переднего моста-нарисую, что куда. Вместо стяжки подойдёт стальной пруток диаметром 4,5-5 мм, способный выдержать обработку молотком.

     

     

     

    1. Чем черевато проворачивание кольца?

    2. На картинке это оно? На этой картинке можно нарисовать пруток?

    3. Оно проворачиваеся от того что в мороз масло загустело?

    4. Можно  эту проблему решить  маслами с широким температурным диапазоном? какими?

    post-46873-0-45346300-1410322689_thumb.jpg

    post-46873-0-84207100-1410322839_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сибирь
    • Машина: TLC200 dizel

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мухосранск
    • Машина: LC 200 4.5 V8 D-4D была, C-Crosser 2.2 HDi

    ...и такая "Набор для вентиляции дифференциалов ARB 170112 с блокировкой"?  :think: 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    Забавная штука ;)

    Чистит от пыли магистраль, на входе в которую уже установлен фильтр и от масла, в ванне из которого работает исполнительный механизм :)

      

    ...и такая "Набор для вентиляции дифференциалов ARB 170112 с блокировкой"?  :think: 

    Ну всё равно сапуны надо выводить.

    Кто то мотофильтрик втыкает, а можно и такую фильдеперсовую штуку под капот подкинуть ;)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутская обл.
    • Машина: Land Cruiser 200 4.5 TD 2011

    Мужики, а LCD мосты бывают? Это лучше чем блокировки!

    У меня 100-ка была с LCD задним мостом. На рынок Германии шли такие! Интересно сейчас у немцев как с этим делом?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: RRS/TLC200

    У меня ЛСД, а чем лучше?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    Мужики, а LCD мосты бывают? Это лучше чем блокировки!

    У меня 100-ка была с LCD задним мостом. На рынок Германии шли такие! Интересно сейчас у немцев как с этим делом?

    Бывают.

    Вот номер дифа 41110-60A40.

    Только тоже не втыкаю-чем лучше??

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: moscow-vladivostok
    • Машина: LC80(1HDT, ARB еще ARB еще ARB и бла бла бла) , LC200

    Тем , что надо чуть чуть побуксовать , чтобы одно колесико поглубже зарылось , а потом муфта сработает и вуаля , чето не вылазит тачка :party:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МО, Солнечногорск
    • Машина: LX470

    Подскажите как определить с блокировкой (штатной) машина на заднем мосту или нет? может комплектацией или годом, или спрашивать у каждого хозяина придется? Заранее благодарю за ответы

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

    Тем , что надо чуть чуть побуксовать , чтобы одно колесико поглубже зарылось , а потом муфта сработает и вуаля , чето не вылазит тачка :party:

     

    С LSD только ходом!

    ;)

     

    Подскажите как определить с блокировкой (штатной) машина на заднем мосту или нет? может комплектацией или годом, или спрашивать у каждого хозяина придется? Заранее благодарю за ответы

    Если покупалась новой у российского дилера, то задний мост свободный.

    У арабских может быть блокировка.

    На это укажет нааличие кнопки-крутилки в районе правого колена.

    Может быть и lsd.

    Но это уже или по вину или на подъёмнике.

    По европейцам и американцам так глубоко не вникал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутская обл.
    • Машина: Land Cruiser 200 4.5 TD 2011

    Бывают.

    Вот номер дифа 41110-60A40.

    Только тоже не втыкаю-чем лучше??

     

     

    У меня ЛСД, а чем лучше?

     

     

    Тем , что надо чуть чуть побуксовать , чтобы одно колесико поглубже зарылось , а потом муфта сработает и вуаля , чето не вылазит тачка :party:

     

    Мужики, тогда может я чего не то говорю? ЛСД мост блокируется при прокручивании одного из колес на 1/4 оборота! Т.е при обычной езде такой мост никак не проявляется и не выделяется от обычного, НО когда стартуешь на льду, грязи, вывешивается одно из колес... мост самоблокируется  и вы совсем не замечаете его работы! 

    А с блокировкой вручную... тут то как раз сначала буксовать начинают и только потом блокировку включают!

    Или я не правильно понимаю???

    Кстати может кто по ВИНу пробить у меня ЛСД или нет?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутская обл.
    • Машина: Land Cruiser 200 4.5 TD 2011

    Всё мужики, покурил поисковик разобрался вроде с ЛСД. Гореть по нему перестал! % небольшой блокировки у него(.

     

    А бюджет установки жесткой ручной блокировки какой? Примерно хотя бы!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва-Тверская область.
    • Машина: TLC200 35" , FJ Cruiser 33" , FZJ75->HDJ75

     

    А бюджет установки жесткой ручной блокировки какой? Примерно хотя бы!

    Вот номер тойотовского редуктора с блокировкой.

    41110-60C00

    Разброс цен посмотри сам.

    Но сделать совсем как на заводе не получится.

    На оптитронной комбинашке нет нужной пиктограммы :(

    Если ставить пневматику arb или tjm, то бюджет будет около 70000 руб.

    Есть ещё экзотика e-locker, но тут затруднюсь что либо сказать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: RRS/TLC200

    Да, лсд не дает 100% блокировки.

    Когда я навскидку прикидывал бюджет установки жесткой блокировки, АРБ получалась 70-75 т.р., оригинал 140 где-то.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутская обл.
    • Машина: Land Cruiser 200 4.5 TD 2011

    Да, лсд не дает 100% блокировки.

    Когда я навскидку прикидывал бюджет установки жесткой блокировки, АРБ получалась 70-75 т.р., оригинал 140 где-то.

    Спасибо!

    АРБ, это с пневматикой?

    Как на дилерских 100-х, выше фото этой крутилки есть, там какой механизм блокировки был? Вот что-то типа такого нужно!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: RRS/TLC200

    На фото заводская электро. На АРБ две кнопки насколько я знаю, включение компрессора и самой блокировки. Ну, я думаю, если сильно хочется, можно кнопки этим переключателем заменить.

    Изменено пользователем ded163

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.