Замена всех резинок и сайлентблоков в подвеске.. Что брать?

[Pyany 41]

7 часов назад, snowsurfer сказал:

Это не реклама. А лично мой опыт использования. Из вашего поста не ясно, что не так было с вашими сайлентами, и у каких именно производителей вы их покупали. 

Я, заметьте, производителя не называл. Так что, поосторожнее с выводами. 

Спасибо за предупреждения. 

В России есть 3 производителя ПУ втулок и с/б: Х5ресурс, Точка Опоры и Полиуретан. 

Попробовал всех.

Типичные дефекты: отслоение ПУ от внешней обоймы, полный когезионный разрыв ПУ. 

У втулок стаба - быстрый износ. 

 

Про жесткость подвески, по сравнению с резиной, думаю, говорить излишне. С ней я смирился изначально, пробуя ПУ.

Изменено 18 мая 2020 пользователем Pyany

[VADUS 2 429]

@Pyany 

Плюсую. Сайленты подвески лучше брать только оригинал! Полиуретан можно брать в тех случаях, когда оригинальной детали не предлагается и нету подходящей оригинальной от другой модели. Брал себе такой сайлент от Втулки.ру на рулевую рейку для 185-ого Раннера, так как оригинальной детали просто нет.

[Barbus 16]

Подтверждаю вышесказанное. Ставил на Тойоту Альфард лет шесть назад. Через пять шесть тысяч пришлось всё поменять.