Поездка на Крайний Север, июнь 2013 г.

[Санек 82]

Идея отправиться на полуостров Рыбачий возникла около года тому назад, на встрече выпускников юридического факультета С-Пб. университета, на 20-летие выпуска приехало и прилетело более половины однокурсников. Разговорившись с одним из них, узнал, что Игорь на Крайнем Севере уже более 15 лет служит (коренной петербуржец). Он пригласил в гости на Крайний Север, обещал экскурсию на атомную подводную лодку. И я загорелся …
Особой подготовки автомобиля не требовалось, она уже подготовлена к дальним путешествиям, о последнем из которых я еще даже отчет не закончил. Сорри, он будет обязательно продолжен .....

Итак, состав: Павел – мой однокурсник, и собственно - я.

Маршрут изначально планировался такой: по Карелии в сторону Финляндии, через Вяртсиля, Йоэнсуу, Куопио, Рованиеми, и далее через Норвегию в Россию, обратно по трассе Кола с Севера на юг до дома. Но получилось с точностью до наоборот.
Старт изначально предполагался на раннее утро 22 июня. С Игорем заранее созвонился, он сказал, что заказывает экскурсию на 14-15 часов дня 23 июня. Посчитав все за и против поездки в сторону Крайнего Севера через Финляндию и Норвегию, понял, что мы можем элементарно не успеть. Поэтому маршрут резко изменился: на север – по трассе Кола, обратно – через Норвегию, Финляндию – в Россию.
Стартанули около 9 утра от моей дачи, 457 км трассы Кола. В Сегеже подождали Sergei-78, и далее поехали двумя машинами.

Полярный круг, Карелия, недалеко от границы с Мурманской областью.
Экипаж Сергея и я.


Фотка знака "Полярный круг", сделанная в 1984 г., от еще одного однокурсника Андрея Полищука (как ни странно, мурманчанина, уже 20 лет живущего и работающего в Питере)

Комментарии фотографий (видны только зарегистрированным пользователям): http://vk.com/photo1...72989_176823867

Недалеко от Мончегорска переночевали возле теплого тихого озера. Следующим утром старт до ЗАТО Полярный, с промежуточной остановкой в Мурманске (затариться продуктами).
После полудня 23 июня приехали в Полярный, на въезде КПП, без пропуска или без паспорта с пропиской не пройти и не проехать. Но нас встречали.

Центр Полярного, памятник подводникам.


Стела. Полярный – город воинской славы.



Итак, мы из Полярного приехали в Гаджиево, тоже естественно закрытое административно-территориальное образование. Проход к атомным подводным лодкам – как в тюрьму: пока за тобой не захлопнется дверь, следующая не откроется. У каждой из двух АПЛ (Новомосковск и Карелия) - по вооруженному охраннику с калашем и полным боекомплектом.
На месте стоянки АПЛ «Новомосковск» нас встретил старпом. Игорь вручил нас старпому (сам не пошел, говорит – сколько можно, я даже на ней в поход ходил). И мы сразу, всей толпой – старпом, Сергей и его экипаж, за исключением собакена, Паша и я) двинулись внутрь АПЛ. Сразу скажу – везде где можно было фотографировать – фотографировали, но в основном – нельзя. Военную тайну не нарушал, фотографировал только там, где давали команду о том, что можно фоткать.
Итак, АПЛ «Новомосковск»
Ходовая рубка


Кают-компания 7806


Между отсеками


На верхней палубе
Паша и я. Сергей и его Команда



Однокурсники: я, Игорь, Паша. Судья, прокурор, адвокат, где бы теперь подсудимого найти

На обратном пути в Полярный


В Полярном:
Бывший штаб базы дизельных подводных лодок, эти деревянные здания штаба были задействованы в съемках фильма «Торпедоносцы»


В 200 метрах выше этих зданий – еще одно здание штаба флотилии, состояние как будто оно заброшенное ...


Напротив деревяшек - стоянка дизельных подводных лодок. Их задача (в отличие от АПЛ) – охрана входа в залив и торпедирование подводных и надводных сил противника. У АПЛ тоже есть несколько торпед, но они – для самообороны. На переднем плане – торпедоулавливатель, его задача после учебных стрельб собирать торпеды и грузить их на себя. На дизеляку Игорь предлагал тоже на экскурсию сходить, но мы вежливо отказались - впечатлений и так выше крыши.


Выехали из Полярного около 18 часов. На обратном пути, в сторону трассы «Кола», вот такая вышка, наверное какая-то радиолокационная.


Напротив вышки - авианосец «Адмирал Кузнецов», нам на него экскурсию тоже предлагали организовать, если бы остались еще на день-другой. Но мы вежливо отказались, отпуск был всего 1 неделя, обратно не успеем.



Пришло время ужина, а мы еще не обедали :( Съехали с трассы на побочную дорогу, проехали метров 500 по проселочной дороге, и вот что увидели. Было что-то военное, но все порушено – ни кирпичика, ни камня не оставим никому.


Что не съем – то покусаю. Не порушу – так сожгу.


Продолжение следует ...

Изменено 3 сентября 2013 пользователем Cанек

[WhiteMousik 6]

Думала актёр Бортник

Хороший отчет и мотив замечательный, только грустный малость, как исполин среди разрухи.

Санёк, давай, выдавай ещё гостайны ! В финку-то съездили?

Изменено 10 июля 2013 пользователем WhiteMousik

[Санек 82]

Думала актёр Бортник

Спасибо, Мусик, неужели так плохо выгляжу?

[jony 37]

Спасибо!! Особенно 10СРЗ Полярный, я на крайнем левом доке служил в 82 году!!! многое изменилось... а БДРМы единственные рабочие лошадки КСФ!! 941ые все распилили осталось три лодки одна под булаву заточена...

Изменено 10 июля 2013 пользователем jony

[WhiteMousik 6]

Спасибо, Мусик, неужели так плохо выгляжу?

Почему плохо? Очень даже неплохо! Я б, Ваша Честь, сказала отлично просто как актёр!

[Санек 82]

Я не спрашивал Игоря, почему экскурсия была организована именно на АПЛ "Новомосковск", хотя рядом стояла такая же АПЛ "Карелия". Мы то с Пашкой из Карелии, поэтому нам наверное было бы на "Карелии" прикольнее побывать. И только приехав домой, покопавшись во всемирной паутине, я понял, почему именно Новомосковск. Оказывается, что из 7 выпущенных АПЛ такого класса только АПЛ "Новомосковск" один единственный раз залпом выпустила все 16 баллистических ракет. То есть мы были на лодке, которая за 1,5 минуты спустила в сторону Северного ледовитого океана более 2 миллиардов рублей.

P.S. Кстати, все 16 ракет, выпущенные залпом в сторону Америки, и от янки останутся лишь одни воспоминания.

Изменено 11 июля 2013 пользователем Cанек

[Андрей-312 104]

Машина Сергея - на самарских транзитах?

[Санек 82]

Машина Сергея - на самарских транзитах?

Угу, именно на них.

[Санек 82]

Временно прощаемся Кольским, впереди Средний и Рыбачий. О Среднем в самом конце отчета, впечатлений там тоже немало.

Едем, по Среднему, и кажется, что не лето. Местами нерастаявший лед, а за окном 23 июня, и реально жарко для этих мест +23+25 по Цельсию.

Почему то Сергей стал периодически отставать, приходилось отрываться от него, а затем ждать.

Но я за это время успевал обозреть местность и пофотографировать.

Позднее стало понятно, почему отстает. Пневмоподвеска ушла в нижнее положение и обратно не вернулась.

В вот и долгожданный снег/лед. Немножко зимы в июне

К горах был, снег видел, но если честно - впервые вижу летом снег, на высоте около 200 метров над уровнем моря.

to be continued ...

[Arapov I 597]

Авто тлк 100 на наших самарских транзитах смотрю

[sergei-78 0]

Авто тлк 100 на наших самарских транзитах смотрю

Ну а на каких она еще должна быть, если я ее у вас в Самаре взял

Хороший такой Арабченок

Санек давай пиши есче, хорошо получается.

Прямо как опять там

[Санек 82]

продолжение ...

 

По дороге на мыс Немецкий ... отлив ... на другом берегу видны заброшенные казармы и строящиеся домики. Хотя кому они здесь нужны - непонятно.

 

Продолжаем движение на Север, и все кажется, что мы не за Полярным кругом, а где-то в средней полосе, реально жарко, солнце палит нещадно. На небе пара облачков, но они на линии горизонта.

 

Вот кстати, место красивое и засадное одновременно. Красивое - это вид во время отлива, засадное - во время прилива не проехать, так как дорога проходит по морю. Но мы и туда и обратно проскочили во время отлива.

  

 

Вот на том самом "засадном месте" ... где через 4-5 часов машину может запросто скрыть водой

 

ДОТ ... на обратном пути мы в него зайдем.

 

По пути речушку переехали, колеса лишь слегка намочили, но на обратном пути эта "речушка" нам устроит преграду ... Остановились посмотреть на небольшенький водопад.

 

Серегина собачка нашла мертвого тюленя, выброшенного приливом, еле оттащили от "добычи" 

Изменено 15 августа 2013 пользователем Cанек

[Санек 82]

Все, мы на месте. Крайняя сухопутная точка Западной России. Мыс Немецкий. 

 

 

Координаты ... (+- 50 метров). Кстати, непонятно, почему прога показывает 13 метров над уровнем моря, реально там должно быть не более 2-3 метров.

 

Воздушные ванны на Крайнем Севере ... реально было жарко, но через два часа оденем зимнюю одежду 

 

 

Водные процедуры ...

 

Виды ...

 

Вовсю уже идет прилив, уже давно исчез перешеек, по которому можно было пройти на этот маленький полуостров. Теперь это уже остров ...

 

 

Сергей и Рита ... ребенок в машине, уморилась, да и на улице уже не жарко ...

 

... не жарко, реально холодно, еще полтора часа назад загорали ... 

 

... и на этот остров шли, не замочив ног ... а сейчас там только проплыть можно.

 

Да свидания, мыс Немецкий ... еще как-нибудь вернемся ...

 

 

[big83 6]

В следующем году обязательно постараюсь попасть на Рыбачий!!! Очень красивые места!!! Спасибо за отчет!

[Санек 82]

to big83, отчет еще не закончен, много интересного еще впереди, в том числе впереди - музей Великой Отечественной войны на полуострове Средний (хребет Муста-Тунтури).

[big83 6]

Тогда ждем продолжения!!!  

[Санек 82]

Продолжение ...

 

Пора в обратный путь ...

 

Даже здесь, на Крайнем Севере - мусор, металлолом ... 

 

 

Мы ехали, ехали, и наконец, приехали. Прилив ... и не проехать никак: вода в речке соленая, плюс огромные "камешки" под водой, плюс очень глубоко.

 

Ждем отлива, благо есть чем заняться   ...

 

... и отдыхаем 

 

Наконец природа смилостивилась и вода начала спадать.

  

 

Все, путь свободен!

[Санек 82]

На обратном пути снова остановились возле ДОТ, не зайти туда уже нельзя.

 

Вид от ДОТ на море.

 

Экипаж моей машины ... Время - 0.40

 

Приехали на место ночевки, Паша - видеооператор    Время на часах - 2.20   Солнце не греет, но слепит конкретно.

 

Море возле места нашей ночевки, отлив.

 

 

 

[Санек 82]

Вот интересно, как на пустой прямой дороге можно улететь в кювет? А водителю Паджерика таки это удалось (это еще на Среднем). Когда мы с Сергеем подъехали, они (те кто был в Паджерике) пытались прицепить трос к Ниве ВАЗ-2121   Чебы она там сделала, я не знаю. Прицепили трос лебедки Серегиной машины сзади, а стропу на раму Паджерика под 90 градусов и к моей машине. Вытащили за 5 минут. Самое интересное - даже краска на Паджерике с левой стороны не пострадала. Единственное, что машина перестала заводиться, а с толкача не завести (АКПП), но это уже не наши проблемы ...

Изменено 20 августа 2013 пользователем Cанек

[sergei-78 0]

Так по синьке же улетели, а тут как говориться (газу до отказа и скорости все сразу) 

Самое главное что сами целы и машина не пострадала, проспятся и в следующий раз умнее будут.